Drejtori i CIA-s, John Ratcliffe, mbërriti të martën në Moskë pasi udhëtoi me një avion transporti C-17 Globemaster III të Forcave Ajrore amerikane. Brenda avionit ishte instaluar një strukturë e posaçme dhe shumë e klasifikuar për komunikime.
Kjo strukturë njihet si Roll-On Conference Capsule, ose ROCC. Ajo shërben si një SCIF (Sensitive Compartmented Information Facility), duke u krijuar mundësinë zyrtarëve të nivelit të lartë amerikan të zhvillojnë biseda dhe shkëmbime të klasifikuara edhe gjatë fluturimit.
Të lidhura
None found
Sipas të dhënave të bëra publike për fluturimin, avioni Boeing C-17A Globemaster III, me shenjën e thirrjes RCH4555 dhe numrin e bishtit 07-7181, u nis nga Riga e Letonisë rreth orës 08:50, sipas orës së Moskës. Ai u ul në aeroportin Vnukovo rreth orës 10:04.
Lëvizja e avionit u evidentua përmes të dhënave të gjurmimit dhe pamjeve të shpërndara në rrjetet sociale, përpara se të konfirmohej vizita e Ratcliffe. Më vonë, CBS News raportoi se drejtori i CIA-s ndodhej në Rusi për takime, në vizitën e parë të njohur personalisht në këtë vend që prej marrjes së detyrës.
As Shtëpia e Bardhë, as qeveria ruse dhe as CIA nuk kanë bërë të ditur publikisht arsyen e udhëtimit. Zëdhënësi i Kremlinit, Dmitry Peskov, tha se nuk kishte informacion lidhur me avionin specifik.
ROCC përbëhet nga dy kapsula të ndërtuara posaçërisht, të cilat mund të vendosen në një avion C-17 pa pasur nevojë për ndryshime në strukturën e tij.
Kapsula e parë është projektuar për zyrtarin e lartë dhe përmban një hapësirë pune private, vende uljeje, një divan që mund të përdoret edhe si shtrat, si dhe një banjë. Kapsula e dytë është menduar për mbledhje dhe për punën e stafit, duke ofruar ekrane dhe stacione pune.
Pasi lidhet me sistemet e avionit, ROCC mundëson komunikime të mbrojtura me zë, transmetim të dhënash dhe videokonferenca gjatë gjithë fluturimit.
Sistemi u fut zyrtarisht në përdorim operacional në vitin 2026. Njoftimi i Forcave Ajrore amerikane për integrimin e tij operacional u publikua më 21 korrik, vetëm disa javë para misionit në Moskë.
ROCC ka zëvendësuar një sistem më të hershëm, të njohur me emrin “Silver Bullets”, i cili ishte përdorur që nga fillimi i viteve 1990.
Falë kapaciteteve të tij, ROCC klasifikohet si një SCIF e lëvizshme dhe përmbush standardet e komunitetit amerikan të inteligjencës për administrimin e informacionit të klasifikuar.
Praktikisht, kjo u lejon zyrtarëve që ndodhen brenda kapsulës të kryejnë komunikime tepër të ndjeshme në një ambient të siguruar, edhe kur janë mijëra kilometra larg bazës.
C-17 që transportoi Ratcliffe bën pjesë në flotën e Misionit Special Ajror të Forcave Ajrore amerikane. Kjo flotë operohet nga Krahu i 89-të i Transportit Ajror në Bazën Andrews, pranë Uashingtonit.
Përdorimi i C-17 për këtë mision lidhet edhe me pajisjet e tij mbrojtëse. Avioni disponon sistemin LAIRCM, i cili shërben si kundërmasë infra të kuqe, zbulon kërcënimet e raketave dhe përdor lazer për të ndërhyrë në sistemin e drejtimit të tyre.
C-17 Globemaster III ka kapacitet të transportojë deri në rreth 74.800 kilogramë ngarkesë dhe mund të përshkojë më shumë se 11.500 kilometra pa u furnizuar me karburant. Për këtë arsye, ai konsiderohet një nga avionët kryesorë amerikanë për transport strategjik dhe operacione të ndjeshme.
