Range Rover ka hyrë në tregun e automjeteve elektrike me modelin e tij të parë 100% elektrik, Range Rover Electric. Automjeti po prodhohet në fabrikën e JLR-së në Solihull, Angli.
Të lidhura
None found
Lançimi i modelit të ri shoqërohet me një transformim të gjerë të uzinës dhe objekteve të tjera të kompanisë në West Midlands. Ky proces përfshin ngritjen e linjave të reja për prodhimin e baterive dhe njësive të lëvizjes elektrike, si dhe trajnimin e punonjësve për nevojat e elektrifikimit.
Në Solihull, rreth 9,000 punonjës kanë marrë trajnim dhe aftësim të mëtejshëm në fushën e elektrifikimit, ndërsa në të gjithë West Midlands të Anglisë janë trajnuar edhe 1,500 persona të tjerë. Në të njëjtën kohë, Qendra e Prodhimit të Sistemeve të Lëvizjes Elektrike të JLR-së në Wolverhampton ka nisur prodhimin e paketave të baterive dhe njësive elektrike të lëvizjes, krahas motorëve me djegie të brendshme.
Martin Limpert, drejtor menaxhues i Range Rover, deklaroi se Range Rover Electric është produkti i një dekade të tërë pune të kujdesshme inxhinierike dhe zhvillimi teknologjik, duke vendosur një standard të ri për SUV-in origjinal luksoz.
“Programet tona të testimit dhe zhvillimit u zgjeruan përtej planit fillestar, në mënyrë që Range Rover Electric të ishte vërtet modeli më i kompletuar i markës Range Rover deri më tani”, tha Limpert.
Matt Becker, drejtor i inxhinierisë së automjeteve të JLR-së, theksoi se tipari kryesor i Range Rover Electric është aftësia për të ofruar performancë në çdo lloj sipërfaqeje, duke ruajtur njëkohësisht nivele të larta rehatie dhe rafinimi.
“Kemi punuar pa u lodhur për të garantuar që automjeti t’i ruajë këto cilësi”, u shpreh Becker.
