Grupi Volkswagen po përgatitet të reduktojë ndjeshëm numrin e modeleve në ofertë, duke planifikuar largimin e deri në 75 automjeteve gjatë dhjetë viteve të ardhshme. Ky vendim lidhet me përpjekjet për ta bërë gamën më të thjeshtë dhe për të ulur kostot.
None found
Sipas Thomas Schäfer, drejtorit ekzekutiv të markës Volkswagen, ndryshimi do të zbatohet në mënyrë graduale. Disa modele pritet të largohen natyrshëm nga tregu, ndërsa kompania kalon gjithnjë e më shumë drejt automjeteve elektrike.
Grupi Volkswagen bëri të ditur në shtator se synon ta përgjysmojë gamën e modeleve deri në vitin 2035 dhe të reduktojë kompleksitetin e ofertës me 75 për qind. Këto objektiva janë pjesë e “Planit për të Ardhmen 2030”, i cili ka për qëllim uljen e shpenzimeve operative dhe përforcimin e kompanisë në tregjet e Amerikës së Veriut dhe Kinës.
Në një prononcim për revistën Auto Express, Schäfer tha se një faktor i rëndësishëm pas këtij riorganizimi është objektivi për ndalimin e shitjes së veturave të reja me motorë me djegie të brendshme në Bashkimin Evropian nga viti 2035, në përputhje me rregullat e planifikuara.
Ai solli si shembull bashkëjetesën e modeleve elektrike me versionet me motorë tradicionalë, duke përmendur Volkswagen ID. Polo dhe Polo, si edhe ID. Cross dhe T-Cross. Sipas Schäfer, në të ardhmen nuk do të ishte e arsyeshme që të gjitha këto modele të vazhdonin të shiteshin paralelisht.
Kompania ka analizuar se si duhet të strukturohet gama ideale në vitin 2035 për Volkswagenin, por edhe për markat Škoda dhe Cupra. Synimi është ruajtja e modeleve më fitimprurëse dhe eliminimi i përsëritjeve mes automjeteve me përmasa dhe përdorim të ngjashëm.
Për të realizuar këtë plan, disa modele të ardhshme do të zhvillohen mbi baza të përbashkëta. Markat do të përdorin të njëjtat platforma dhe pjesë teknike për të ulur kostot e zhvillimit dhe prodhimit, ndërsa dallimi mes tyre do të ruhet përmes dizajnit dhe karakteristikave të veçanta.
Një ilustrim i kësaj qasjeje është familja e re e automjeteve të vogla elektrike, ku bëjnë pjesë Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo, Škoda Epiq dhe Volkswagen ID. Cross. Të gjitha ndërtohen mbi arkitekturën teknike MEB+, por secili model ka pamje dhe identitet të ndryshëm.
Deri tani, Volkswagen nuk ka bërë publike listën përfundimtare të modeleve që do të dalin nga oferta. Megjithatë, plani i prezantuar tregon se grupi do të përqendrohet në një numër më të kufizuar automjetesh, me synim përmirësimin e efikasitetit dhe rritjen e përfitueshmërisë.
Këngëtarja Elvana Gjata ka reaguar përmes një mesazhi të publikuar në InstaStory ndaj protestave të studentëve në Tiranë duke shprehur…
Sulmuesi shqiptar Albian Ajeti ka shënuar gol në fitoren e rëndësishme të Luganos ndaj Crvena Zvezdës, me rezultat 3-2, në…
Real Madridi ka përmbysur disavantazhin 3-1 për të fituar 4-3 ndaj Romës, falë zëvendësimeve vendimtare, kreativitetit të Arda Gulerit dhe…
Arsenali ka përfshirë në stërvitjet e ekipit të parë talentin 14-vjeçar Luis Munoz, teksa trajneri Mikel Arteta po përballet me…
Një protestues ka denoncuar dhunën e pretenduar nga efektivët e policisë gjatë përplasjeve në protestën e zhvilluar në Tiranë. Në…
BMW po ndryshon strategjinë për modelet e saj luksoze dhe pritet ta rikthejë motorin V8 në tregun evropian. Bëhet fjalë…