Të dielën, më 1 nëntor, dhjetëra makina të hershme u nisën në rrugët e Londrës për të marrë pjesë në garën vjetore “London to Brighton Veteran Car Run”, duke sjellë sërish në vëmendje historinë e automobilizmit në Britani.
Rruga prej 97 kilometrash lidh Hyde Parkun e Londrës me bregdetin jugor të Anglisë dhe përshkohet nga automjete të prodhuara në vitet e para të automobilizmit.
Të lidhura
None found
Shpejtësia e disa prej makinave ishte vetëm 12 deri në 20 milje në orë, një tregues i qartë i ndryshimit mes teknologjisë së dikurshme dhe asaj të automjeteve moderne.
Gara e këtij viti përkoi me 140-vjetorin e prezantimit të Patent-Motorwagen-it nga Karl Benz, model që konsiderohet gjerësisht makina e parë e prodhuar për përdorim në seri.
Udhëtimi nuk kaloi pa probleme mekanike: një prej makinave pësoi defekt në rrugën The Mall, duke nxjerrë në pah vështirësitë e drejtimit të automjeteve të kësaj epoke.
Pjesëmarrësit e shohin garën si më shumë se një udhëtim drejt cakut. Ajo u mundëson të provojnë përvojën e automobilistëve të më shumë se një shekulli më parë, ndërsa drejtimi kërkon durim, kujdes dhe njohuri të posaçme mekanike.
Shaun Harborne, në timonin e një Renault Type D të vitit 1901, shpjegoi se këto automjete janë delikate dhe kërkojnë përdorim të kujdesshëm të sistemit të amortizimit, frenave, tufës dhe kutisë së shpejtësive.
Karl-Heinz Jungbeck, i cili udhëtoi nga Mynihu me një Lacoste & Battmann të vitit 1903, tha se pjesëmarrja u jep shoferëve rastin të shijojnë një pjesë të aventurës së automobilistëve të më shumë se 100 vjetëve më parë.
