Një avion i American Airlines u detyrua të ndërpriste fluturimin pasi laptopi i një pasagjeri mori flakë brenda kabinës. Ngjarja shkaktoi shqetësim te udhëtarët, ndërsa ekuipazhi ndërhyri menjëherë për të neutralizuar zjarrin.
Të lidhura
None found
Incidenti u shënua gjatë fluturimit 2398, i cili ishte nisur nga Atlanta me destinacion Aeroportin Ndërkombëtar të Dallasit. Në avion ndodheshin 133 persona.
Gjatë komunikimit me kontrollin e trafikut ajror, piloti njoftoi se në pjesën e pasme të kabinës kishte rënë zjarr dhe se stafi i fluturimit po punonte për ta shuar.
Më pas, ai deklaroi se nga katër deri në pesë pasagjerë mund të ishin djegur nga laptopi, duke sqaruar se pajisja ishte vendosur në izolim brenda kabinës.
Ky informacion për disa persona të dëmtuar nga djegiet nuk u konfirmua më vonë.
Avioni u ul i sigurt në Dallas. Pavarësisht incidentit, ulja në aeroport u krye pa probleme.
Administrata e aeroportit bëri të ditur se një pasagjer mori ndihmë mjekësore në vend dhe më pas u largua, pasi nuk kishte nevojë për trajtim të mëtejshëm.
American Airlines konfirmoi se avioni mbërriti në mënyrë të sigurt pas raportimit për tym që vinte nga pajisja elektronike e një pasagjeri. Kompania lavdëroi reagimin e ekuipazhit, duke veçuar ndërhyrjen e shpejtë, izolimin e pajisjes dhe vënien e situatës nën kontroll.
Ngjarja ka rikthyer diskutimet për rrezikun e baterive litium-jon, të cilat përdoren në laptopë, telefona celularë dhe pajisje të tjera elektronike.
Administrata Federale e Aviacionit në SHBA (FAA) paralajmëron se këto bateri mund të mbinxehen në rrethana të caktuara dhe të shkaktojnë zjarr gjatë fluturimit.
Një prej rreziqeve më të mëdha lidhet me “shpërthimin termik” (“thermal runaway”), proces ku temperatura e baterisë rritet në mënyrë të pakontrolluar.
FAA shpjegon se kjo dukuri mund të shfaqet pa paralajmërim dhe të shkaktohet nga dëmtimi i baterisë, mbinxehja, kontakti me ujin, mbingarkesa apo paketimi i pasigurt.
Për të kufizuar këto rreziqe, në fluturimet komerciale zbatohen rregulla të veçanta për madhësinë dhe transportin e baterive të litiumit.
Sipas të dhënave të FAA-së, që nga fillimi i vitit 2026 janë raportuar të paktën 56 incidente me bateri litiumi në fluturime, ku janë përfshirë raste tymi, zjarri dhe mbinxehjeje.
Një rast i ngjashëm u regjistrua në shkurt, kur një avion i Alaska Airlines, që udhëtonte drejt Wichita, Kansas, u kthye në Seattle pasi bateria e një pajisjeje të një pasagjeri u nxeh tepër dhe mori flakë.
Incidenti i fundit në fluturimin e American Airlines nuk shkaktoi lëndime serioze, por vuri sërish në pah rrezikun që pajisjet elektronike dhe bateritë e tyre mund të paraqesin në hapësirën e ngushtë të kabinës së avionit.
