Donald Trump konfirmoi se, gjatë largimit nga samiti i NATO-s në Turqi muajin e kaluar, u transferua në fshehtësi në një avion tjetër për shkak të një kërcënimi të mundshëm ndaj tij.
Të lidhura
None found
Presidenti amerikan u shpjegoi gazetarëve se u bindet vendimeve të Shërbimit Sekret dhe ushtrisë. Sipas tij, këto struktura kërkuan që ai të udhëtonte me një fluturim dhe avion tjetër, ndaj duhej të vepronte sipas udhëzimeve të tyre.
“Mendoj se kishte një kërcënim atje jashtë”, deklaroi Trump të martën, gjatë një aktiviteti në Ohio, teksa vizitonte bordin e Air Force One. Ai tha se nuk kishte kërkuar shumë hollësi, pasi merr shumë kërcënime.
“Kam shumë kërcënime për të cilat ju nuk jeni në dijeni”, shtoi presidenti.
Konfirmimi pasoi raportimet se, më 8 korrik, Trump ishte shfaqur para kamerave televizive duke hipur në Air Force One, por më pas ishte nxjerrë fshehurazi prej tij dhe ishte dërguar në një avion ushtarak me ndihmën e një kamioni ushqimor.
Vendimi i marrë në momentet e fundit ngriti pikëpyetje nëse personat që vazhduan të qëndronin në avionin e përdorur për mashtrim ishin ekspozuar ndaj rrezikut. Trump këmbënguli të martën se avioni ushtarak ku u transferua ai ndodhej në “rrezik më të madh”.
Zyrtarë të cituar nga CBS News, partneri amerikan i BBC-së, thanë se SHBA-të kishin identifikuar një kërcënim të besueshëm iranian për të lëshuar një raketë kundër avionit. Ndërkohë, New York Times raportoi se inteligjenca amerikane dispononte të dhëna për një person pranë vendit ku zhvillohej samiti i NATO-s, i cili ishte parë me një raketë që lëshohej nga supi.
Gazetarët dhe disa punonjës të Shtëpisë së Bardhë që ndodheshin në bord nuk ishin informuar se presidenti ishte larguar nga avioni. Ky veprim ishte pjesë e një operacioni të ndërlikuar mashtrues, të ndërmarrë si përgjigje ndaj kërcënimit të mundshëm nga Irani.
Gjatë samitit në Ankara, Trump kishte deklaruar më herët se për Iranin ishte “objektivi numër një”.
Operacioni i fshehtë u krye një ditë pasi SHBA-të rifilluan sulmet ushtarake ndaj Iranit. Veprimet ushtarake nisën sërish pas dështimit të negociatave mes Uashingtonit dhe Teheranit për përfundimin e luftës.
Për të mbërritur në Turqi, Trump kishte përdorur një Boeing 747-8 më të ri, të dhuruar nga Katari. Megjithatë, ai njoftoi se do të largohej me Air Force One të vjetër, “për hir të kohërave të vjetra”.
Pamjet e regjistruara më 8 korrik e shfaqnin presidentin duke u ngjitur në avionin presidencial në aeroportin e Ankarasë.
Sipas Washington Post, pasi hipi në Air Force One, Trump doli sërish prej tij dhe kaloi në një kamion ushqimi. Automjeti ishte ngritur deri në lartësinë e avionit, në anën e kundërt nga ajo ku presidenti ishte parë duke hyrë.
Nëpërmjet këtij kamioni, ai u dërgua pa u vënë re drejt një avioni ushtarak më të vogël C-32A. Ky mjet fluturues është një Boeing 757 i modifikuar, i përdorur shpesh nga zëvendëspresidenti.
Gazeta raportoi se Sekretari i Mbrojtjes Pete Hegseth hyri veçmas në C-32A, duke përdorur shkallët e jashtme. Ky veprim synonte ta paraqiste fluturimin si një udhëtim të zakonshëm.
Në të njëjtën kohë, gazetarët dhe disa pjesëtarë të stafit të Shtëpisë së Bardhë u vendosën në Air Force One. Sipas raportimeve, atyre iu kërkua t’i mbanin të mbyllura perdet e dritareve, pa e ditur se presidenti nuk gjendej më në bord.
Një producent mediatik që udhëtonte në avion tha se kërkesa për të mbajtur perdet të ulura i ishte dukur e pazakontë. Kur një fotograf e hapi për pak çaste njërën prej tyre, thuhet se iu kërkua menjëherë ta mbyllte.
Deklaratat e producentit u përfshinë në një raport të publikuar të martën nga Shoqata e Korrespondentëve të Shtëpisë së Bardhë.
Në raport u evidentua gjithashtu se, kur mbërriti shtypi, dukej se pranë avionit kishte dy kamionë ushqimi, një në pjesën e përparme dhe një tjetër në pjesën e pasme. Furgoni i medias ishte pozicionuar shumë prapa në autokolonën që shkonte drejt aeroportit, ndaj gazetarët nuk mundën ta fotografonin presidentin teksa hipte në avion.
Në kuptimin teknik, emërtimi “Air Force One” shërben si shenjë thirrjeje për cilindo avion në të cilin udhëton presidenti i SHBA-së.
Në këtë rast, megjithatë, C-32A fluturoi me shenjën e thirrjes “Reach 18”. Avioni ku ndodheshin gazetarët vazhdoi të përdorte identifikimin “AF1”, me qëllim që mashtrimi të ruhej.
New York Times raportoi se në avionin fillestar kishin mbetur edhe anëtarë të kabinetit të Trump. Duke iu referuar dy zyrtarëve anonimë, gazeta bëri të ditur se në bord ndodheshin Sekretari i Shtetit Marco Rubio dhe Sekretari i Thesarit Scott Bessent.
Më pas, gjatë kthimit drejt SHBA-së, Trump fluturoi për në Mbretërinë e Bashkuar. Atje ai hipi sërish në Air Force One të vjetër dhe u filmua duke zbritur prej tij pasi avioni u ul në RAF Mildenhall.
Mënyra se si presidenti u transferua nga C-32A përsëri në avionin e vjetër reaktiv mbetet e paqartë.
Për etapën e kthimit në Uashington, Trump kaloi më pas në avionin e ri Air Force One, i cili ishte dhuruar nga Katari.
Gjatë këtij fluturimi, ai bisedoi me gazetarët që ndodheshin në bord dhe foli për kërcënimet nga Irani, por nuk tregoi se më herët kishte ndërruar avion.
Kur u pyet në atë kohë përse gazetarëve në fluturimin nga Turqia u ishte kërkuar të ulnin perdet, Trump u përgjigj: “Sepse ndoshta jeni në një fluturim të rrezikshëm për shkak të mashtruesve me të cilët duhet të merremi”.
Ai deklaroi gjithashtu se jeta e tij përballet me një “kërcënim gjatë gjithë kohës” dhe se është “numri një” në “listën” e Iranit.
Jose Zamora, drejtor rajonal për Amerikën në Komitetin për Mbrojtjen e Gazetarëve, deklaroi se administrata Trump “ka përgjegjësinë të sigurojë që gazetarët që mbulojnë presidentin të mos ekspozohen në mënyrë të panevojshme ndaj rrezikut”.
Ai shtoi se gazetarët duhet të njoftohen për kërcënimet e besueshme ndaj sigurisë, në mënyrë që të mund të marrin vendime të informuara për mbrojtjen e tyre.
