Media shtetërore raportuan se Kina prezantoi të martën standardet e para kombëtare me zbatim të detyrueshëm për sigurinë e automjeteve autonome të avancuara, të cilat do të hyjnë në fuqi vitin e ardhshëm.
Të lidhura
None found
Gazeta shtetërore China Daily, duke iu referuar Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit, bëri të ditur se rregullat e reja për kërkesat e sigurisë së sistemeve të automatizuara të drejtimit në automjetet inteligjente do të zbatohen duke nisur nga korriku i ardhshëm.
Përpara se teknologjitë vetëdrejtuese të Nivelit 3 dhe Nivelit 4 të vendosen në rrugë, prodhuesve u kërkohet të integrojnë sisteme sigurie që mbulojnë të gjithë procesin nga fillimi deri në fund.
Kompanitë automobilistike duhet gjithashtu të krijojnë një sistem menaxhimi të sigurisë për të gjithë ciklin jetësor të automjeteve, duke përfshirë projektimin, zhvillimin, prodhimin dhe operimin pas vendosjes së tyre.
Përpara aktivizimit të funksioneve autonome të drejtimit, prodhuesit janë të detyruar të zbatojnë sisteme për administrimin e riskut dhe të zhvillojnë simulime, prova në pista të mbyllura, si dhe testime rrugore në kushte reale.
Vendimi i Pekinit merret në një kohë kur prodhuesit ndërkombëtarë të automjeteve dhe kompanitë teknologjike po garojnë për ta kaluar drejtimin autonom nga zonat e testimit në përdorimin e përditshëm në transport.
Në vitin 2025, Kina miratoi aksesin me kushte për dy modele automjetesh autonome të Nivelit 3, një zhvillim që përfaqësoi një hap fillestar drejt përdorimit më të gjerë komercial.
Në rastin e këtyre automjeteve, sistemet e instaluara nga prodhuesit duhet të jenë në gjendje të kontrollojnë nëse drejtuesit janë të gatshëm dhe të aftë ta marrin kontrollin kur kjo kërkohet.
Prodhuesit kanë gjithashtu detyrimin t’u shpjegojnë qartë përdoruesve nivelin e automatizimit, kufijtë e funksionimit, kufizimet dhe përgjegjësitë përkatëse. Ky informacion duhet të bëhet i disponueshëm përmes manualeve të përdorimit, faqeve të internetit dhe ekraneve brenda automjetit, sipas AA.
