Çmimet e automjeteve të reja janë rritur ndjeshëm kohët e fundit. Modeli bazë i Ford, Puma, kushton 25 mijë funte, ndërsa çmimi fillestar i një Abarth 500e është pak më i ulët se 28 mijë funte.
Të lidhura
None found
Edhe për një Dacia Sandero tashmë duhen paguar pothuajse 15,000 funte. Megjithatë, këto shifra duken modeste përballë shumës prej mbi 1 milion funte që pronari i ri pagoi për këtë Range Rover.
Ky është Range Rover-i i parë në botë që arrin vlerën e 1 milion funteve. Automjeti është gjithashtu i fundit në serinë prej 25 njësish Holland & Holland Edition të realizuara nga Overfinch.
Duke marrë parasysh çmimin, ky ekzemplar i veçantë besohet se është porositur posaçërisht. Ai përshkruhet si një “evolucion unik i specifikuar” i modelit që më herët e kishte cilësuar veten si Range Rover-i më i shtrenjtë në botë.
Çfarë përfshihet në këmbim të kësaj shume? Automjeti ka të gjitha elementet karakteristike të Range Rover-it Holland & Holland, përfshirë edhe çiftin e kushtueshëm të pushkëve “Royal”, transmeton Telegrafi.
Vetëm këto armë vlejnë afërsisht 400 mijë funte. Edhe arkat prej druri arre dhe lëkure, të vendosura në bagazh, kanë një kosto të lartë, sidomos pasi brenda tyre gjenden gota kristali, shampanjë cilësore dhe një komplet pikniku H&H.
Karroceria është lyer me një të zezë të thellë, ndërsa grilat, hapjet e ventilimit dhe elementet e tjera metalike janë përfunduar me ngjyrë ari.
Kabina kombinon lëkurën në nuancë fildishi me shirita të zinj, sasi të mëdha druri arre dhe qëndisje të personalizuara me motive zogjsh.
Zogjtë e paraqitur në këto qëndisje janë pikërisht ata që synohen të gjuhen me pushkët luksoze të përfshira në automjet.
Një tjetër veçori dalluese janë marketat mbresëlënëse, të punuara me dorë nga shkretëtira në tavolinën mes sediljeve të pasme. Ky element e veçon makinën nga 24 ekzemplarët e tjerë H&H të ndërtuar nga Overfinch. Automjeti iu dorëzua pronarit të ri gjatë një pjese “rreptësisht private” në Goodwood. /Telegrafi/
