Rënia e Danubit në nivele rekord ka zbuluar gjurmë të së kaluarës naziste të Evropës. Dhjetëra anije gjermane nga Lufta e Dytë Botërore, të mbetura prej dekadash në fundin e lumit, kanë dalë tashmë në sipërfaqe.
Të lidhura
None found
Thatësira e rëndë i ka bërë të dukshme rrënojat e disa anijeve pranë Prahovos, qytet serb në kufi me Rumaninë. Mbi një brez ranor, i cili në kushte normale mbulohet nga uji, mund të shihet një anije luftarake e dëmtuar rëndë. Disa mjete të tjera lundruese vazhdojnë të jenë pjesërisht të zhytura, ndërsa dyshohet se në bordet e tyre mund të gjenden ende armë dhe municione.
Këto anije ishin pjesë e flotës gjermane të Detit të Zi. Në përfundim të Luftës së Dytë Botërore, forcat naziste i fundosën me qëllim për të vështirësuar përparimin e ushtrisë sovjetike. Historianët thonë se deri në 200 anije luftarake gjermane patën këtë fat në shtator 1944. Gjermania naziste e vijoi luftën deri në kapitullimin përfundimtar, në maj 1945.
Mbetjet e flotës janë bërë të dukshme edhe gjatë thatësirave të mëparshme, për t’u mbuluar përsëri më pas nga ujërat e Danubit. Megjithatë, ulja e pazakontë e nivelit të lumit këtë herë ka ekspozuar një numër të madh rrënojash.
Në të kaluarën, qeveria serbe ka ndërmarrë përpjekje për të hequr disa prej tyre nga lumi. Procesi është vështirësuar për shkak të eksplozivëve dhe municioneve që mund të ndodhen ende brenda anijeve. Si pasojë, shumë rrënoja nuk janë lëvizur dhe vazhdojnë të paraqesin rrezik për sigurinë dhe lundrimin.
Edhe në pika të tjera përgjatë Danubit janë gjetur objekte të lidhura me Luftën e Dytë Botërore. Në Budapest të Hungarisë u zbulua një motoçikletë ushtarake gjermane, e cila tashmë është vendosur për ekspozim në muzeun e Ministrisë së Mbrojtjes.
Në Sllovaki, ndërkaq, autoritetet zbuluan një bombë britanike të pashpërthyer me peshë rreth 700 kilogramë. Ekspertët e zhvendosën atë me një automjet të posaçëm dhe e çuan në një gropë rreth pesë metra të thellë, ku realizuan shpërthimin e kontrolluar.
Gjatë vitit 1944, Forcat Ajrore Mbretërore britanike kishin vendosur gjithashtu mina në Danub, me qëllim pengimin e qarkullimit të trupave dhe mjeteve gjermane.
Danubi po përballet me nivele kritike të ujit
Kushtet e lundrimit në Danub po bëhen gjithnjë e më të vështira për shkak të nivelit jashtëzakonisht të ulët të ujit. Lumi i dytë më i gjatë i Evropës kalon nëpër 10 shtete.
Temperaturat rekord dhe mungesa e zgjatur e reshjeve kanë ndikuar te lumenjtë kryesorë evropianë, nivelet e të cilëve janë shumë poshtë normales për këtë periudhë të vitit. Pasojat janë ndier jo vetëm në transport dhe lundrim, por edhe në sektorin e energjisë, pasi disa termocentrale përdorin ujin e lumenjve në sistemet e tyre të ftohjes.
Vala e fuqishme e të nxehtit në Evropën Qendrore dhe Lindore i ka rënduar më tej kushtet ekstreme atmosferike. Temperaturat kanë arritur vlera rekord në disa vende, ndërkohë që thatësira dhe zjarret vazhdojnë të shkaktojnë vështirësi të mëdha.
Gjatë kësaj jave, Sllovakia, Austria dhe Hungaria shënuan temperatura të pazakonta. Autoritetet meteorologjike sllovake njoftuan të enjten se në fshatin Dolné Plachtince u regjistrua rekordi i ri kombëtar prej 42 gradësh Celsius.
Përtej dëmeve të drejtpërdrejta nga thatësira dhe nxehtësia ekstreme, ulja e Danubit po risjell në dritë edhe një pjesë të errët të historisë së Evropës. Anije, pajisje ushtarake dhe municione, të fshehura nën ujë për më shumë se tetë dekada, po shfaqen sërish në sipërfaqe.
