Gjermania synon të ndalojë zhurmat artificiale të motorëve të automjeteve elektrike

Një nismë ligjore për ndalimin e tingujve të simuluar të motorëve të makinave elektrike po përgatitet në Gjermani. Gjatë viteve të fundit, prodhues të njohur automobilistikë, përfshirë Porsche dhe BMW, kanë investuar ndjeshëm për të imituar zhurmën karakteristike të motorëve klasikë me benzinë.

Porsche ka krijuar funksione që simulojnë ndërrimin e marsheve, teknologji e përdorur gjithashtu nga Hyundai. Ndërkohë, BMW ka patentuar sisteme të sofistikuara që u japin veturave elektrike mundësinë të gjenerojnë tinguj të thellë motori pa altoparlantë tradicionalë. Këto zhvillime teknologjike, megjithatë, kanë shkaktuar pakënaqësi të forta në landin gjerman të Hamburgut, ku autoritetet vendore kundërshtojnë zhurmën e panevojshme.

Revista gjermane e automobilizmit Auto Motor und Sport raporton se është duke u hartuar një propozim zyrtar ligjor, i cili do ta bënte të paligjshëm emetimin e zhurmave artificiale të motorit jashtë automjetit. Nisma lidhet me një dukuri të re në trafik, të njohur nga entuziastët dhe kritikët e automobilave si “EV posing”.

Kjo praktikë përfshin përdorimin nga shoferët të altoparlantëve të fuqishëm të jashtëm për të riprodhuar zhurma motori. Synimi është që automjetet elektrike të bien më shumë në sy, por autoritetet gjermane nuk e mirëpresin një veprim të tillë.

Sipas politikanëve, masa do të zbatohej vetëm për tingujt që dëgjohen jashtë automjetit. Për rrjedhojë, drejtuesit do të mund të vazhdonin ta dëgjonin zhurmën sintetike të motorit brenda kabinës.

Sistemi AVAS nuk përfshihet në propozim. Përdorimi i tij kërkohet me ligj dhe, gjatë lëvizjes me shpejtësi të ulët, ai lëshon një sinjal të butë zanor për të mbrojtur pjesëmarrësit më të cenueshëm në trafik.

Nëse merret për bazë qëndrimi i autoriteteve të Hamburgut, çdo zhurmë tjetër e panevojshme që prodhohet jashtë makinës duhet të ndalohet ligjërisht.

Në rast se Bundestagu në Berlin e miraton propozimin, masa nuk mund të mbetet e kufizuar vetëm në rrugët e Gjermanisë. Pajisjet e automjeteve rregullohen nga normat e përbashkëta të Bashkimit Evropian për homologim, ndaj vendosja e një ndalimi gjerman do të kërkonte ndryshime edhe në rregulloret evropiane.