Dallimet e mëdha në humbje thonë shumë për strukturën e biznesit të kompanive individuale.
Nuk ka dyshim se kriza e shkaktuar nga pandemia e koronavirusit është një nga më të mëdhatë në historinë moderne, dhe ka goditur veçanërisht industrinë e makinave. Muajt nuk do të jenë të mjaftueshëm për rikuperim, por disa do të duhen vite, vlerësojnë ekspertët, shkruan kp.
Për të kuptuar më mirë shkallën e krizës, Handesblatt i Gjermanisë ka botuar një studim që tregon koston e krizës për automjetin e shitur.
Dhe rezultatet janë befasuese. Për shembull, shitjet e Volkswagen ranë me 28%, Toyota me 29% dhe u transferuan në makina, kjo do të thotë një minus prej 415 euro për veturë për Volkswagen, ndërsa Toyota fitoi 533 euro për veturë.
Sigurisht, e gjithë industria gjermane e makinave nuk është në të kuqe. Kështu që Porsche është ende në një plus të madh me fitime prej 10,000 euro për veturë. Një shembull i ndritshëm “përtej pellgut” është Tesla Motors, e cila fiton 3,000 euro për veturë.
Dashi Venusi do të jetë në anën tuaj dhe pas një sërë vështirësish që keni kaluar, më në fund dashuria…
Presidenti i Serbisë, Aleksandar Vuçiç e ka përsëritur të hënën thirrjen e tij për dialog me protestuesit, pas nëntë muajve…
Kujtim Luka 66 vjeç është viktima e aksidentit të mbrëmjes së kësaj të hëne në Vorë. Sipas raportimeve, Luka u…
Presidentja e Kosovës, Vjosa Osmani së fundi ka zhvilluar një intervistë për televizionin polak “TVP World” ndërsa është pyetur për…
Muaji shtator shënon nisjen zyrtare të legjislaturës së re parlamentare në Shqipëri, pas zgjedhjeve të përgjithshme të mbajtura më 11…
Prindërit dhe gjyshi i vajzës 4-vjeçares shqiptare që u mbyt në pishinën e një vile në Paxos janë liruar me…