Vetura e kaltër ka semafor të gjelbër, por a lejohet të kthehet majtas? Ja ku gabojnë shumica

Një kryqëzim me semafor të gjelbër mund të duket si një situatë e zakonshme, por një detaj i vetëm mund ta ndryshojë përgjigjen. Pikërisht për këtë arsye, shumë shoferë gabojnë kur përpiqen të përcaktojnë se kush ka të drejtë të lëvizë.

Në skenarin e paraqitur ka një kolonë automjetesh, ndërsa semafori lejon kalimin. Në pamje të parë, vëmendja përqendrohet te përparësia e automjeteve dhe te rregulli i krahut të djathtë. Megjithatë, zgjidhja nuk gjendet aty, transmeton Telegrafi.

Situata në kryqëzim

Automjetet që vijnë nga pjesa e sipërme e kryqëzimit nuk futen në të, edhe pse semafori për to është i gjelbër. Shkak është kolona në pjesën e poshtme, e cila ua bllokon rrugën përtej kryqëzimit.

Në pjesën e poshtme ndodhet vetura e kaltër. Edhe drejtuesi i saj ka dritë të gjelbër dhe synon të kryejë kthesën majtas.

Automjetet që afrohen nga sipër ndodhen në të djathtë të veturës së kaltër. Ky pozicion bën që shumë njerëz ta lidhin menjëherë përgjigjen me përparësinë e automjeteve që vijnë nga e djathta.

Pyetja është: A mund të kthehet majtas vetura e kaltër përpara se t’u japë përparësi automjeteve që vijnë nga e djathta?

1. Po, guxon.

2. Jo, nuk guxon.

3. Guxon, sepse automjetet nga e djathta nuk janë duke lëvizur.

4. Nuk guxon në asnjë mënyrë pa kaluar të gjitha automjetet nga e djathta.

Përgjigjja e saktë

Vetura e kaltër nuk lejohet të kthehet majtas në këtë situatë. Përgjigjja e drejtë është numri 2.

Arsyeja nuk lidhet me automjetet nga e djathta

Gabimi më i zakonshëm është që drejtuesit fokusohen te drita e gjelbër, te rregulli i përparësisë ose te fakti se automjetet e tjera janë të ndaluara. Asnjëri prej këtyre nuk përbën arsyen kryesore.

Problemi qëndron te pozicioni i veturës së kaltër. Ajo nuk ndodhet në korsinë e përcaktuar për kthim majtas. Për këtë arsye, kthesa nuk mund të kryhet nga ajo korsi, edhe nëse semafori është i gjelbër dhe në kryqëzim nuk ka automjete të tjera.

Për të vepruar sipas rregullave, shoferi duhet fillimisht të pozicionohet në korsinë e majtë, e cila është e destinuar për kthim majtas. Vetëm pasi të jetë vendosur në korsinë përkatëse, ai duhet të vlerësojë përparësinë e automjeteve të tjera dhe t’u japë rrugë atyre nëse janë duke lëvizur dhe kanë të drejtë kalimi.

Pse automjetet nga sipër nuk hyjnë në kryqëzim?

Edhe sjellja e automjeteve që vijnë nga pjesa e sipërme ka rëndësi në këtë skenar. Ato nuk futen në kryqëzim, ndonëse kanë semafor të gjelbër, sepse kolona ua pamundëson vazhdimin e rrugës.

Ky është veprim i duhur. Nëse do të hynin në kryqëzim pa mundur të dilnin prej tij, do të mbeteshin në mes të rrugës, do të pengonin qarkullimin dhe do të krijonin rrezik më të madh për të gjithë pjesëmarrësit në trafik.

Përfundimi

Rasti tregon se respektimi i semaforit dhe njohja e përparësisë nuk mjaftojnë gjithmonë për të marrë vendimin e duhur. Edhe korsia në të cilën ndodhet automjeti është vendimtare.

Prandaj, vetura e kaltër nuk mund të kthehet majtas jo për shkak të automjeteve që vijnë nga e djathta, por sepse nuk është vendosur në korsinë e parashikuar për këtë manovër. Pozicionimi i saktë në korsi ka të njëjtën rëndësi si respektimi i semaforit dhe i rregullave të përparësisë. /Telegrafi/