Mercedes-AMG ka zgjedhur të vijojë me motorin e saj të fuqishëm V8, duke mos e larguar atë nga oferta. GLE 63 S dhe GLS 63, në versionet e përditësuara, vazhdojnë të përdorin njësinë 4.0 litra V8 biturbo, e cila tashmë është përshtatur për periudhën e standardeve më të rrepta të emetimeve.
Nën kapak gjendet motori i ri me kodin M177 Evo, i cili sjell një sërë ndërhyrjesh të rëndësishme teknike. Mes tyre përfshihen një bosht me gunga flat-plane, një sistem i ri i furnizimit me karburant, si edhe përmirësime në marrjen e ajrit.
Të lidhura
None found
Këto ndryshime përkthehen në reagim më të menjëhershëm të motorit dhe në rritje të performancës.
Fuqia shkon në rreth 603 kuaj fuqi, ndërsa çift rrotullues arrin afërsisht 850 Nm. Po ashtu, sistemi hibrid i butë 48 volt është në gjendje të ofrojë fuqi shtesë, duke përmirësuar reagimin gjatë nisjes.
Sipas shifrave të publikuara nga Mercedes-AMG, GLE 63 S përshpejton nga 0 në 100 km/h për rreth 3.6 sekonda. Ndërkohë, GLS 63, për shkak të dimensioneve më të mëdha, e realizon të njëjtin sprint në rreth 3.9 sekonda. Shpejtësia maksimale mbetet rreth 280 km/h.
Përveç anës mekanike, këto SUV kanë pësuar edhe rifreskime në pamje. Ato marrin një grilë të re AMG, drita të përditësuara, hyrje ajri më të mëdha dhe përmirësime në sistemin e pezullimit aktiv, për të ofruar sjellje më sportive në rrugë.
Edhe pse industria automobilistike po lëviz drejt automjeteve elektrike, Mercedes-AMG lë të kuptohet se ende e konsideron motorin V8 si një element të rëndësishëm të identitetit të saj në segmentin e performancës.
