Mercedes dyfishon kapacitetin e uzinës hungareze, shton linja të reja prodhimi

Prodhuesi gjerman i automjeteve Mercedes-Benz njoftoi të hënën se ka derdhur 1 miliard euro (rreth 1.14 miliardë dollarë) për të zgjeruar ndjeshëm fabrikën e tij në Kecskemet të Hungarisë, duke e dyfishuar prodhimin si përgjigje ndaj asaj që e cilësoi si një garë globale gjithnjë e më intensive në fushën e teknologjisë dhe të kostove.

Pas përfundimit të punimeve, uzina hungareze do të shndërrohet në fabrikën më të madhe të kompanisë në Evropë dhe të dytën më të madhe në rang botëror. Ky zgjerim i jep asaj plasticitet për t’u përshtatur me luhatjet e paparashikueshme të tregut, ndërsa në të do të nisë edhe prodhimi i modelit të ri tërësisht elektrik C-Class.

Sipas të dhënave zyrtare nga qeveria hungareze, investimi i ri do të rrisë kapacitetin vjetor të prodhimit në 350,000 vetura dhe do të gjenerojë 3,000 vende të reja pune në Kecskemet. Në fund të muajit maj, Mercedes-Benz kishte rreth 5,200 të punësuar në këtë fabrikë, bazuar në statistikat e vetë kompanisë.

Gjatë epokës së ish-liderit Viktor Orban, i cili dështoi të merrte pushtetin në zgjedhjet e prillit, industria e automobilave dhe ajo e baterive për makinat elektrike u kthyen në motorët kryesorë të zhvillimit ekonomik dhe të punësimit në Hungari. Markat gjermane të segmentit luksoz dhe prodhuesit kinezë të baterive ngritën aty gigafabrika të mëdha.

Megjithëse pagat kanë pësuar një rritje të fuqishme vitet e fundit, ato mbeten ndër më të ulëtat në gjithë Bashkimin Evropian, çka e mban Hungarinë një destinacion tërheqës për fuqi punëtore me kosto të leverdisshme.

Gjatë ceremonisë së inaugurimit të seksionit të ri të uzinës, drejtori ekzekutiv i Mercedes-Benz, Ola Kallenius, theksoi se prodhimi vendor i komponentëve thelbësorë, si bateritë, u mundëson atyre t’u përgjigjen kërkesave të tregut me shpejtësi dhe përshtatshmëri më të madhe. Ai e përshkroi Kecskemetin si një pikë kyçe për të ardhmen e kompanisë.

I pranishëm në eveniment, kryeministri hungarez Peter Magyar deklaroi se administrata e tij e qendrës së djathtë synonte të krijonte një klimë biznesi të parashikueshme për investitorët e huaj, duke u distancuar nga periudha e Orbanit, e cila u karakterizua nga ndryshime të shpeshta ligjesh dhe taksa të papritura për të mbuluar deficitet buxhetore.

Magyar nënvizoi se qeveria e tij dëshiron të mbajë një partneritet strategjik afatgjatë me Mercedesin dhe me kompanitë e tjera të interesuara për të investuar në Hungari, por shtoi se kjo nuk është aspak një marrëdhënie e njëanshme. Ai insistoi se të gjitha kompanitë që operojnë në vend duhet të respektojnë legjislacionin, të ofrojnë kushte të sigurta pune dhe të paguajnë rroga që u sigurojnë punonjësve një jetesë dinjitoze.

Nga ana e tij, Michael Schiebe, anëtar i bordit të Mercedes-Benz përgjegjës për prodhimin, bëri të ditur se kompania planifikon të transferojë në Kecskemet edhe linjat e prodhimit për dy modele të tjera: GLC-në elektrike dhe G-class të vogël. Ai shtoi se po planifikohen akse fleksibile prodhimi në koordinim me objektet gjermane, duke krijuar një rrjet global më elastik që u lejon të prodhojnë modele të ndryshme në të gjitha lokacionet dhe të përshtaten menjëherë me kërkesën e tregut dhe faktorët e jashtëm.