Audi A2 rikthehet si model elektrik me autonomi deri në 645 kilometra

Pas më shumë se 20 vitesh mungesë në treg, Audi po rikthen emrin A2 me një model tërësisht elektrik, i cili veçohet për autonominë e lartë.

A2 E-Tron është prezantuar nga prodhuesi gjerman si një version modern i modelit të njohur, i ndërtuar për t’iu përshtatur epokës së elektromobilitetit.

Automjeti pritet të dalë në tregun evropian në fund të vitit 2026. Për momentin, Audi nuk ka planifikuar ta ofrojë atë në Shtetet e Bashkuara, transmeton Telegrafi.

Autonomia është një nga avantazhet kryesore të A2 E-Tron. Konfigurimi më efikas kombinon baterinë 84 kWh me një motor prej 228 kuajfuqish dhe mund të përshkojë deri në 401 milje, ose rreth 645 kilometra sipas ciklit WLTP.

Efikasiteti i modelit lidhet ngushtë me fokusin e Audi-t te aerodinamika. Me koeficient rezistence prej vetëm 0.24, kompania e konsideron A2 E-Tron automjetin kompakt më aerodinamik në gamën e saj.

Për të arritur këtë rezultat, inxhinierët kanë përdorur një pjesë të poshtme pothuajse plotësisht të mbyllur, hyrje aktive ajri në pjesën e përparme, harqe rrotash të optimizuara dhe disqe të projektuara për të kufizuar turbulencat.

Edhe pse gjatësia e automjetit është rreth 4.32 metra, Audi premton një hapësirë të brendshme të ngjashme me atë të makinave më të mëdha. Bagazhi ka kapacitet rreth 397 litra, ndërsa palosja e sediljeve të pasme e rrit atë në rreth 1,336 litra.

Në kabinë është integruar edhe sistemi Fidlock, i cili kombinon magnetet me një mekanizëm mekanik për të mbajtur aksesorë të ndryshëm, përfshirë mbajtëset e gotave dhe çantat.

A2 E-Tron do të jetë i disponueshëm në katër variante fuqie: 168, 187, 228 dhe 322 kuaj fuqi. Të gjitha versionet përdorin motorë elektrikë sinkronë me magnet të përhershëm dhe transmetojnë fuqinë te rrotat e pasme.

Varianti më i fuqishëm arrin shpejtësinë nga 0 në 100 km/h për 5.7 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale është rreth 200 km/h.

Blerësit do të kenë në dispozicion bateri me kapacitet 52, 61 dhe 84 kWh. Në varësi të kombinimit të zgjedhur, autonomia varion nga rreth 423 deri në 645 kilometra sipas standardit WLTP.

Sistemi i karikimit të shpejtë DC mbështet fuqi deri në 183 kW. Mbushja e baterisë nga 10 në 80 për qind zgjat afërsisht 24–29 minuta, në varësi të versionit.

A2 E-Tron ofron gjithashtu karikim dydrejtimësh. Përmes teknologjisë Vehicle-to-Load (V2L), automjeti mund të furnizojë me energji pajisje të jashtme, ndërsa në tregjet ku kjo mbështetet, Vehicle-to-Home (V2H) mundëson edhe furnizimin e një shtëpie me energji.

Në Gjermani, çmimi nis nga rreth 38,350 euro për variantin me 168 kuaj fuqi dhe baterinë 52 kWh. Modelet më të fuqishme dhe me pajisje më të pasura do ta kalojnë kufirin e 50 mijë eurove.

Me rikthimin e A2 E-Tron, Audi po ringjall një emër të veçantë të historisë së vet, duke e orientuar tashmë drejt një automjeti kompakt, praktik dhe aerodinamik, me autonomi të krahasueshme me atë të makinave elektrike dukshëm më të mëdha. /Telegrafi/