Standardet e para kombëtare dhe të detyrueshme të Kinës për sigurinë e automjeteve të avancuara autonome u prezantuan të martën dhe do të zbatohen duke nisur nga viti i ardhshëm, sipas raportimeve të mediave shtetërore.
Të lidhura
None found
Gazeta shtetërore China Daily, duke iu referuar Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit, bëri të ditur se rregullat për kërkesat e sigurisë së sistemeve të automatizuara të drejtimit në automjetet inteligjente do të hyjnë në fuqi korrikun e ardhshëm.
Përpara nxjerrjes në rrugë të teknologjive vetëdrejtuese të Nivelit 3 dhe Nivelit 4, prodhuesve do t’u kërkohet të integrojnë sisteme sigurie që mbulojnë të gjithë procesin nga fillimi deri në fund.
Rregullat parashikojnë gjithashtu ngritjen e një sistemi për administrimin e sigurisë përgjatë gjithë ciklit jetësor të automjetit, duke përfshirë projektimin, zhvillimin, prodhimin dhe funksionimin pas vendosjes së tij.
Kompanitë do të duhet të aplikojnë mekanizma për menaxhimin e rrezikut dhe, përpara aktivizimit të funksioneve autonome, të realizojnë simulime, testime në pista të mbyllura dhe prova në kushte reale rrugore.
Vendimi i Pekinit merret në një kohë kur prodhuesit ndërkombëtarë të automjeteve dhe kompanitë teknologjike po konkurrojnë për ta kaluar drejtimin autonom nga zonat e testimit në transportin e përditshëm.
Në vitin 2025, Kina u dha akses të kushtëzuar dy modeleve autonome të Nivelit 3, një zhvillim që përfaqësoi një hap të hershëm drejt përdorimit më të gjerë komercial.
Në këto automjete, sistemet e instaluara nga prodhuesit duhet të jenë në gjendje të kontrollojnë nëse drejtuesit janë të gatshëm dhe të aftë ta marrin kontrollin kur kjo bëhet e nevojshme.
Prodhuesit kanë edhe detyrimin t’u shpjegojnë qartë përdoruesve shkallën e automatizimit, kufijtë e funksionimit, kufizimet dhe përgjegjësitë përkatëse. Ky informacion duhet të jepet përmes manualeve të përdorimit, faqeve të internetit dhe ekraneve të vendosura brenda automjetit, raportoi AA.
