Funksioni praktik që gjendet në shumë vetura, por shpesh mbetet i papërdorur

Auto Hold mund të jetë i pranishëm edhe në automjete të përdorura me vjetërsi deri në 20 vjet. Ky funksion e bën dukshëm më të lehtë drejtimin e përditshëm, sidomos gjatë lëvizjes në rrugë të pjerrëta.

Ndonëse jo të gjithë shoferët e njohin, Auto Hold ofron më shumë komoditet dhe siguri. Pasi automjeti ndalon në semafor, në kolonë ose në një të përpjetë, sistemi vepron si frenim automatik dhe nuk e lejon makinën të lëvizë.

Me aktivizimin e Auto Hold, automjeti qëndron i frenuar deri në çastin kur shoferi vendos të vazhdojë rrugën.

Ky funksion ndryshon nga Hill Holder, pasi ky i fundit zakonisht e mban makinën të ndaluar vetëm për disa sekonda. Auto Hold, ndërkaq, mund ta ruajë frenimin për aq kohë sa kërkohet, duke e liruar shoferin nga nevoja për ta mbajtur këmbën vazhdimisht mbi pedalin e frenimit.

Përparësia e tij vihet re edhe gjatë nisjes. Sapo shtypet pedali i gazit, sistemi çaktivizohet vetvetiu dhe makina fillon menjëherë lëvizjen. Kjo ndihmon veçanërisht në nisjet përpjetë, të cilat mund të krijojnë pasiguri te shumë drejtues, sidomos tek ata me më pak përvojë.

Duhet ditur se sistemi e mban frenimin aktiv vetëm për sa kohë rripi i sigurimit është vendosur dhe frena elektrike e dorës nuk është aktivizuar. Auto Hold nuk shërben si zëvendësim për frenën e dorës, prandaj kjo e fundit duhet vendosur përpara se shoferi të dalë nga automjeti.

Në shumicën e rasteve, butoni Auto Hold ndodhet afër levës së marsheve, pranë frenës elektrike të dorës ose në një zonë të panelit të instrumenteve. Ky funksion përdoret në automjete që prej fillimit të viteve 2000, me synimin kryesor për ta bërë drejtimin më të thjeshtë dhe më të rehatshëm.