Britania e Madhe prezanton taksimin e ri për makinat elektrike, pagesa do të bëhet sipas kilometrave të përshkruar

Qeveria britanike ka miratuar një sistem të ri fiskal që lidh tarifat për makinat elektrike me distancën e përshkuar, duke shënuar një kthesë në mënyrën sesi tatohen këto automjete.

Vendimi vjen si pasojë e sfidës në rritje me të cilën përballen autoritetet, teksa kalimi tek automjetet elektrike po zvogëlon ndjeshëm të ardhurat nga akciza mbi lëndët djegëse, të cilat për dekada kanë shërbyer si burim kryesor për mirëmbajtjen e rrugëve.

Sipas mekanizmit të ri, shoferët e këtyre makinave do të kontribuojnë në bazë të përdorimit real të infrastrukturës: kush udhëton më gjatë, do të paguajë një shumë më të konsiderueshme. Ndryshe nga modelet e vjetra ku pronarët e makinave elektrike përfitonin përjashtime nga taksat tradicionale të karburantit, tani ata do të përfshihen në skemën e pagesës për çdo kilometër.

Zyrtarët e mbrojnë masën duke theksuar parimin e drejtësisë në ndarjen e barrës financiare për rrugët, duke nënvizuar se çdo automjet, pavarësisht burimit të energjisë që konsumon, duhet të marrë pjesë në financimin e rrjetit rrugor.

Megjithatë, nisma ka ndezur një debat të ashpër. Mbështetësit e shohin atë si një zgjidhje të pashmangshme për të zëvendësuar të ardhurat që po humbasin nga pakësimi i shitjeve të benzinës dhe naftës, duke siguruar burime të qëndrueshme për buxhetin e shtetit.

Përkundrazi, kritikët ngrenë shqetësimin se një barrë e tillë tatimore rrezikon të frenojë entuziazmin dhe ritmin e blerjeve të makinave elektrike, pikërisht në një moment kur shumë vende po synojnë të përshpejtojnë tranzicionin e gjelbër.

Analistët parashikojnë se kjo skemë e taksimit në bazë të distancës mund të shërbejë si një projekt pilot për kontinentin. Me shumë gjasa, edhe shtete të tjera evropiane do të ndjekin të njëjtën rrugë gjatë viteve të ardhshme, teksa kërkojnë alternativa efektive për të përballuar kostot e rrugëve në një epokë të dominuar gjithnjë e më shumë nga lëvizshmëria elektrike.