Makinat sportive të tipit limuzinë pritet të jenë variantet më të lehta, më të shpejta dhe më të përqendruara në performancë sesa SUV-të e bollshme familjare.
Të lidhura
None found
Po ashtu, automjetet e tipit muscle car janë ato që të bëjnë të harrosh çdo dallim tjetër, shkruan Telegrafi.
Prandaj, testet më të reja të kryera nga Car and Driver ofrojnë një lexim vërtetë argëtues.
Modeli i ri Dodge Charger R/T peshon më tepër se një Mazda CX-90 me tre radhë ulësesh dhe madje mbetet mbrapa tij në një tregues thelbësor të performancës.
Përpara se entuziastët e Charger të nxitojnë drejt komenteve, vlen të sqarohet një kontekst i rëndësishëm.
Dodge me motor me djegie të brendshme dhe gjashtë cilindra është ndjeshëm më i fuqishëm nga starti dhe e arrin shpejtësinë 97 km/orë shumë më herët se Mazda.
Mirëpo, kur vjen puna te shpejtësia maksimale, makina e përditshme familjare ia kalon atij për çudi.
Për modelin 2026 të Charger R/T, Car and Driver shënoi një masë prej 2,232 kilogramësh, çka e bëri atë 11 kilogramë më të rëndë sesa Mazda CX-90 që testoi e njëjta revistë dhe që peshonte 2,221 kilogramë.
Ky përfundim të habit sidomos kur mendon se Mazda strehon deri në tetë persona, ndërsa Charger është projektuar si sedan i performancës me vend për vetëm katër veta, apo pesë në rast nevoje.
Të dhënat zyrtare nga prodhuesit tregojnë një pamje disi më ndryshe. Mazda vlerëson se CX-90 me 280 kuaj-fuqi rëndon 2,198 kg, kurse Dodge deklaron 2,151 kg për Charger R/T.
Ndryshimet midis shifrave të fabrikës dhe atyre të matjeve të pavarura burojnë nga specifikimet e ndryshme të automjeteve, pajisjet shtesë, lëngjet dhe metodologjitë e provave; sidoqoftë, rezultatet e Car and Driver janë plotësisht të krahasueshme meqenëse i njëjti ekip i regjistroi ato.
E njëjta gjë vlen edhe për parametrat e performancës. CX-90 e vënë në provë përdorte motorin me turbo dhe gjashtë cilindra në linjë të Mazdës, që zhvillonte 280 kuaj fuqi.
Ky model e përshkoi shpejtësinë 97 km/orë për 6.9 sekonda, një arritje e respektueshme për një SUV me tre rreshta në klasën e tij.
Nga ana tjetër, Charger disponon një motor me gjashtë cilindra dhe dy turbo që lëshon 420 kuaj fuqi (426 PS). Ai e arriti të njëjtën shpejtësi në vetëm 4.7 sekonda, gjë që e bën fituesin absolut në çdo garë përshpejtimi në kushte reale.
Megjithatë, Dodge është i kufizuar në mënyrë elektronike te 201 km/orë. Publikimi zbuloi se Mazda mund të vazhdojë të përshpejtojë deri në 204 km/orë (127 mph), duke i dhënë asaj një fitore të ngushtë në përballjen e shpejtësisë maksimale.
Ç’është e vërteta, ky avantazh prej 3 km/orë (2 mph) mbetet thjesht teorik në SHBA. Pothuajse asnjë pronar s’do të gjendet kurrë në një situatë ku një CX-90 mund të sfidojë një Charger R/T dhe ta lërë pas në autostradë.
Sidoqoftë, kjo u jep pronarëve të Mazdës një shans për të ngacmuar bisedën kur dikush nis t’i vërë në lojë për të gjitha ato thirrje për servis të CX-90. /Telegrafi/
