Turma të mëdha janë mbledhur në stacionet e benzinës në disa shtete indiane për shkak të frikës nga mungesat.

Ditët e fundit, janë raportuar radhë të gjata për karburant në qytete të mëdha, duke përfshirë Gujaratin, Maharashtra-n, Tamil Nadu-n dhe Telanganën.

🇮🇳 Fuel crises in India are worsening due to closure of Hormuz Strait.

Massive crowds have gathered at petrol pump stations across multiple Indian states due to shortages and panic buying. Clashes on stations across India have resulted in two deaths.

India, with a population… pic.twitter.com/jqoIFOLIBg

— The Daily News (@DailyNewsJustIn) March 25, 2026

Shumica e atyre që mblidhen dhe presin me orë të tëra po blejnë kryesisht nga paniku, me autoritetet që sigurojnë se ka stoqe të mjaftueshme për momentin.

Sigurisht, po zhvillohet një betejë që njerëzit të jenë në gjendje të mbushin kanaçet e tyre të benzinës dhe çdo kontejner tjetër që kanë sjellë për të mbushur, ndërsa ka media në Indi që madje po raportojnë vdekje nga incidentet në stacionet e benzinës, me të paktën 2 viktima.

India, me një popullsi që tejkalon 1.4 miliardë banorë, varet shumë nga Ngushtica e Hormuzit për furnizimin e saj me gaz natyror dhe naftë, pasi afërsisht 45% e nevojave të saj plotësohen përmes saj.

Qeveria siguroi se ka “rezerva të mjaftueshme benzine dhe nafte”, ndërsa kompanitë shtetërore të naftës po i bëjnë thirrje publikut të mos u besojë thashethemeve dhe të mos bëjë blerje në panik.

Indian police have been deployed at petrol pumps in Gujarat amid panic over potential fuel shortages, as Iran’s blockade of the Strait of Hormuz disrupts a route that carries over 40% of India’s crude imports. pic.twitter.com/vjnBi9vBIA

— Al Jazeera English (@AJEnglish) March 25, 2026

The post Rritja e çmimit të karburanteve/ Shpërthejnë trazirat në Indi, përleshje të dhunshme mes qytetarëve në stacionet e benzinës (VIDEO) appeared first on Albeu.com.

Konfindustria propozon edhe disa masa që duhen ndërmarrë për të shmangur një krizë të tejzgjatur.

Së pari, kërkohet që të gjitha të ardhurat shtesë në buxhet nga TVSH-ja mbi çmimet e rritura të karburanteve, krahasuar me periudhën para krizës, të rikthehen drejtpërdrejt tek qytetarët dhe bizneset përmes uljes së çmimit final.

Së dyti, Konfindustria propozon uljen e taksës së qarkullimit të automjeteve deri në nivelin e rritjes së të ardhurave nga TVSH-ja e karburanteve.

Masa e tretë që propozohet është përcaktimi i një çmimi tavan të shitjes me pakicë të karburanteve.

“Çmimet me pakicë në treg kanë kapur kufijtë e 200 lekë/litër dhe kahu është për rritje të mëtejshme, që mund të krijojë pasoja shkatërruese për ekonominë, industritë dhe qytetarët. Shqipëria ka çmimet më të larta të karburanteve në rajon dhe rritja e mëtejshme do rrezikonte një krizë ekonomike të plotë dhe me pasoja të rënda shumëpërmasore, deri në qëndrueshmërinë politike dhe rendin kushtetues të vendit”, thuhet mes të tjerash në reagim.

REAGIMI I PLOTË:

Konfindustria, duke marrë shkak nga thellimi dhe zgjatja e papërcaktuar në kohë e krizës së karburanteve për shkak të luftës në Gjirin Persik, kërkon nga qeveria ndërtimin dhe zbatimin e shpejtë të paketës fiskale lehtësuese të çmimeve në treg. Konfindustria kërkon, që paketa e parë fiskale antikrizë të përfshijë të paktën dy shtylla:

Së pari, gjithë shtesa e të ardhurave në buxhet nga zbatimi i TVSH-së mbi çmimet e rritura të karburanteve krahësimisht me kohën e parakrizës, të rikthehet drejpërdrejtë për qytetarët dhe bizneset në çmimin fundor. Së dyti, të ulet taksa e qarkullimit të automjeteve deri në masën e rritjes së të ardhurave absolute në buxhet nga TVSh-ja e karburanteve krahësimisht me çmimet në kohën parakrizë.

Masa e tretë e domosdoshme shoqëruese e paketës është ndërtimi i mekanizmit institucional për përcaktimin e çmimit tavan të shitjes me pakicë të karburanteve me qëllim që ulja e peshës fiskale të mos përfundojë vetëm në shtimin e fitimeve për tregëtarët oligopol. Çmimet me pakicë në treg kanë kapur kufijtë e 200 lekë/litër dhe kahu është për rritje të mëtejshme, që mund të krijojë pasoja shkatërruese për ekonominë, industritë dhe qytetarët.

Shqipëria ka çmimet më të larta të karburanteve në rajon dhe rritja e mëtejshme do rrezikonte një krizë ekonomike të plotë dhe me pasoja të rënda shumëpërmasore, deri në qëndrueshmërinë politike dhe rendin kushtetues të vendit.

The post Rritja e çmimit të karburanteve, Konfindustria thirrje qeverisë: Të hartohet një paketë fiskale lehtësuese appeared first on Albeu.com.