Uashingtoni po intensifikon masat për të kufizuar eksportet e naftës iraniane, duke e zhvendosur fokusin e sanksioneve nga cisternat individuale te struktura tregtare dhe financiare që mundëson lëvizjen e tyre.
Të lidhura
None found
Paketa e re amerikane ka në qendër Wellbred Capital, një kompani tregtimi mallrash me bazë në Singapor dhe e pranishme në qendrat kryesore të tregtisë ndërkombëtare.
Në shënjestër janë vënë gjithashtu Wellbred Trading FZCO në Dubai, Wellbred Trading SA në Gjenevë, si edhe kompania franceze La Nivernaise de Raffinage.
Sipas OFAC, Wellbred lidhet me rrjetin e Mohammad Hossein Shamkhani, të cilin autoritetet e SHBA-së e shohin si një figurë kyçe në një sistem të gjerë kompanish dhe anijesh që përdoren për transportin e naftës dhe produkteve të naftës nga Irani dhe Rusia. Megjithatë, vëmendja kryesore e masës së re shkon përtej emrave të përfshirë në listë.
Përmes Operacionit Economic Outcast, SHBA po e zgjeron qartësisht ekspozimin ndaj sanksioneve dytësore në sektorin iranian të transportit detar. Kjo u jep autoriteteve amerikane hapësirë më të madhe veprimi jo vetëm kundër një cisterne apo pronarit të saj të regjistruar, por edhe ndaj subjekteve që e organizojnë dhe e mbështesin transportin nga pikëpamja tregtare.
Në radar tashmë përfshihen qiradhënësit, ndërmjetësit, tregtarët, ofruesit e shërbimeve STS dhe palë të tjera që ofrojnë shërbime detare, duke rritur ndjeshëm kërkesat për pajtueshmëri në tregun ndërkombëtar të transportit detar. Përzgjedhja e Wellbred mbart një simbolikë të veçantë.
Qasja amerikane duket se po largohet nga ndjekja e anijeve të të ashtuquajturës flotë hije, të cilat mund të ndryshojnë emrin, flamurin, pronësinë apo menaxhimin, dhe po orientohen drejt qendrave tregtare që u sigurojnë anijeve ngarkesë, financim dhe hyrje në treg.
Për operatorët e mëdhenj, kjo e ngre standardin e kujdesit të duhur. Nuk mjafton më që vetëm anija të konsiderohet “e pastër”; i pastër duhet të jetë i gjithë zinxhiri i transaksionit. Pikërisht këtu qëndron pesha e veprimit amerikan: OFAC nuk po shqyrton më vetëm se cila cisternë transporton naftën, por edhe kush e siguron ngarkesën, kush e financon dhe kush organizon udhëtimin.
