Vajin ia ndërruan vetëm dy herë në 112 mijë kilometra: ja në ç’gjendje përfundoi motori

Një Lincoln Aviator i vitit 2021 tregon se edhe një motor modern me teknologji të avancuar mund të pësojë dëme të rënda kur lihet pas dore mirëmbajtja.

Vetura, e pajisur me motor 3.0-litërsh V6 EcoBoost me dy turbombushës, kishte përshkuar 112.600 kilometra, ndërsa vaji i ishte ndërruar vetëm dy herë. Ndërrimi i parregullt i vajit mund t’u shkaktojë pronarëve dëme serioze në motor dhe shpenzime të mëdha.

Eric Berg e bleu veturën dhe, pasi zbuloi historikun e dobët të mirëmbajtjes, publikoi çmontimin e motorit në kanalin e tij në YouTube, “I Do Cars”.

Kur motori u hap, pjesët e brendshme rezultuan të mbuluara nga depozitime të shumta vaji të degraduar. Mbetje dhe depozitime nga kushinetat ishin grumbulluar edhe në valvulat elektromagnetike të sistemit që ndryshon kohën e hapjes së valvulave.

Pas heqjes së kapakut të mekanizmit të shpërndarjes, në fund të motorit u gjet edhe një sasi e madhe materiali të trashë, me ngjyrë të argjendtë.

Gjatë analizës, Berg tha se kishte parë motorë me 390.000 ose 470.000 kilometra që dukeshin 10 mijë herë më mirë se ky.

Dëmtimi më i rëndë ishte në kushinetën e cilindrit të gjashtë: ajo kishte dështuar plotësisht dhe ishte rrotulluar në vendin e saj. Boshti motorik, megjithatë, nuk dukej se kishte pësuar dëme të mëdha. Sipas Berg, edhe blloku i motorit mund të jetë ende i ripërdorshëm.

Eksperti vlerësoi se, pavarësisht gjendjes së rëndë, motori kishte funksionuar më gjatë nga sa mund të pritej në kushte të tilla.

Rasti nënvizon rëndësinë e mirëmbajtjes së rregullt. Vaji lubrifikon dhe ftoh motorin, si dhe mbron pjesët mekanike nga konsumimi. Shmangia e shpenzimit për ndërrimin e tij mund të duket si kursim fillimisht, por më pas mund të çojë në riparime të mëdha ose në zëvendësimin e plotë të motorit.