Një tragjedi detare ndodhi të shtunën në mbrëmje pranë Statujës së Lirisë në Nju Jork, ku një nënë e re dhe vajza e saj vetëm 5 muajshe ndërruan jetë pas përmbysjes së varkës në të cilën ndodheshin gjithsej 14 vetë.
Të lidhura
None found
Ngjarja e rëndë nxiti një operacion masiv shpëtimi në ujërat e trafikuara të portit të qytetit.
Varka me 14 persona u përmbys në lumin Hudson, në afërsi të pikës së shënjuar si Buoy 32, mes Liberty Island dhe Bay Ridge Anchorage. Policia njoftoi se thirrja e parë në 911 erdhi rreth orës 22:25, duke sinjalizuar për mjetin e përmbysur pranë ishullit që pret monumentin ikonik.
Pjesa më e madhe e pasagjerëve u nxorën nga uji përpara se forcat e rendit të arrinin në vendin e ngjarjes. Një varkë turistike e veçantë, e cila ofron shëtitje në port me dy vaska hidromasazhi, ishte e para që mbërriti aty. Kapiteni dhe ekuipazhi i saj shpëtuan 11 nga të mbijetuarit, ndërsa një person i 12-të u tërhoq gjithashtu nga ujërat para mbërritjes së policisë.
Fatkeqësisht, viktimat u gjetën më vonë nga njësitë e specializuara të kërkim-shpëtimit. Sara Sanchez, 27 vjeçe dhe vajza e saj Antonella Garcia, banuese në Queens, u nxorën në gjendje të rëndë dhe u dërguan me urgjencë në spitalin NYU Langone Hospital-Brooklyn. Pavarësisht përpjekjeve, ato nuk mundën të mbijetonin dhe u shpallën të vdekura.
Babai i foshnjës bënte pjesë mes udhëtarëve në bord dhe i mbijetoi aksidentit. Autoritetet raportuan se gjendja shëndetësore e të mbijetuarve të tjerë ishte e qëndrueshme.
Kapiteni i mjetit, Manuel Hernandez, 46 vjeç, u vu në pranga në orët e para të mëngjesit të së dielës. Departamenti i Policisë së Nju Jorkut e akuzoi atë për 13 akuza të rrezikimit të pakujdesshëm të jetëve të personave.
Roja Bregdetare ka filluar një hetim të thellë për zbardhjen e rrethanave të ngjarjes. Dyshimet kryesore lidhen me mundësinë që mjeti lundrues të operonte si një charter i paligjshëm, pa lejet dhe certifikatat e duhura. Një shërbim i tillë i paregjistruar nënkupton mungesën e certifikatave të inspektimit, pajisjeve të domosdoshme të sigurisë dhe autorizimeve të lëshuara nga Roja Bregdetare.
Kapitenia Doreen McCarthy, komandante e Sektorit të Nju Jorkut të Rojes Bregdetare, deklaroi se autoriteti është i vendosur t’i mbajë operatorët e jashtëligjshëm përgjegjës në përputhje të plotë me ligjin, për të mbrojtur sigurinë e lundrimit për të gjithë.
Ndonëse ende nuk është përcaktuar zyrtarisht tipi i varkës së përfshirë në këtë tragjedi, burime pranë hetimit i thanë CNN se ka indikacione që mjeti mund të ketë qenë i mbingarkuar përtej kapacitetit të tij të lejuar. Filiali lokal WABC raportoi se bëhej fjalë për një bowrider rreth 22 këmbë të gjatë, një model i zakonshëm i varkave motorike rekreative.
Në operacionin e gjerë të shpëtimit u angazhuan njësi nga ajri dhe uji të Rojes Bregdetare, Departamentit të Zjarrfikësve të Nju Jorkut dhe NYPD-së. Në terren u aktivizuan gjithashtu njësia detare e policisë, ekipet e zhytësve dhe forcat e aviacionit, të gjitha të specializuara për misione shpëtimi në kushte të vështira.
Hetimet në vazhdim synojnë të sqarojnë nëse kapaciteti i kufizuar i varkës, kushtet e lundrimit, apo elementë të tjerë çuan në këtë fundosje fatale. Zona ku ndodhi aksidenti është një ndër më të frekuentuarat e portit të Nju Jorkut, me një qarkullim të dendur ditor anijesh tregtare, turistike dhe mjetesh private argëtimi.
