Lamborghini ka publikuar të dhëna të reja për Revuelto SV, variantin më agresiv dhe më të fokusuar te performanca në pistë të modelit aktual V12 të prodhuesit italian.
Të lidhura
None found
Modeli i ri përfiton nga fuqi më e madhe, zgjidhje më të avancuara aerodinamike dhe teknologji të reja për sistemin e pezullimit. Megjithatë, marka ka sqaruar se nuk synon të vendosë rekord xhiroje në Nürburgring.
Në vend që të përqendrohet te pista legjendare gjermane, Lamborghini ka zgjedhur Hockenheimring për të treguar aftësitë e Revuelto SV. Në materialet zyrtare të prezantimit, makina shihet duke u testuar në këtë pistë.
Alessandro Farmeschi, drejtori i linjës së produktit Revuelto, konfirmoi se Nürburgring përdoret nga kompania për testime dhe jo si objektiv për një rekord të ri. “Nuk është ky synimi ynë. Ne e përdorim Nürburgring për testime”, deklaroi ai.
Sipas Farmeschit, Hockenheimring u përzgjodh edhe për t’u ofruar klientëve një pikë referimi më të kuptueshme dhe më të lehtë për t’u përsëritur prej tyre.
Të dyja pistat ndryshojnë ndjeshëm në përmasa. Hockenheimring ka një konfigurim prej rreth 4.5 kilometrash, ndërsa versioni i plotë i Nürburgringut shtrihet në rreth 20.8 kilometra.
Gjithashtu, karakteristikat e Hockenheimring konsiderohen më të përshtatshme për drejtuesit me përvojë më të kufizuar në pistat profesionale, transmeton Telegrafi.
Qasja e Lamborghini-t vjen disi e papritur, duke pasur parasysh lidhjen e fortë të markës me Nürburgring. Në të kaluarën, Aventador SVJ dhe Huracán Performante vendosën rekorde në këtë pistë, e cila është bërë pjesë e rëndësishme e historisë së modeleve më ekstreme të kompanisë.
Megjithatë, prodhuesi italian ka zgjedhur të promovojë një rezultat të rëndësishëm në Hockenheimring. Sipas Lamborghini-t, më 6 gusht Revuelto SV përshkoi konfigurimin Grand Prix të pistës për 1 minutë e 41.6 sekonda, kohë që kompania e cilëson si më të shpejtën e realizuar nga një makinë sportive prodhimi në Hockenheimring.
Ky pretendim ka një kufizim të rëndësishëm. Mercedes-AMG One ka regjistruar në të njëjtën pistë kohën 1 minutë e 38.6 sekonda në vitin 2022, duke qenë dukshëm më i shpejtë se Revuelto SV.
Lamborghini sqaron se rekordi i pretenduar vlen vetëm për kategorinë “super sports car”. Në të kundërt, AMG One klasifikohet si hypercar, me prodhim shumë të kufizuar, teknologji dhe pozicionim në treg krejtësisht të ndryshëm.
Mercedes-AMG One vendosi më pas edhe një rekord të ri në Nürburgring gjatë vitit 2024, duke e bërë edhe më interesant një përballje hipotetike me modelin e Lamborghini-t.
Revuelto SV, megjithatë, nuk duket se është ndërtuar vetëm për të ndjekur rekorde. Lamborghini ka investuar ndjeshëm në aerodinamikë, pezullim dhe menaxhimin e fuqisë, me synimin për ta bërë makinën më të shpejtë dhe më të kontrollueshme në një gamë më të gjerë kushtesh drejtimi.
Pikërisht për këtë arsye Hockenheimring mund të jetë skena më e përshtatshme për mesazhin e markës: një pistë ku pronarët e Revuelto SV mund ta provojnë realisht potencialin e makinës.
Një duel mes Lamborghini Revuelto SV dhe Mercedes-AMG One në Nürburgring do të ishte padyshim një spektakël, por deri tani Lamborghini nuk ka dhënë shenja se dëshiron ta ndjekë këtë mundësi.
Për blerësit me pasuri të mëdha që kërkojnë një supermakinë V12 të ndërtuar për performancë, Revuelto SV pritet të jetë një nga modelet më të veçanta të Lamborghini-t në vitet e ardhshme. /Telegrafi/
