Honda po shqyrton rikthimin e Accord Crosstour si një version hibrid me trup të ngritur

Pas vendimit për të hequr dorë nga makina e saj më e re elektrike, Honda tashmë mund ta drejtojë gjithë vëmendjen drejt zgjerimit të gamës hibride.

Kompania planifikon të shpenzojë rreth 28 miliardë dollarë për të sjellë në treg 15 modele të reja hibride brenda kësaj dekade, dhe një Accord me karroceri hatchback të përmirësuar mund të jetë pjesë e kësaj strategjie.

Sipas një raporti të Automotive News, një burim i afërt me projektin ka pohuar se marka po përgatit një variant hatchback me lartësi më të madhe nga toka, bazuar në limuzinën e saj të suksesshme të segmentit të mesëm.

Prodhimi i këtij modeli, i cili përshkruhet si një “SUV i Accord”, pritet të nisë në mesin e vitit 2029 në stabilimentin e Hondës në Marysville, Ohio.

Ridizajnimi i ardhshëm i Accord do të jetë thelbësor dhe, siç tregojnë informacionet, prezantimi i versionit të ri hatchback do të sinkronizohet me daljen në treg të sedanit të rifreskuar.

I riu Accord mendohet se do të pajiset me sistemin hibrid të gjeneratës së re të Hondës, i cili do të përdoret gjithashtu në modelet Civic, CR-V dhe në vetë limuzinën Accord të përditësuar.

Gjatë muajit maj, Honda ekspozoi një prototip të ri sedani me një siluetë të theksuar në formë pyke, një pozicion të ngritur dhe një kapak të pasëm.

Prodhuesi nuk i vuri asnjë emër konceptit, por siguroi se varianti i prodhimit do të dalë në shitje brenda dy vitesh.

Edhe pse ky afat është më i hershëm se ai i SUV-it Accord të përfolur, gjasat që Honda të zhvillojë paralelisht dy makina hatchback me trup të ngritur janë të pakta.

Limuzina e re Accord do të ketë optika të përparme më të holla, drita të reja në pjesën e pasme, një grilë të transformuar dhe një stil të ndryshëm në zonën fundore.

Stili i saj supozohet të frymëzohet nga sedani elektrik i familjes 0 të Hondës, me format pyke. Në interier, pritet një ekran më i madh për sistemin e info-argëtimit.

Këto variante të reja Accord kujtojnë fuqishëm Accord Crosstour të vitit 2010, i cili ishte një version i ngritur i limuzinës së gjeneratës së tetë, me çati të lakuar dhe një bagazh të madh pas.

Megjithëse ofronte shkathtësi të shtuar, shitjet arritën kulmin në vitin e parë të plotë të tregtimit.

Modeli crossover ofrohej me motorë katër dhe gjashtë cilindrash, si dhe me opsione tërheqëse përpara ose integrale, por këto nuk mjaftuan për të joshur klientët në masë.

Vetëm pesë njësi u shitën në vitin 2017, pasi prodhimi i Crosstour përfundoi në fund të vitit model 2015.

Një Accord i ri me performance të ngritur do t’i ofronte Hondës një rival për Toyota Crown, që së fundmi mori një sistem të ri hibrid. Edhe Subaru ka fituar terren me dyshen Legacy sedan dhe crossover-in Outback.

Një limuzinë me pozicion më të lartë do ta bënte modelin më interesant për ata blerës që kërkojnë një alternativë më ekonomike ndaj SUV-eve tradicionale.

Zhvillimi i një automjeti të tillë mbi një platformë ekzistuese është një metodë e leverdishme për t’i ofruar tregut një produkt të freskët, pa kërkuar investimet e mëdha që do të duheshin për një makinë tërësisht të re.