Gjenerata e re e Mercedes GLA prezantohet javën e ardhshme

Mercedes do të zbulojë GLA-në e re më 29 korrik, në orën 13:30, gjatë një aktiviteti të posaçëm që do të transmetohet në faqen e internetit të kompanisë. Pikërisht atëherë do të hiqet edhe mbështjellësja e verdhë e modelit. /Telegrafi/

Ndonëse GLA nuk konsiderohet ndër modelet më emocionuese të gamës së gjerë të Mercedes-it, ai ka rëndësi të veçantë për financat e kompanisë. Arsyeja nuk lidhet medoemos me marzhet e larta të fitimit, por me faktin se është një prej automjeteve më të shitura të markës, transmeton Telegrafi.

Pas 13 vitesh në treg, modeli po përgatitet të kalojë në gjeneratën e tretë, ku do të vazhdojë rivalitetin me emra të konsoliduar të segmentit, përfshirë BMW X1 dhe Audi Q3.

Mercedes nuk ka bërë të ditur me saktësi se çfarë do të prezantojë javën e ardhshme, por GLA pritet të ofrohet si me motorë me djegie, ashtu edhe me sisteme elektrike të lëvizjes.

Varianti elektrik do të zërë vendin e EQA-së. Në këtë mënyrë, prodhuesi gjerman i automjeteve luksoze po bashkon më në fund linjat ICE dhe EV, në vend që t’i ndajë ato përmes dizajneve të ndryshme sipas sistemit të fuqisë, një hap që duhej ta kishte ndërmarrë shumë më herët.

Gjatë testimeve janë fotografuar disa herë prototipe të mbuluara me kamuflazh, ndaj ato janë kthyer në një pamje të zakonshme për paparacët e automobilave. Mes automjeteve të spiunuar ka pasur si versione me sistem hibrid të butë, ashtu edhe variante plotësisht elektrike.

Pavarësisht nëse pëlqehet apo jo, simbolika e yllit me tre cepa do të përdoret edhe te GLA. Dritat e përparme dhe të pasme do të marrin elementet në formë ylli që tashmë shfaqen në shumë prej modeleve të fundit të Mercedes-it.

Automjetet e kamufluara të testimit janë dukur disi më të mëdha se GLA aktuale, çka nuk përbën surprizë në një periudhë kur rritja e përmasave të makinave vazhdon të jetë në kulm. Megjithatë, modeli ruan pamjen e një hatchback-u të madh të ngritur mbi shtylla.

Nën shtresën maskuese ka shumë gjasa të jenë fshehur shirita ndriçimi në pjesën e përparme dhe të pasme, pasi ky element është përsëritur në modelet më të reja të Mercedes-it.

Crossover-at që po zhvillohen janë parë gjithashtu me doreza dyersh të rrafshuara me karrocerinë. Ky konfigurim synon të përmirësojë aerodinamikën dhe t’i sigurojë variantit elektrik pak më shumë rreze autonomie.

Sipas disa vlerësimeve, hapja elektrike ndihmon edhe në krijimin e një profili më të pastër të automjetit. Megjithatë, dorezat tradicionale shmangin më lehtë shqetësimet që lidhen me përdorshmërinë dhe sigurinë.

Ngjashëm me GLB-në, modelin më të madh, më këndor dhe me shtatë vende, edhe GLA e re do të ketë një panel instrumentesh të dominuar nga tre ekrane.

Konfigurimi pritet të përfshijë një ekran digjital 10.3 inç për instrumentet dhe dy ekrane me prekje nga 14 inç. Njëri prej tyre do t’i shërbejë sistemit të informacionit dhe argëtimit, ndërsa tjetri do të jetë në dispozicion të pasagjerit të përparmë.

Mes pajisjeve të mundshme opsionale përmendet edhe një çati panoramike prej xhami, e cila mund të ndryshojë nga e errët në transparente dhe të pajiset me yje të panumërt të ndriçuar.

Nën kapakun e versionit hibrid të butë pritet të vendoset një motor benzine 1.5 litërsh me turbo. Ndërkohë, GLA elektrike duhet të ketë një hapësirë bagazhi në pjesën e përparme, njësoj si GLB.

Një variant me tri rreshta ulësesh nuk pritet, pasi këtë rol e ka GLB. Për modelin me motor me djegie të brendshme, Mercedes e ka projektuar crossover-in e nivelit fillestar me tërheqje përpara ose në të gjitha rrotat. Versioni me dy motorë elektrikë, ndërkaq, pritet të ofrohet me tërheqje prapa dhe në të gjitha rrotat.