Viti 2023 shënoi kulmin e Porsche në aspektin e shitjeve, pasi kompania dorëzoi 320,221 vetura te klientët në mbarë botën.
Por gjatë dy viteve që pasuan, situata ndryshoi ndjeshëm.
Të lidhura
None found
Një nga goditjet kryesore erdhi nga tregu kinez, ku rënia e fortë, e shtyrë nga zgjerimi i konkurrencës vendase, ndikoi ndjeshëm në performancën financiare të kompanisë.
Po ashtu, biznesi u godit edhe nga ndalimi i prodhimit të modeleve Macan dhe 718 në Evropë, pasi ato nuk arritën të përmbushnin rregulloret më të fundit për sigurinë kibernetike.
Si rezultat, në vitin 2025 dërgesat zbritën në 279,449, duke iu afruar niveleve të regjistruara në vitin 2020.
As viti 2026 nuk parashikohet më pozitiv, pasi në tremujorin e parë kërkesa ra me 15 përqind, në 60,991 vetura.
Përballë kësaj panorame të re, Porsche po synon të ulë kapacitetin e prodhimit, në mënyrë që ta përshtatë më mirë me dobësimin e kërkesës.
Pavarësisht kësaj, CEO Michael Leiters beson se kompania mund të arrijë fitime më të mëdha edhe kur operon me volume më të ulëta.
Strategjia e saj është të fokusohet te marzhe më të forta për produktet aktuale dhe ato që do të vijnë, edhe nëse kjo nënkupton një kosto për shitjet totale.
Kreu i markës e përmblodhi qartë këtë qasje: “Porsche duhet të fitojë para edhe me më pak vetura”.
