Vala e të nxehtit dhe thatësira e tejzgjatur që ka përfshirë kontinentin evropian kanë sjellë këtë javë në Serbi dhe Kroaci rënien më të madhe të regjistruar ndonjëherë të nivelit të lumit Danub. Ky tkurrje e pazakontë e shtratit ka ekspozuar hapësira të gjera ranore, mbetje anijesh të fundosura dhe po krijon pengesa të mëdha për lundrimin, furnizimin me karburant, aktivitetin e peshkimit dhe sektorin turistik.
Në qytetin verior serb të Novi Sadit, tërheqja e ujit me qindra metra ka lënë dhjetëra mjete lundruese të një marine të ngecura plotësisht në baltë. Ndërkohë, në Kroaci, ulja e nivelit ka bërë të dukshme një anije mallrash që kishte mbajtur të fshehur në thellësi që nga mbytja e saj në vitin 1937.
Të lidhura
None found
Në pjesën lindore të Serbisë, tërheqja e Danubit ka nxjerrë mbi sipërfaqe mbetjet e ndryshkura të një autokolone gjermane të vitit 1944, të cilat tashmë përbëjnë një kërcënim serioz për sigurinë e lundrimit. Edhe në kryeqytetin Beograd, pasojat janë të prekshme: pronari i një lokali ka shfrytëzuar një grumbull gurësh të sapoformuar në mes të rrjedhës për të vendosur tavolina e karrige.
Sektori energjetik gjithashtu po vuan pasojat e kësaj situate kritike. Ministrja serbe e Energjisë, Dubravka Djedović-Handanović, bëri të ditur se gjatë muajit korrik, sasia e karburantit të importuar arriti në vetëm 25 për qind të objektivit të parashikuar. Arsyeja kryesore është se anijet cisternë po detyrohen të udhëtojnë me ngarkesa të reduktuara, duke shfrytëzuar vetëm 30 deri në 40 për qind të kapacitetit të tyre për shkak të thellësisë së pamjaftueshme.
Përveç transportit, nivelet jashtëzakonisht të ulëta të Danubit, si dhe të lumenjve Tisa dhe Sava, po dëmtojnë rëndë peshkimin dhe turizmin. Specialistët paralajmërojnë se kjo thatësirë e zgjatur rrezikon të lërë pasoja të qëndrueshme në ekosistem dhe në jetën e egër.
