Categories: auto

Teknologji e re synon të zëvendësojë magnetët në motorët elektrikë

Motorët elektrikë tradicionalë mbështeten te magnetë të fuqishëm permanentë, të prodhuar nga metale të rralla dhe me kosto të lartë.

Vimag Labs, një kompani indiane, po zhvillon një alternativë që nuk përdor magnetë fizikë. Në këtë sistem, softueri drejton me precizion elektronikën e motorit dhe krijon në kohë reale fushën magnetike vetëm në vendin dhe momentin kur ajo nevojitet. Sipas portalit Elektrec, risia nuk lidhet me përdorimin e një materiali të panjohur, por me një teknologji të avancuar kontrolli.

Të lidhura

None found

Manish Seth, themelues dhe drejtor ekzekutiv i Vimag Labs, thotë se puna për këtë teknologji ka kërkuar mbi 87.600 orë angazhim inxhinierik.

Kompania ka siguruar tashmë një patentë, ndërsa financimi i mbledhur arrin në rreth 4.4 milionë euro. Faza e parë e provave ka nisur në bashkëpunim me prodhues të motoçikletave dhe automjeteve.

Megjithatë, kjo qasje përballet me një pikëpyetje të rëndësishme. Motorët pa magnetë zakonisht kanë konsum dukshëm më të lartë energjie krahasuar me modelet tradicionale. Mbetet ende për t’u vërtetuar nëse teknologjia e Vimag Labs mund të shmangë këtë kufizim.

Prodhuesit e automjeteve prej kohësh po kërkojnë alternativa që do t’i largonin nga përdorimi i metaleve të rralla dhe të kushtueshme. Tesla deklaroi në vitin 2023 se synon t’i heqë këto lëndë të para nga gjenerata e ardhshme e motorëve të saj. Ndërkohë, General Motors (GM) dhe Stellantis po financojnë zhvillimin e magnetëve alternativë të bazuar në nitride.

BMW, nga ana tjetër, ka përdorur prej vitesh motorë që nuk mbështeten te magnetët permanentë. Fusha magnetike në këta motorë krijohet përmes mbështjelljeve elektrike të vendosura brenda tyre.

Kjo zgjidhje ka edhe mangësi, pasi mbështjelljet shtesë prej bakri rrisin peshën e motorit. Gjithashtu, nevojitet një njësi e veçantë kontrolli për të rregulluar kalimin e rrymës.

të fundit

Defekti në AWS shkaktoi ndërprerje të përkohshme në dhjetëra platforma online

Dhjetëra faqe interneti dhe platforma të njohura përjetuan probleme të premten, duke ua pamundësuar përkohësisht miliona përdoruesve qasjen në disa…

8 minutes ago

Testimi i Sennheiser Momentum 5: Audio mbresëlënës, komoditet i lartë dhe 57 orë autonomi

Kufjet e reja premium të Sennheiser kombinojnë tingullin cilësor, rehatinë dhe mundësi të shumta lidhjeje me anulimin aktiv të zhurmës…

8 minutes ago

Microsoft Surface Laptop 8 në provë: Fuqi e lartë, bateri që zgjat dhe touchpad me reagim haptik

Performanca e mirë, autonomia e gjatë, tastiera cilësore dhe touchpad-i i ri me reagim haptik e bëjnë “Surface Laptop 8”…

9 minutes ago

MMA-ja robotike”: Humanoidi pëson një goditje që i shkëput kokën, por nuk ndalet

Nga programuesit te juristët, shumë profesione po përballen me ndikimin në rritje të inteligjencës artificiale. Tani duket se konkurrencës robotike…

9 minutes ago

Shkenca e trafikut jep këshilla për shoferët: Ndërrimi i korsive mund ta rëndojë kolonën

Nuk ka shumë gjëra më bezdisëse sesa të niseni me makinë dhe të përfundoni të bllokuar në një kolonë të…

9 minutes ago

Apple padit OpenAI-n për përdorim të pretenduar të sekreteve tregtare

Apple ka ngritur padi ndaj OpenAI-t, duke pretenduar se kompania e inteligjencës artificiale ka përvetësuar sekrete tregtare dhe informacione konfidenciale…

10 minutes ago