Një semafor me dritë të gjelbër dhe automjete që presin mund të krijojnë përshtypjen se përgjigjja është e qartë, por në këtë situatë vendimi përcaktohet nga një element tjetër.
Të lidhura
None found
Rastet e tilla në trafikun urban shpesh duken të zakonshme. Shoferi sheh dritën e gjelbër, vëren kolonën dhe mendon vetëm për mënyrën se si do të vazhdojë rrugën. Pikërisht kjo qasje e shpejtë mund të çojë në gabim, pasi rregullat e trafikut kërkojnë vëmendje ndaj çdo detaji.
Enigma në fjalë mund të duket si një ushtrim për përparësinë e kalimit, veçanërisht për automjetet që vijnë nga ana e djathtë. Megjithatë, përgjigjja nuk lidhet kryesisht me këtë rregull, transmeton Telegrafi.
Në kryqëzim semafori është i gjelbër, ndërsa në pjesën e poshtme të rrugës është krijuar një kolonë. Për këtë arsye, automjetet që afrohen nga ana e sipërme nuk hyjnë në kryqëzim, pasi rruga në dalje është e bllokuar dhe nuk do të mund të vazhdonin lëvizjen.
Ndërkohë, në pjesën e poshtme ndodhet vetura e kaltër. Edhe ajo ka dritë të gjelbër dhe drejtuesi i saj synon të kthehet majtas. Automjetet që vijnë nga pjesa e sipërme ndodhen në të djathtë të saj, çka e bën situatën veçanërisht ngatërruese.
Pyetja është: A lejohet që vetura e kaltër të kthehet majtas pa u dhënë përparësi automjeteve që vijnë nga e djathta?
1. Po, lejohet.
2. Jo, nuk lejohet.
3. Lejohet, sepse automjetet nga e djathta nuk janë duke lëvizur.
4. Nuk lejohet në asnjë rast pa kaluar të gjitha automjetet nga e djathta.
Përgjigjja e saktë është numri 2: vetura e kaltër nuk mund të kthehet majtas.
Arsyeja kryesore nuk është rregulli i përparësisë për automjetet që vijnë nga e djathta. As drita e gjelbër dhe as fakti që automjetet e tjera janë të ndaluara nuk e ndryshojnë këtë përfundim.
Problemi qëndron te pozicioni i veturës, e cila nuk ndodhet në korsinë e përcaktuar për kthim majtas. Për rrjedhojë, manovra nuk lejohet nga ajo korsi, edhe nëse kryqëzimi do të ishte i lirë dhe semafori do të sinjalizonte kalim të lejuar.
Për të vepruar sipas rregullave, shoferi duhet fillimisht të vendoset në korsinë e majtë, e cila është paraparë për kthesë majtas. Vetëm pas kësaj duhet të vlerësojë përparësinë e automjeteve të tjera dhe, nëse ato lëvizin dhe kanë të drejtë kalimi, t’u japë përparësi para se të kryejë kthesën.
Kjo situatë tregon se respektimi i semaforit dhe i rregullave të përparësisë nuk mjafton gjithmonë. Po aq vendimtar është edhe pozicionimi i duhur brenda korsive.
Edhe automjetet që vijnë nga ana e sipërme veprojnë siç duhet. Megjithëse kanë dritë të gjelbër, ato nuk futen në kryqëzim sepse rruga përtej tij është e zënë.
Nëse do të hynin pa pasur mundësi të vazhdonin, do të mbeteshin në mes të kryqëzimit, do të bllokonin qarkullimin dhe do të krijonin rrezik më të madh për të gjithë pjesëmarrësit në trafik.
Pra, në rastin konkret, vetura e kaltër nuk guxon të kthehet majtas jo për shkak të automjeteve që ndodhen në të djathtë, por sepse nuk është vendosur në korsinë e duhur për këtë manovër.
Enigma dëshmon se në trafik një detaj i vogël mund të jetë vendimtar. Zgjedhja e korsisë ka po aq rëndësi sa semafori dhe respektimi i përparësisë së kalimit. /Telegrafi/
