Drejtori i Bugatti-t, Mate Rimac, ka bërë të ditur se kompania po vlerëson mundësinë e zhvillimit të një modeli sportiv më të lehtë, me motor V16 dhe ndërrues manual të shpejtësive.
Në një bisedë me revistën Top Gear, Rimac la të kuptohej se planet e ardhshme të prodhuesit francez mund të shkojnë përtej hiperautomobilëve tradicionalë të markës dhe t’u ofrojnë entuziastëve një ndjesi më të drejtpërdrejtë në drejtim.
Të lidhura
None found
I pyetur nëse Bugatti mund të prodhojë makina me kambio manuale, ai u përgjigj: “Absolutisht. Mund të mbështeteni në këtë”.
Zbatimi i një ideje të tillë do të sillte sfida të konsiderueshme inxhinierike, sidomos në rast se do të përfshihej motori V16 8,3-litërsh, pjesë e sistemit hibrid të Bugatti Tourbillon. Sistemi prodhon gjithsej 1.800 kuajfuqi.
Një makinë më e lehtë dhe më e manovrueshme mund të kërkojë rishikim të sistemit të shtytjes dhe të elementeve hibride. Deri tani, megjithatë, Bugatti nuk ka zbuluar hollësi teknike për konfigurimin e mundshëm.
Rimac ka thënë se kompania synon të përdorë lirinë për të sjellë projekte të reja dhe për të ndjekur objektiva ambiciozë në të ardhmen.
Një motor kaq i fuqishëm i kombinuar me ndërrues manual do të ishte i pazakontë për klasën e hiperautomobilëve. Një rast i ngjashëm është Hennessey Venom F5-M, me motor 1.842 kuajfuqi dhe kambio manuale.
Bugatti ende nuk ka konfirmuar se kur mund të zbulohet një model i tillë, apo nëse ideja do të arrijë deri në prodhim.
