Një njoftim i bërë të mërkurën nga grupi gjerman Volkswagen konfirmon se dërgesat e automjeteve që do të lejojnë kalimin total të kontrollit te sistemi, në kushte specifike, do të nisin në pjesën e dytë të vitit 2027.
Të lidhura
None found
Për të realizuar këtë objektiv, Volkswagen po thellon bashkëpunimin me firmën kineze të teknologjisë Horizon Robotics. Falë kësaj marrëveshjeje, Carizon — kompania e përbashkët e krijuar nga të dyja palët në vitin 2022 — do të përfitojë akses në modelin e inteligjencës artificiale të Horizon Robotics, një lëvizje që sipas prodhuesit gjerman do të shpejtojë ndjeshëm procesin e zhvillimit të sistemeve autonome.
Teknologjia e Nivelit 3 bën të mundur që drejtuesit e mjeteve të heqin duart nga timoni dhe të mos jenë të detyruar të monitorojnë vazhdimisht trafikun, por vetëm në skenarë të mirëpërcaktuar si lëvizja në autostrada, ku makina merr përsipër tërësisht funksionet e drejtimit.
Me këtë hap, prodhuesi më i madh europian i automobilave sinjalizon se tregu kinez, më i madhi në botë, po dikton tashmë standardet për veçoritë e drejtimit që eliminojnë nevojën e ndërhyrjes së shoferit, duke i detyruar kompanitë e huaja të forcojnë aleancat teknologjike vendase për të ruajtur konkurrueshmërinë.
Kina po profilizohet gjithnjë e më shumë si një udhëheqëse në integrimin e këtyre funksioneve në modelet e prodhimit masiv, me disa ndërmarrje që tashmë kryejnë prova të këtyre sistemeve në rrugët publike. Madje, një sërë metropolesh kineze ofrojnë edhe shërbime robotaksi plotësisht pa ndërhyrje njerëzore.
Ndërkohë, në tregun e origjinës, Gjermania ka parë që Mercedes-Benz dhe BMW të kenë ofruar më herët funksione të ngjashme të Nivelit 3 për disa prej modeleve të tyre luksoze, por të dyja markat i kanë pezulluar këto programe që prej asaj kohe.
