BMW ka prezantuar gjeneratën e re të 3 Series për vitin 2027, e cila sjell ndryshime të rëndësishme në pamje dhe teknologji. Për herë të parë, kjo familje do të përfshijë edhe një variant M Performance më të fuqishëm se çdo version i mëparshëm i modelit.
Modeli i ri është ndërtuar mbi filozofinë e dizajnit Neue Klasse, të përdorur fillimisht në automjetet elektrike të BMW-së. Megjithatë, marka ka përshtatur disa elemente për të dalluar versionin me motor me djegie të brendshme nga modeli elektrik i3, transmeton Telegrafi.
Të lidhura
None found
Në tregun amerikan, 3 Series do të ofrohet në fillim në variantet 330, 330 xDrive dhe M350 xDrive. BMW ka hequr germën “i” nga emërtimet e modeleve me benzinë, me qëllim që ato të mos ngatërrohen me gamën elektrike.
330 pajiset me një motor turbo 2.0-litërsh me katër cilindra, i aftë të prodhojë 255 kuaj fuqi dhe 295 lb-ft çift rrotullues. Ai kombinohet me një transmision automatik Steptronic me tetë marshe, ndërsa klientët mund të zgjedhin mes tërheqjes së pasme dhe sistemit xDrive me katër rrota aktive.
Varianti më i fuqishëm është M350 xDrive, i cili përdor një motor turbo 3.0-litërsh me gjashtë cilindra në linjë. Ky konfigurim zhvillon 437 kuaj fuqi dhe 428 lb-ft çift rrotullues, duke mundësuar përshpejtimin nga 0 në 100 km/h për vetëm 3.9 sekonda. Ndërkohë, 330 dhe 330 xDrive e përfundojnë të njëjtin përshpejtim për 5.9 sekonda.
Të dy versionet kanë një shpejtësi maksimale të kufizuar elektronikisht në 250 km/h.
Ndryshimet estetike janë të dukshme që në pjesën e përparme, ku 3 Series kombinon linjat e Neue Klasse me një grilë tradicionale dhe ndriçim të ridizajnuar. Për blerësit ofrohen edhe fenerë të verdhë M, ndërsa rrotat 19-inç janë standarde dhe ato 20-inç mund të zgjidhen si opsion. Dorezat e dyerve janë integruar në trupin e makinës për t’i dhënë një pamje më të lëmuar.
Në pjesën e pasme, dizajni i dritave ngjan shumë me atë të i3, duke forcuar lidhjen vizuale mes dy modeleve të reja të familjes Neue Klasse.
M350 xDrive dallohet më tej përmes paketës së tij sportive, e cila përfshin spoiler të pasëm, detaje të zeza, katër dalje të sistemit të shkarkimit, parakolpë dhe pragje të veçanta M Sport, si dhe frena M Sport me ngjyrë blu.
Brendësia është zhvilluar nga e para dhe përdor zgjidhjet më të fundit teknologjike të BMW-së. Në qendër të saj është sistemi Panoramic iDrive, i shtrirë përgjatë pjesës së poshtme të xhamit të përparmë, ku informacionet kryesore paraqiten drejtpërdrejt në fushën e shikimit të shoferit.
Panoramic iDrive mbështetet nga një asistent me inteligjencë artificiale të bazuar në Amazon Alexa. Funksionet kryesore të automjetit kontrollohen përmes një ekrani trapezoidal 17.9-inç. Ndryshe nga disa modele më të mëdha të BMW-së, 3 Series nuk do të ketë ekran opsional për pasagjerin.
Me funksionin My Modes, përdoruesit mund të përshtatin ndriçimin e kabinës dhe informacionet e shfaqura në ekran. Për pasagjerët është parashikuar edhe një aplikacion video i mundësuar nga TiVo, i cili do të ofrojë programe televizive dhe filma kur automjeti të jetë i parkuar.
Një prej veçorive më të veçanta për adhuruesit e drejtimit sportiv është funksioni “Drift Moment”. Ai do të jetë pjesë e M350 xDrive dhe mund të shkëpusë fuqinë nga rrotat e përparme, duke e bërë më të lehtë nisjen dhe vazhdimin e një drift-i.
Kjo shënon përdorimin e parë të kësaj teknologjie në një model M Performance. Megjithatë, funksioni nuk do të jetë i disponueshëm që në momentin e prezantimit, pasi BMW synon ta aktivizojë përmes një përditësimi software gjatë vitit 2027.
BMW 3 Series i vitit 2027 pritet të mbërrijë në tregun amerikan në fillim të vitit 2027. Çmimi fillestar për 330 do të jetë 49,900 dollarë, ndërsa 330 xDrive do të nisë nga 51,900 dollarë. M350 xDrive do të ketë një çmim fillestar prej 65,900 dollarësh.
Për ata që kërkojnë një alternativë elektrike, BMW i3 50 do të ofrohet nga 61,500 dollarë. Rezervimet për këtë model hapen më 29 shtator, ndërsa dorëzimet parashikohet të nisin gjithashtu në fillim të vitit 2027. /Telegrafi/
