RUF zbulon motorin e rrallë bokser me tetë cilindra dhe mbi 1000 kuaj/fuqi

Prodhuesi gjerman i automjeteve RUF ka zbuluar një prej motorëve më të pazakontë të industrisë moderne automobilistike. Bëhet fjalë për një motor bokser me tetë cilindra, i aftë të zhvillojë më shumë se 1000 kuaj/fuqi.

Njësia e re, e emërtuar RUF Boxer 8, është projektuar dhe zhvilluar tërësisht nga kompania gjermane. Motori ka vëllim 4.8 litra, përdor dy turbina (biturbo) dhe gjeneron mbi 1000 kuaj/fuqi, ndërsa çifti rrotullues arrin rreth 1000 Nm.

Te motorët bokser, cilindrat vendosen horizontalisht dhe pistonët punojnë në kahe të kundërta. Kjo skemë mekanike mundëson ekuilibër të mirë dhe një qendër graviteti më të ulët.

Përdorimi i tetë cilindrave në një konfigurim bokser, megjithatë, mbetet jashtëzakonisht i rrallë dhe thuajse nuk është aplikuar në automjetet e prodhimit.

Për testimin e motorit të ri, RUF e ka instaluar atë në një prototip të ndërtuar mbi bazën e modelit CTR3. Automjeti është zgjatur për të siguruar hapësirën e nevojshme për këtë njësi.

Fuqia përcillet nëpërmjet një ndërruesi manual me gjashtë shpejtësi. Në këtë mënyrë ruhet përvoja tradicionale e drejtimit sportiv, pikërisht në një periudhë kur pjesa më e madhe e prodhuesve po orientohen drejt elektrifikimit dhe sistemeve hibride.

Boxer 8, sipas RUF, nuk është ende i destinuar për prodhim masiv. Ai shërben si platformë testuese për teknologji që mund të aplikohen në modelet e ardhshme të kompanisë.

Prototipi u shfaq në Festivalin e Shpejtësisë në Goodwood, ku dëshmoi potencialin për t’u renditur ndër projektet më ekstreme të industrisë së automobilave.

Rëndësia e këtij projekti shtohet nga fakti se është zhvilluar në një kohë kur industria po distancohet gjithnjë e më shumë nga motorët me djegie të brendshme. RUF ka ndjekur një drejtim tjetër, duke krijuar një motor unik me benzinë, me më shumë se 1000 kuaj/fuqi dhe me karakter të veçantë mekanik.