Skoda prezanton Peaq, SUV-in më të madh në historinë e saj me 7 ulëse dhe deri në 647 km autonomi

Skoda ka zbuluar Peaq, modelin më të madh dhe më të hapësirshëm që ka prodhuar ndonjëherë. SUV-i i ri është menduar të transportojë disa pasagjerë, një bateri me kapacitet të lartë dhe shumë bagazh në të njëjtën kohë.

Vetë prodhuesi e quan atë “Peaq përfundimtar”. I ndërtuar mbi platformën MEB, ky model ka gjatësi 4.87 metra, çka e bën pak më të shkurtër se modele si Disco dhe XC90.

Megjithatë, ai tejkalon edhe Superb sa i përket distancës mes boshteve. Kjo përkthehet në hapësirë të mjaftueshme për deri në shtatë të rritur, ndërsa në këtë konfigurim ofron deri në 299 litra bagazh.

Nëse paloset rreshti i tretë dhe zgjidhet varianti me pesë vende, kapaciteti i bagazhit rritet në 935 litra, që sipas Skoda-s është më shumë se në çdo model tjetër të markës, transmeton Telegrafi.

Si një model elektrik i Skoda-s, Peaq ofron edhe pak hapësirë në pjesën e përparme, pasi sistemi i energjisë është i vendosur nën pesë ose shtatë pasagjerët që ulen në kabinë.

Për sa i përket fuqisë, ofrohet bateria më e madhe që ka përdorur ndonjëherë një automjet elektrik i Skoda-s, nëse zgjidhet versioni 91kWh.

Ky konfigurim vjen si “Peaq 90” me 282 kuaj fuqi. Njëra variant është SUV me tërheqje nga rrotat e pasme dhe një motor të vetëm të vendosur prapa, ndërsa tjetri shton edhe një motor në boshtin e përparmë për “aftësi mbingarkese afatshkurtër”.

Versioni RWD 90 përshpejton nga 0 në 100 km/orë për 7.1 sekonda, ndërsa modeli AWD e realizon këtë në 6.7 sekonda. Të dyja variantet kanë shpejtësi maksimale prej 180 km/orë.

Në gamë përfshihet edhe një alternativë më e vogël, Peaq 60, me bateri 63kWh. Ky model është vetëm me tërheqje nga mbrapa, zhvillon 201 kuaj fuqi, arrin 0-100 km/orë për 8.4 sekonda dhe ka shpejtësi maksimale 150 km/orë.

Edhe autonomia ndryshon sipas versionit. Peaq 60 arrin deri në 440 km, varianti RWD 90 mund të përshkojë deri në 647 km/orë, ndërsa AWD 90 pretendon një shifër prej 640 km/orë.

Peaq mund të drejtohet edhe me “një pedale” falë rigjenerimit të frenimit, ka aftësi të karikojë pajisje të tjera, të rikthejë energji në rrjet dhe ofrohet me pompë nxehtësie opsionale.

Nga ana vizuale, modeli i ri duket qartazi si një Skoda, gjë që konfirmohet edhe nga identifikimi në pjesën e përparme dhe të pasme, por njëkohësisht sjell në formë prodhimi konceptin Vision 7S të vitit 2022.

Skoda e përshkruan dizajnin e tij si “të lëmuar” dhe “minimalist”, një vlerësim që përshtatet me pamjen e përgjithshme të automjetit.

Peaq sjell një firmë të veçantë ndriçimi, “të prezantuar për herë të parë me Epiq”, doreza të sheshta të dyerve dhe çatinë panoramike fikse më të madhe të vendosur ndonjëherë në një nga makinat e markës.

Prodhuesi deklaron një koeficient rezistence prej 0.249, i arritur përmes elementeve si qepenat aktivë në parakolp, perdet e ajrit, fijet e përparme, spoilerët e harkut të rrotave dhe elementet aerodinamike në rrota.

Edhe fshirëset vijnë me lavatriçe të integruara. Nëse vështrohet më nga afër xhami i përparmë, dallohen tre çiklistë, një referencë ndaj origjinës së Skoda-s.

Në kabinë ka gjithashtu shumë mundësi personalizimi. Mes tyre është edhe paketa “Relax”, e cila përfshin sedilje me ventilim dhe masazh, jastëkë, një tavolinë të palosshme dhe një aplikacion mirëqenieje.

Për audio kujdeset një sistem Sonos, që mund të prishë qetësinë e kësaj pakete mirëqenieje, pasi bëhet fjalë për një konfigurim me 16 altoparlantë dhe fuqi 755w.

Brenda bien në sy ekrani vertikal 13.6 inç, karikimi pa tela për telefonin dhe pajisje të tjera që synojnë ta bëjnë përdorimin sa më të thjeshtë.

Makina përfshin gjithashtu një gamë të gjerë sistemesh asistence për shoferin. Ndërkohë, ata që preferojnë SUV me pamje më sportive mund të zgjedhin edhe versionin “SportLine” (makina blu më sipër).

Ky variant sjell elemente si detaje të zeza me shkëlqim, ulëse sportive dhe rrota më të mëdha.

“Peaq përfaqëson një pikë të re referimi për Skoda-n si markën tonë kryesore, duke bashkuar pikat tona të forta kryesore në një mënyrë që pasqyron se ku po shkojmë si kompani”, tha shefi Klaus Zellmer.

“Ai zgjeron atraktivitetin tonë për grupe të reja klientësh, ndërsa vazhdon të ofrojë cilësitë që klientët tanë i vlerësojnë – hapësirë, praktikë dhe vlerë të fortë për paratë”, shtoi ai.

Sa i përket çmimeve, në Mbretërinë e Bashkuar klientët do të kenë në dispozicion vetëm versionin me baterinë e madhe, Peaq 90. Çmimet nisin nga 51,980 funte për SE L, 55,130 funte për versionet “Edition” dhe 58,280 funte për modelet SportLine. /Telegrafi/