Cybertruck i Tesla-s: Një rënie e re drastike e shitjeve e cilëson si dështim historik

Elon Musk, shefi ekzekutiv i Tesla-s, kishte ngritur pritshmëri tejet ambicioze për modelin Cybertruck. Më parë, ai kishte pohuar se kapaciteti vjetor i prodhimit mund të shkonte deri në 250 mijë njësi.

Megjithatë, në vitin e parë të plotë të komercializimit, automjeti raportohet se arriti vetëm një fraksion të këtij synimi, rreth një e gjashta e totalit të premtuar.

Të dhënat e mbledhura nga Cox Automotive tregojnë se gjatë vitit 2024, Tesla arriti të shesë 38.965 Cybertruck-a. Vitin pasardhës, ky numër pësoi një tkurrje të ndjeshme, duke rënë në 20.237 automjete, që përkthehet në një rënie prej 48.1 për qind.

Një tjetër sinjal shqetësues vjen nga statistikat e regjistrimeve në Shtetet e Bashkuara. Deri në përfundim të muajit maj 2026, ishin regjistruar vetëm 7133 Cybertruck-a, sipas shifrave të S&P Global Mobility të referuara nga Bloomberg. Kjo tendencë sugjeron se modeli mund të përjetojë një tjetër vit me tkurrje të shitjeve.

Për të kuptuar përmasat e kësaj situate, shpesh përmendet rasti i Ford Edsel. Ky model u prezantua në vitin 1957 me një bujë të madhe dhe Ford parashikonte të shiste 200 mijë automjete në vitin e parë të lançimit. Në realitet, arriti të tregtonte vetëm rreth një të tretën e këtij objektivi. Që nga ajo kohë, Edsel është shndërruar në simbolin klasik të gabimeve strategjike që mund të bëjnë edhe gjigantët e industrisë automobilistike.

Sipas analizës së Bloomberg, Cybertruck rrezikon të konsiderohet një fiasko edhe më e madhe, sidomos nëse e matim me diferencën mes premtimeve fillestare dhe ecurisë reale në treg.

Pavarësisht këtyre shifrave zhgënjyese, Cybertruck vazhdon të jetë i pranishëm në linjën e modeleve të Tesla-s, duke qëndruar krah Modeleve 3, Y, S, X, si dhe Cybercab dhe Roadster.