BMW iX5 i ri pritet të vijë me baterinë më të madhe të përdorur ndonjëherë nga marka

BMW është duke zhvilluar një variant plotësisht elektrik të SUV-it luksoz X5, i cili do të mbajë emrin BMW iX5 dhe pritet të sjellë një nga paketat më të mëdha të baterive të vendosura ndonjëherë në një automjet elektrik të kësaj kategorie.

Të dhënat e publikuara tregojnë se versioni BMW iX5 60 xDrive pritet të pajiset me një bateri me kapacitet bruto prej rreth 147,8 kWh. Nëse kjo konfirmohet, ajo do të ishte bateria më e madhe që prodhuesi gjerman ka përdorur ndonjëherë në një veturë elektrike, ndërsa kapaciteti i përdorshëm parashikohet të jetë rreth 141–142 kWh.

Me ndihmën e kësaj baterie dhe të teknologjisë së re të qelizave, objektivi i BMW-së është që iX5 të ofrojë autonomi deri në afërsisht 1000 kilometra sipas standardit WLTP, duke vendosur kështu një pikë të re reference për SUV-të elektrikë.

Modeli do të ketë një sistem me dy motorë elektrikë dhe lëvizje me të gjitha rrotat. Fuqia e përgjithshme pritet të arrijë në rreth 424 kW (577 kuaj fuqi), ndërsa momenti rrotullues do të jetë mbi 800 Nm.

Një zhvillim tjetër i rëndësishëm lidhet me përdorimin e teknologjisë së baterive të gjeneratës së re, të krijuar nga BMW për modelet e ardhshme elektrike. Synimi i kësaj zgjidhjeje është të ofrojë densitet më të lartë energjie dhe efikasitet më të madh në krahasim me bateritë aktuale.

Megjithëse X5 elektrik i ri do të ndërtohet mbi platformën ekzistuese CLAR, ai do të përfshijë teknologji të zhvilluara për arkitekturën elektrike Neue Klasse, duke përfshirë bateritë e reja dhe motorët e rinj elektrikë.

Nëse këto shifra marrin konfirmim zyrtar, BMW iX5 mund të renditet ndër SUV-të elektrikë me autonominë më të lartë në treg, si edhe të kthehet në një rival të fortë për modelet premium elektrike të prodhuesve të tjerë.