Mbi 100 mijë banorë të Londrës përdorin çdo ditë biçikletat elektrike me qira për të lëvizur nëpër qytet. Por sa shpesh ndalojnë për të menduar se çfarë mbartin timonët ku vendosin duart?
Një investigim i kryer nga gazeta “Daily Mail” ka analizuar disa prej biçikletave më të përdorura në kryeqytetin britanik. Nga testet rezultoi se timonët mbanin nivele të konsiderueshme bakteresh, ndërsa njëra prej mostrave përmbante edhe mikroorganizma që sinjalizojnë një ndotje të freskët me materie fekale.
Të lidhura
None found
https://www.dailymail.com/embed/video/3710541.html
Mostrat u morën nga biçikleta të markave Forest, Lime, Voi dhe Santander Cycles, këto të fundit të njohura gjerësisht si “Boris Bikes”. Për të pasur një bazë krahasimi, gazetarët morën edhe një mostër nga kapaku i tualetit në redaksi.
Sipas të dhënave mesatare, timonët e biçikletave të testuara rezultuan me mbi 100 herë më shumë baktere sesa kampioni i marrë nga tualeti. Biçikleta më e pastër doli të ishte ajo e markës Voi, me vetëm 1,010 njësi kolonish aerobike.
Të gjitha biçikletat e tjera, megjithatë, treguan shifra shumë më të larta. Një biçikletë Santander regjistroi rreth 2.7 milionë koloni bakteriale, gjashtë herë më shumë se mostra e tualetit dhe 27 herë më tepër se ajo e Voi. Te marka Lime, situata u përkeqësua ndjeshëm: timoni i saj përmbante rreth 60.6 milionë koloni, një vlerë 140 herë më e lartë se ajo e kapakut të tualetit.
Rekordin e ndotjes e mbajti një biçikletë Forest, me afro 180 milionë koloni bakteriale. Kjo shifër është rreth 418 herë më e madhe se ajo e gjetur në mostrën e tualetit.
Dawn Mellors, drejtoreshë teknike në laboratorin “Melbec Microbiology” që kreu analizat, pranoi se rezultati i lartë tregon një kontaminim më të madh. Megjithatë, ajo tërhoqi vëmendjen se disa faktorë mund të kenë ndikuar në diferencat midis markave. Sipas saj, nëse disa biçikleta nuk ishin përdorur kohet e fundit dhe moti kishte qenë i nxehtë, mikrobet në sipërfaqe mund të kishin filluar të vdisnin, duke ulur artificialisht rezultatet për ato mjete.
Laboratori arriti të izolonte baktere specifike vetëm nga biçikleta Forest. Kjo nuk e bën domosdoshmërisht këtë markë më të papastër se të tjerat. Vonesat në transport dhe temperaturat e larta mund të kenë shkatërruar një pjesë të baktereve në mostrat e tjera para se të arrinin në laborator. Në kampionin e Forest u gjetën mbi 1.3 milionë koloni të Staphylococcus aureus, një bakter që shpesh lidhet me florën natyrale të lëkurës dhe që mund të shkaktojë infeksione nëse futet në trup përmes një plage.
Edhe më shqetësues ishte zbulimi i streptokokëve fekalë dhe i bakterit E. coli në përqendrime të konsiderueshme. Këta mikroorganizma janë tregues të një ndotjeje të mundshme fekale dhe mund të shkaktojnë infeksione apo helmime ushqimore. Mellors shpjegoi se burimi i ndotjes mund të jenë si njerëzit ashtu edhe kafshët, përfshirë jashtëqitjet e shpendëve, dhe se mbijetesa e tyre e shkurtër në mjedis sugjeron një kontaminim të ndodhur jo shumë kohë më parë.
Këto gjetje përkojnë me një studim të mëparshëm mbi 50 biçikleta elektrike me qira në Londër, i cili kishte evidentuar gjithashtu nivele të larta mbetjesh biologjike dhe gjurmë të materieve fekale. Megjithatë, testi i fundit ka një kufizim madhor: u analizua vetëm një biçikletë për çdo markë, çka do të thotë se rezultatet nuk mund të përgjithësohen për të gjithë flotën e një kompanie.
Pavarësisht kësaj, Mellors thekson se timonët e biçikletave publike mund të jenë një burim patogjenësh. Ajo rekomandon dezinfektimin e timonëve përpara përdorimit ose, të paktën, larjen e kujdesshme të duarve pas udhëtimit. Edhe kompania Lime deklaroi se pastron rregullisht biçikletat, por u bëri thirrje përdoruesve të kujdesen për higjienën personale.
Nga ana tjetër, Transport for London (TfL) e vuri theksin mbi kufizimet e testit. Një zëdhënës tha se gjetjet bazohen në një kampion tepër të vogël dhe se mostra e Santander Cycles nuk tregoi praninë e baktereve E. coli, streptokokëve fekalë apo Staphylococcus. Sipas TfL, timonët, si çdo sipërfaqe tjetër publike, mbartin natyrshëm baktere nga ambienti, por pikat me prekje të shpeshtë pastrohen rregullisht gjatë proceseve të mirëmbajtjes.
Kompania Voi mbajti një qëndrim të ngjashëm, duke nënvizuar se prania e baktereve është një realitet në hapësirat e përbashkëta. Ajo përmendi dorezat e dyerve dhe karrocat e supermarketeve si shembuj të tjerë të zakonshëm dhe shtoi se të dhënat nuk dëshmojnë se biçikletat e saj paraqesin ndonjë rrezik të veçantë për shëndetin. Markat Lime dhe Forest nuk dhanë asnjë koment lidhur me rezultatet e testit.
Në fund, mesazhi praktik është i qartë: biçikletat me qira nuk janë më të rrezikshme se çdo objekt tjetër i prekur nga qindra duar, por mbajtja e një higjiene të mirë duke larë ose dezinfektuar duart pas përdorimit mbetet gjithmonë një zakon i mençur.
