HSR Manufaktur Type 859 ringjall Audi Sport Quattro me seri të kufizuar dhe çmim mbi 500 mijë euro

HSR Manufaktur Type 859 është një model i ri që vjen si homazh për një ikonë shumë më të hershme të automobilizmit: Audi Sport Quattro SWB. Natyrisht, bëhet fjalë për modelin klasik të vitit 1984, një makinë me AWD dhe me famë të madhe në rally, që ka shërbyer si pikënisje për këtë interpretim bashkëkohor, transmeton Telegrafi.

Pas kësaj rishpikjeje moderne qëndron Ivan Garcia, superadmirues i modelit origjinal dhe drejtues i HSR. Projekti nis nga pjesa e përparme, ku kompania e tij, HSR Manufaktur, ka marrë një Audi Coupe B2, e ka shkurtuar dhe më pas i ka vendosur një motor modern Audi me pesë cilindra 2.5 litra.

Kjo është e njëjta njësi e vlerësuar me shumë çmime si Motori i Vitit. Megjithatë, para se të vendosej në B2, motori është rindërtuar krejtësisht me komponentë të falsifikuar, është pajisur me një paketim të ri turbo dhe ka marrë edhe një kolektor të ri thithës.

Më pas ai montohet gjatësisht në bazën e zgjatur të rrotave të B2 dhe është konfiguruar të prodhojë nga 500 deri në 600 kuaj fuqi, në varësi të Modaliteteve të zgjedhura.

Zëri bëhet edhe më i fortë falë një sistemi aktiv shkarkimi, ndërsa të 600 kuajt kalojnë te të katër rrotat në mënyrë të përhershme, jo vetëm kur është e nevojshme, përmes një transmisioni manual me gjashtë shpejtësi të përforcuar Audi S4.

Makina është e pajisur me një diferencial qendror Torsen dhe me një LSD mekanik në boshtin e pasmë, çka premton mundësi për të shfrytëzuar edhe më shumë fuqinë.

Për ta përballuar këtë performancë, struktura është përforcuar dhe ngurtësuar me një kafaz mbrojtës të plotë “të fshehur”, ndërsa janë shtuar nën-korniza të reja në pjesën e përparme dhe të pasme, aerodinamikë aktive dhe pasive, si edhe karroceri me fibra karboni.

Sa i përket pamjes, Type 859 paraqitet me një dizajn mbresëlënës. Silueta është e fuqishme dhe masive, ndërsa referenca ndaj modelit frymëzues dallohet qartë. Kanale ajrimi, krahë, hyrje ajri dhe ndarës gjenden pothuajse kudo në trupin e saj.

Mes elementeve të tjera spikasin frenat qeramike karboni, tuba më të forta, altoparlantë me shumë valvula, një peshë e projektuar nën 1,200 kg, kontrolli i nisjes dhe përputhja e xhiros, si edhe një kabinë tërësisht e personalizuar me ajër të kondicionuar, lëkurë, karbon, alumin dhe instrumente analoge.

HSR do të prodhojë vetëm 84 njësi të këtij modeli, në nder të vitit kur Sport Quattro fitoi titullin. Çmimi i nisjes për secilën makinë është 500,000 euro plus taksa. Edhe pse pamjet e publikuara deri tani janë vetëm renderime, interesimi duket se është i lartë.

“Ne mbajmë Letra Qëllimi të nënshkruara zyrtarisht dhe kërkesa të drejtpërdrejta hyrëse nga koleksionistë në disa vende,” tha HSR.

“Po shohim vëllimin më të lartë të kërkesës që vjen nga SHBA-ja, Gjermania dhe Zvicra, me alokime shtesë globale të menaxhuara në mënyrë aktive”, shtuan ata.

Për momentin, emri HSR Manufaktur Type 859 mbetet ende në fazën e premtimit, pasi ekipi po punon aktualisht për prototipin e parë fizik. /Telegrafi/