Mercedes zgjedh Hungarinë për prodhimin e Baby G-Class-it të ri, me synim uljen e shpenzimeve

Mercedes-Benz po përgatit ardhjen e G-Class-it të ri, por këtë herë modeli nuk do të ketë aq shumë lidhje me Gjermaninë sa mund të lërë të kuptohet marka.

Sipas një raporti të fundit, automjeti do të prodhohet në uzinën e kompanisë në Hungari, shtet që pritet të shndërrohet në qendrën më të madhe prodhuese të Mercedes në Evropë, transmeton Telegrafi.

Burime pranë prodhuesit bëjnë të ditur se versioni i vogël i G do të hyjë në prodhim vitin e ardhshëm.

Fillimisht, projekti ishte menduar vetëm si një model elektrik, por Mercedes ka ndryshuar drejtim. Me ftohjen e kërkesës për automjete elektrike në të gjithë SHBA-në pas heqjes së kredisë tatimore federale, kompania ka miratuar edhe variante hibride me djegie për këtë makinë të vogël jashtë rrugës.

Kjo do të thotë se ata që kërkonin një SUV kompakt me pamje G, por pa u kufizuar vetëm te bateria, tashmë do të kenë një alternativë.

Automobilwoche në Gjermani shkruan se Mercedes mund ta prezantojë modelin e ri më 13 korrik, në të njëjtën periudhë me një njoftim që lidhet me zgjerimin e fabrikës së saj në Kecskemet, Hungari.

Sipas raportimeve, investimet shtesë në këtë vend kanë çuar kapacitetin vjetor pothuajse në dyfishim, duke e çuar atë në mes 300,000 dhe 400,000 automjete.

Po ashtu, uzina do të zgjerojë numrin e punonjësve në rreth 7,500 persona, nga 3,000 që ishte më parë. Ajo do të marrë gjithashtu përsipër prodhimin e disa modeleve, mes tyre C-Class-in e ri elektrik, GLB-në dhe A-Class-in me motor djegieje.

Shkaku kryesor pse mini G-Wagen do të ndërtohet në Hungari lidhet me uljen e kostove.

Shpenzimet për punën në Hungari janë më të ulëta krahasuar me Gjermaninë dhe, për një model më të vogël si mini G, që zakonisht sjell marzhe më të ulëta se automjetet më të mëdha dhe më premium, çdo kursim ka rëndësi.

Raportet e tanishme flasin për një version plotësisht elektrik të pajisur me bateri NMC 85 kWh dhe me dy motorë elektrikë.

Ende nuk ka të dhëna për fuqinë që do të prodhojë ky variant, por pritet që autonomia e tij të arrijë deri në 724 km.

Për versionin hibrid, ai mund të përdorë të njëjtin sistem lëvizës si limuzina CLA, duke kombinuar një motor 1.5 litra me ndihmë elektrike për një fuqi totale prej 208 kuajsh dhe 380 Nm çift rrotullues, edhe pse këto shifra mund të rriten për këtë përdorim. /Telegrafi/