Nis ndërtimi i aksit Shkup–Bllacë, projekti përfshin pesë tunele dhe tetë ura

Në prani të kryeministrit të Kosovës, Albin Kurti, drejtuesve shtetërorë të Maqedonisë së Veriut dhe përfaqësuesve të BE-së e BERZH-it, sot u hodh gurthemeli për dhjetë kilometrat e fundit të rrugës Shkup–Bllacë. Punimet për këtë segment parashikohet të përmbyllen brenda katër vjetësh.

Kryeministri i Maqedonisë së Veriut, Hristijan Mickoski, e përshkroi nisjen e projektit si një çast historik, duke theksuar se ndërtimi i rrugës Shkup–Bllacë po fillon pas më shumë se 20 vjetësh.

Sipas Mickoskit, projekti po shndërrohet në realitet nga Qeveria e udhëhequr nga OBRM-PDUKM, VLEN dhe ZNAM. Ai kujtoi se realizimi i tij ishte një nga zotimet e dhëna në fillim të mandatit dhe një prej prioriteteve kryesore të punës së Qeverisë. Mickoski tha se pret që shumë shpejt të vërehet përparim i ndjeshëm në terren dhe që projekti të realizohet në kohë rekord.

Ai shprehu kënaqësi edhe për faktin se punimet ndërtimore do të kryhen nga një kompani maqedonase. Sipas tij, kjo do t’i sjellë vlerë të shtuar ekonomisë së Maqedonisë dhe do të hapë më shumë vende pune për qytetarët e Maqedonisë së Veriut, çështje që e cilësoi si një nga përparësitë kryesore të Qeverisë.

Ndërkaq, kryeministri i Kosovës, Albin Kurti, deklaroi se kjo rrugë do t’i afrojë edhe më shumë Kosovën dhe Maqedoninë e Veriut, si dhe qytetarët e të dyja vendeve. Ai nënvizoi se vlera e projektit shkon përtej aspektit të infrastrukturës.

Kurti tha se autostrada Shkup–Bllacë, me pesë tunele, tetë ura dhe tetë galeri, do ta fuqizojë lidhjen infrastrukturore ndërmjet Kosovës dhe Maqedonisë së Veriut. Sipas tij, aksi do ta bëjë më të lehtë qarkullimin dhe do të krijojë mundësi të reja për qytetarët dhe për të dyja shtetet.

Ai shtoi se çdo kilometër i ri rrugor përbën investim në jetën e qytetarëve dhe në zhvillimin ekonomik të dy vendeve. Kurti vlerësoi se projekti do t’u mundësojë bizneseve të transportojnë mallra më lehtë dhe të ndërtojnë partneritete të reja, ndërsa rikujtoi se rruga është pjesë e rrjetit evropian “Ten T”, i cili afron Shkupin me Prishtinën.

Drejtori i Ndërmarrjes Publike për Rrugë Shtetërore në Maqedoninë e Veriut, Koce Trajanovski, bëri të ditur se terreni i vështirë ka kushtëzuar parashikimin e pesë tuneleve dhe tetë urave në vetëm 10.5 kilometra rrugë.

Trajanovski deklaroi se me këtë ceremoni nuk po vendoset vetëm gurthemeli i një autostrade, por edhe baza për një Maqedoni më të shpejtë, më të sigurt dhe më të lidhur me fqinjët, rajonin dhe Evropën. Ai tha se fillimi i ndërtimit të autostradës Shkup–Bllacë, nga kryqëzimi i Stenkovecit deri te pika kufitare e Bllacës, në një gjatësi prej rreth 10.5 kilometrash, është një hap i rëndësishëm drejt përfundimit të kësaj lidhjeje strategjike rajonale.

Sipas tij, përzgjedhja e “Granit” si kontraktor ka krijuar kushtet konkrete për nisjen e projektit. Trajanovski theksoi se investimi ka rëndësi të veçantë, pasi përmes Kosovës krijon lidhje me portin e Durrësit, Shqipërinë, Malin e Zi dhe Serbinë.

Ai njoftoi se financimi është siguruar nga një kredi e Bankës Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim në vlerën 167.6 milionë euro, si dhe nga një grant prej 30.82 milionë eurosh i Kornizës së Investimeve për Ballkanin Perëndimor. Projekti mbështetet gjithashtu nga fondet e buxhetit të PESR për shpronësim dhe nga fondet e granteve për projektuesit Hill International dhe ADT Omega.

Duke paraqitur tiparet teknike, Trajanovski tha se autostrada do të ketë dy korsi, secila me nga dy korsi trafiku dhe një korsi ndalimi. Gjerësia e përgjithshme e saj do të jetë rreth 27.5 metra.

Ai e cilësoi këtë si autostradën më të ndërlikuar dhe më të vështirë, pasi në një segment të shkurtër prej vetëm 10.5 km do të ndërtohen tunele, viadukte, ura dhe galeri të shumta. Sipas Trajanovskit, projekti do të përbëjë sfidë si për projektuesit, ashtu edhe për kontraktorët.

Për shkak të relievit kompleks kodrinor dhe malor, projekti parashikon pesë tunele me tuba në anën e majtë dhe të djathtë, tetë ura, 11 nënkalime, katër galeri dhe nëntë mure mbajtëse. Afati i përcaktuar për ndërtimin është katër vjet.