lifestyle

Pse timoni i makinës në shumicën e botës është në krahun e majtë

Asgjë në botë nuk ka rregulla fikse, si timoni i makinës, pozicioni i të cilit ndryshon nga shteti në shtet, gjë që varet nga koha kur makinat nuk ishin shpikur ende.

Rreth 35 për qind e popullsisë së botës drejton makina me timonin në të djathtë dhe këto vende janë kryesisht ish-koloni britanike. Kjo gjë befason pjesën tjetër të botës, por për një arsye të mirë.

Të lidhura

None found

Para së gjithash, le të kuptojmë pse timoni është në anën e majtë.

Gjatë feudalizmit anglez, ku ekzistonin kalorës apo luftëtarë me shpata, shpatarët me dorën e djathtë preferonin të qëndronin në “anën e majtë të rrugës” sepse;

– Kështu ata mund të përdornin lehtësisht dorën e djathtë për të përdorur shpatat kundër një kundërshtari që po afrohej;

– Parzmoret në anën e majtë të luftëtarëve nuk u përplasën me njëra-tjetrën.

– Ishte shumë më e lehtë të hipje në anën e majtë të kalit dhe të zbresësh nga ana e djathtë.

Napoleoni ishte i pari që filloi të imponojë drejtimin e majtë kur pushtoi vendet evropiane si Gjermania, Zvicra, Polonia e të tjera.

Sigurisht, vendet rivale si Britania e Madhe e kanë refuzuar me kokëfortësi këtë dhe kanë vazhduar traditën e tyre të timonit në të djathtë.

Në fakt, Anglia e zbatoi këtë rregull në të gjitha kolonitë e saj, kështu që shumica e kolonive indiane dhe afrikane ende drejtojnë me timonin në të djathtë sot.

Shtetet e Bashkuara, nga ana tjetër, donin t’i shpëtonin rrënjëve të saj britanike dhe në vend të kësaj shkuan në drejtimin e majtë.

Gjithashtu, dhjetë vjet pasi SHBA kolonizoi Filipinet, Henry Ford fillimisht prodhoi automjete Model T dhe vendosi timonin në anën e majtë të makinës. Pas këtyre zhvillimeve, shumë vende si SHBA-ja dhe Filipinet vazhduan të praktikonin timonin e majtë.

Gjë që më pas u shtri edhe në vendet e tjera të botës, përfshirë edhe Europën, ku makinat e prodhuara edhe sot e kësaj dite janë me timonin në krah të majtë.

Asgjë në botë nuk ka rregulla fikse, si timoni i makinës, pozicioni i të cilit ndryshon nga shteti në shtet, gjë që varet nga koha kur makinat nuk ishin shpikur ende.

Rreth 35 për qind e popullsisë së botës drejton makina me timonin në të djathtë dhe këto vende janë kryesisht ish-koloni britanike. Kjo gjë befason pjesën tjetër të botës, por për një arsye të mirë.

Para së gjithash, le të kuptojmë pse timoni është në anën e majtë.

Gjatë feudalizmit anglez, ku ekzistonin kalorës apo luftëtarë me shpata, shpatarët me dorën e djathtë preferonin të qëndronin në “anën e majtë të rrugës” sepse;

– Kështu ata mund të përdornin lehtësisht dorën e djathtë për të përdorur shpatat kundër një kundërshtari që po afrohej;

– Parzmoret në anën e majtë të luftëtarëve nuk u përplasën me njëra-tjetrën.

– Ishte shumë më e lehtë të hipje në anën e majtë të kalit dhe të zbresësh nga ana e djathtë.

Napoleoni ishte i pari që filloi të imponojë drejtimin e majtë kur pushtoi vendet evropiane si Gjermania, Zvicra, Polonia e të tjera.

Sigurisht, vendet rivale si Britania e Madhe e kanë refuzuar me kokëfortësi këtë dhe kanë vazhduar traditën e tyre të timonit në të djathtë.

Në fakt, Anglia e zbatoi këtë rregull në të gjitha kolonitë e saj, kështu që shumica e kolonive indiane dhe afrikane ende drejtojnë me timonin në të djathtë sot.

Shtetet e Bashkuara, nga ana tjetër, donin t’i shpëtonin rrënjëve të saj britanike dhe në vend të kësaj shkuan në drejtimin e majtë.

Gjithashtu, dhjetë vjet pasi SHBA kolonizoi Filipinet, Henry Ford fillimisht prodhoi automjete Model T dhe vendosi timonin në anën e majtë të makinës. Pas këtyre zhvillimeve, shumë vende si SHBA-ja dhe Filipinet vazhduan të praktikonin timonin e majtë.

Gjë që më pas u shtri edhe në vendet e tjera të botës, përfshirë edhe Europën, ku makinat e prodhuara edhe sot e kësaj dite janë me timonin në krah të majtë.

të fundit

Osmani pas humbjes në Elbasan: Duhej fituar ky duel

Qatip OsmaniEdhe pse Laçi shënoi i pari në duelin me Elbasanin në fushë kundërshtare, bardhezinjtë nuk arritën të merrnin pikë…

8 minutes ago

Tre automjete përplasen në autostradën Rrogozhinë-Lushnjë, një i lënduar dërgohet në spital

Një aksident rrugor me përplasjen e tre automjeteve ka ndodhur mbrëmjen e së dielës në autostradën Rrogozhinë-Lushnjë, pranë rrethrrotullimit të…

10 minutes ago

Protestat e Gen Z përfshijnë Europën, përplasje me policinë dhe bomba molotov nga Franca në Shqipëri

Protestat e të rinjve në disa vende të Europës, të zhvilluara për përmirësimin e arsimit dhe kushteve të jetesës, u…

14 minutes ago

Rezultatet e para të balotazhit në Bërvenicë publikohen nga KSHZ

KSHZ ka publikuar rezultatet e para të raundit të dytë të zgjedhjeve komunale në Bërvenicë.Nga 20.8 të vendvotimeve të përpunuara,…

36 minutes ago

Përfundon votimi në Bërvenicë, në pritje të rezultateve të para

Votimi në zgjedhjet e parakohshme për kryetar të Komunës së Brvenicës ka përfunduar.Qendrat e votimit, të cilat ishin të hapura…

36 minutes ago

Rain and heavy traffic/ Kilometre-long queues form on the Balldren-Milot road, drivers face long waits

Fluksi i shtuar i automjeteve gjatë fundjavës, i shoqëruar edhe me reshjet e shiut, ka sjellë trafik të rënduar në…

40 minutes ago