Gazetarja Klodiana Lala, raporton se e njëjta masë sigurie është dhënë edhe për Jurgen Gjonaj, Renato Balla, Eklips Leti dhe Kristjan Ahmerama.

Ndërsa për Glentjan Kojtari dhe Dorjan Hamolli është vendosur masa “arrest në shtëpi”, dhe për Geris Molla “detyrim paraqitje”.

Sipas hetimeve, ngjarja ndodhi më 10 mars në Tiranë, ku një sasi eksplozivi u vendos në automjetin e Klosit dhe shpërtheu me telekomandë. Dyshohet se motivi lidhet me një konflikt për pazare droge.

Prokuroria pretendon se Nuzi, edhe pse në burg, ka organizuar ngjarjen si hakmarrje për një borxh të pakthyer, ndërsa Jurgen Gjonaj dyshohet se ka vendosur lëndën plasëse.

Personat e tjerë akuzohen se kanë ndihmuar me informacione, sigurimin e eksplozivit dhe organizimin e largimit pas atentatit.

Nga ana e tij, Nuzi ka mohuar akuzat, duke deklaruar se nuk ka asnjë lidhje me ngjarjen dhe duke kërkuar kujdes në publikimin e informacionit.

The post Lënda plasëse në makinën e Oltion Klosit, “arrest me burg” për Sabah Nuzin dhe 4 të tjerë appeared first on Albeu.com.

Në pranga kanë rënë 7 persona të përfshirë në këtë ngjarje, ndërsa dyshohet se ata vepronin në formën e një grupi të strukturuar kriminal.

Të arrestuarit janë Jurgen Gjonaj, Renato Balla, Kristjan Ahmerama, Eklips Leti, Glentjan Kojtari, Dorjan Hamolli dhe Geris Molla.

Ndërsa porositësi dyshohet se është Sabah Nuzi, aktualisht në burg.

Nga hetimet ka rezultuar se shtetasi Jurgen Gjonaj, dyshohet të jetë autori që ka vendosur dhe aktivizuar lëndën plasëse.

Ai dyshohet se është ndihmuar nga shtetasit Kristjan Ahmerama, Renato Balla dhe Eklips Leti, të cilët i kanë siguruar fotografitë dhe vendndodhjen e automjetit të dëmtuar, biçikletën me të cilën ka lëvizur, banesën ku është strehuar, si dhe sasinë e lëndës eksplozive.

Ndërkohë, shtetasit Glentjan Kojtari, Dorjan Hamolli dhe Geris Molla, dyshohet se kanë transportuar me automjet autorin e vendosjes së eksplozivit, shtetasin Jurgen Gjonaj.

Njoftimi:

Zbardhet dhe dokumentohet ngjarja e ndodhur në orët e para të mëngjesit të datës 10.03.2026, në rrugën “Vasil Ndoçka”, ku shpërtheu një sasi lënde plasëse në automjetin në pronësi të një shtetasi.

Vihen në pranga 7 shtetas, të përfshirë në ngjarje, në formën e një grupi të strukturuar kriminal, shtetas me precendent të theksual kriminal.

Sekuestrohen biçikleta e përdorur në ngjarje, rrobat e autorit të përdorura gjatë saj, automjetet me të cilat kanë lëvizur të dyshuarit dhe aparatet celularë të tyre.

Shërbimet e Komisariatit të Policisë Nr. 6, menjëherë pas ngjarjes së ndodhur në rrugën “Vasil Ndoçka”, ku në automjetin në pronësi të shtetasit O. K. shpërtheu një sasi lënde plasëse (me pasoja vetëm dëme materiale), kanë organizuar operacionin policor “Porosia”, me qëllim zbardhjen e kësaj ngjarjeje, si dhe identifikimin dhe kapjen e autorëve.

Falë veprimeve të shpejta dhe profesionale hetimore, administrimit të provave në vendngjarje, si dhe këqyrjes së kamerave në akse të ndryshme rrugore përmes të cilit dyshohet se mund të ishin larguar autorët, u bë e mundur zbardhja e ngjarjes.

Në vijim të veprimeve proceduriale për këtë rast:

-u ndaluan shtetasit J. G., 32 vjeç, R. B., 25 vjeç, K. A., 24 vjeç dhe E. L., 27 vjeç, për veprën penale “Shkatërrim i pronës me eksploziv”, e kryer në bashkëpunim;
-u ndaluan shtetasit G. K., 29 vjeç, D. H., 34 vjeç dhe G. M., 19 vjeç, për veprën penale “Përkrahja e autorit të krimit”, e kryer në bashkëpunim;
-u bë ndalimi me iniciativë për veprën penale “Shkatërrim i pronës me eksploziv” ndaj shtetasit S. N., 33 vjeç, aktualisht në IEVP.

Nga tërësia e veprimeve hetimore ka rezultuar se shtetasi J. G. është personi që ka vendosur dhe shpërthyer lëndën eksplozive, i cili është ndihmuar nga shtetasit K. A., R. B. dhe E. L., duke i siguruar fotot dhe vendndodhjen e automjetit të dëmtuar, biçikletën me të cilën ka lëvizur autori, banesën ku është strehuar si dhe sasinë e lëndës eksplozive të vendosur. Ndërkohë, Shtetasi S. N., aktualisht në IEVP Fushë-Krujë, i akuzuar për vepra të rënda kriminale, dyshohet se është personi që ka porositur vendosjen e lëndës plasëse në automjetin e shtetasit O. K.

Më tej, shtetasit G. K., 29 vjeç, D. H., 34 vjeç dhe G. M., 19 vjeç, kanë transportuar me automjet, më datë 10.03.2026 autorin e vendosjes së eksplozivit, shtetasin J. G.

Materialet procedurale iu referuan Prokurorisë së Tiranës, për veprime të mëtejshme.

The post Lënda plasëse në makinën e Oltion Klosit/ Zbardhet ngjarja, në pranga 7 persona (EMRAT) appeared first on Albeu.com.

Sipas gazetares Xhensila Kodra, Klosi jeton mes Shqipërisë dhe Spanjës dhe dyshohet se aktiviteti i tij në Spanjë të jetë motiv për vendosjen e tritolit.

Mësohet se Klosi figuron të jetë një person me precedent penal.

Ndërsa kamerat e sigurisë kanë fiksuar autorin në momentin që vendos tritolin. Ai ka ardhur me biçikletë dhe më pas largohet po me biçikletë, pasi vendos tritolin në automjet.

Policia po punon për identifikimin dhe kapjen e tij.

The post Lënda plasëse në makinën e 36-vjeçarit, kush është Oltion Klosi, aktiviteti i tij në Spanjë dyshohet si shkak i vendosjes së eksplozivit appeared first on Albeu.com.

Burime zyrtare nga policia, bënë me dije se pas hekurave ra shtetasi me i inicialet A. K., pasi në një karburant në Vaqarr, ka furnizuar automjetin dhe është larguar pa kryer pagesën.

“Specialistët për Hetimin e Krimeve të Komisariatit të Policisë Nr. 6 arrestuan shtetasin A. K., 32-vjeç, banues në Tiranë, pasi në një karburant në Vaqarr, ka furnizuar automjetin dhe është larguar pa kryer pagesën.”, sqaron policia.

The post Ndodh edhe kjo, furnizoi makinën me karburant dhe u arratis, arrestohet 32-vjeçari në Tiranë appeared first on Albeu.com.

Një banor i këtij fshati, kishte lënë automjetin pak larg banesës, pasi rruga kishte dëborë e nuk shkonte deri aty.

Por kur është zgjuar në mëngjes, ka vënë re që automjeti nuk ishte aty ku e kishte lënë.

Shtetasi me inicialet V.S., ka bërë denoncim pranë Komisariatit të Policisë Mat dhe kërkon t’i gjendet automjeti.

The post Ndodh edhe kjo, kishte lënë makinën larg banesës sepse rruga ishte e bllokuar nga bora, të riut i vjedhin ‘Benz’-in appeared first on Albeu.com.

Qëndrimi i sigurt gjatë dhënies së makinës në shi është i thjeshtë nëse bëni një përpjekje të vetëdijshme për të zbatuar këto masa paraprake sigurie. Mos harroni se ulja e shpejtësisë dhe ndezja e dritave janë dy nga mënyrat më të thjeshta dhe më efektive për të reduktuar shanset për një aksident të shkaktuar nga moti i lagësht.

Më poshtë do t’ju rendisim disa këshilla jo vetëm për të ngarë makinën me kujdes, por edhe për kujdesin e saj teknik për të qenë gati për rebeshet e shiut.

1. Fillimisht, nëse e shihni veten të zënë ngushtë për të drejtuar makinën në ditë më shi, shmangeni atë. (nëse mundeni)

2.Kontrolloni dy herë pajisjet e makinës suaj. Sigurohuni që pajisjet e makinës suaj të jenë në gjendje pune përpara se të përballeni me mot me shi. Kontrolloni fenerët, dritat e pasme dhe fshirëset e xhamit për t’u siguruar që do të funksionojnë me efikasitet kur të nevojiten. Kontrolloni gjithashtu shkallën e gomave të automjetit tuaj.

3.Ngadalësoni: Koha e reagimit të automjetit tuaj është shumë më e ngadaltë kur bie shi. Shpejtësia e reduktuar është e domosdoshme në mot me shi.

4 Ndizni fenerët tuaj: Shumica e shteteve kërkojnë që shoferët të ndezin dritat e automjeteve të tyre gjatë drejtimit te makines në shi. Edhe nëse është vetëm mjegull, ndezja e fenerëve të automjetit tuaj do të rrisë dukshmërinë tuaj dhe aftësinë e drejtuesve të tjerë për të parë makinën tuaj në rrugë.

5. Përdorni fshirëset tuaja të xhamit të xhamit Edhe pse kjo mund të duket si keshille e tepert, disa njerëz harrojnë të ndezin fshirëset e xhamit të tyre në shi të lehtë. Shpejtësia e fshirësit të xhamit të shumicës së makinave është e rregullueshme për të pastruar lagështinë nga xhami në një mjegull të lehtë ose në një shi të fortë.

6.Mbani një distancë të sigurt midis makinave: Mbani një distancë më të madhe midis automjetit tuaj dhe makinës para jush. Ndalimi i automjetit tuaj do të jetë më i vështirë kur vozitni në shi. Mbani një distancë prej disa gjatësi makinash midis makinës suaj dhe automjeteve të tjera.

7. Shmangni frenimin e rëndë: Përpiquni të ngadalësoni automjetin tuaj duke hequr këmbën nga gazi më herët se sa zakonisht në përgatitje për të ngadalësuar ose ndaluar. Mos përdorni kontrollin e lundrimit, në mënyrë që vëmendja juaj për përdorimin e gazit dhe frenimit të jetë në një mendje.

8 Kujdes nga pellgjet me ujë: Drejtimi mespërmes pellgjeve mund të shkaktojë hidroplanim. Kjo është kur humbni tërheqjen dhe rrëshqitni nëpër sipërfaqen e rrugës. Për të shmangur hidroplanizimin, vozitni nëpër vende ku uji është mbledhur duke ndryshuar korsinë ose duke drejtuar në mënyrë të sigurt zona të tilla.

9.Lëshoni gazin kur hidroplanifikoni: Hidroplani është një nga aksidentet më të zakonshme automobilistike në shi, sepse shoferët mund të humbasin kontrollin. Nëse makina juaj fluturon me hidroplan, hiqni me qetësi këmbën nga përshpejtuesi dhe drejtohuni në drejtimin që duhet të shkojë pjesa e përparme e makinës suaj. Shmangni kthesat e papritura ose përplasjet në frenat tuaja.

10. Ajrosni makinën: Shiu shkakton rritjen e niveleve të lagështisë. Ju mund të zbuloni se xhamat e automjetit tuaj bëhen me mjegull kur e përdorni automjetin tuaj ndërsa bie shi. Shumica e sistemeve të ventilimit të makinave përfshijnë një funksion që do të funksionojë për të reduktuar këtë lloj mjegulle që zhvillohet në brendësi të dritareve dhe xhamit të përparmë. Mund të jetë e nevojshme të tërhiqeni nëse nuk jeni më në gjendje të shihni nga dritaret tuaja. /albeu.com/

The post Mos i harroni KURRË, 2 veprimet kryesore para se të ngisni makinën në ditë me shi appeared first on Albeu.com.

Ky rregull ka nisur të zbatohet rreptësisht në Holandë si vendi që përdor më shumë biçikletat. Si rezultat, ky vend i vogël evropian ka disa korsi, ligje dhe rregullore ndër më të përparuarat në botë. Instinkti është që të hapim derën me dorën e majtë sepse jemi në atë krah dhe e kemi më të lehtë.

Por, shoferëve holandezë deri tani u është ndaluar rreptësisht ta bëjnë këtë gjë sepse çdo vit janë shënuar rreth 150.000 plagosje duke hapur derën e makinës nga ana e shoferit me dorën e majtë. Aksidentet përfshijnë edhe dëmtimet e makinave përbri, por rreziku vdekjeprurës i këtij veprimi është shkaktuar tek çiklistët.

Kjo lloj përplasjeje është më e zakonshme nga ç’mund ta mendojmë. Shumë çiklistë përplasen si shkak i hapjes së pakujdesshme që u bëhet dyerve të makinës. Zakonisht ajo që ndodh është që çiklisti lëviz shpejt në korsinë e biçikletave dhe papritmas para tij hapet një derë çka sjell edhe përplasjen fatale. Të paktën 24 çiklistë kanë vdekur në këtë mënyrë edhe pse numri mund të jetë më i madh, por ka raste që nuk janë raportuar.

Në qoftë se ju përdorni dorën tuaj të majtë për të hapur derën kur ju jeni në anën e majtë të makinës, ju e hapni atë pa i kushtuar vëmendje trafikut apo asaj çfarë mund të kesh pas.

Në anën tjetër, në qoftë se ju përdorni dorën e djathtë për të hapur derën, jeni i detyruar që ta ktheni trupin e sipërm dhe të kuptoni nëse dikush po vjen.

Sigurisht, çiklistët nuk janë i vetmi rrezik potencial. Hapja e derës me të djathtën gjithashtu mund të mbrojë shoferët e tjerë dhe këmbësorët nga përplasja. Ky ndryshim i thjeshtë në shprehitë tuaja mund të bëjë një ndryshim të madh në përmirësimin e sigurisë në rrugë.

The post Pse nuk duhet ta hapni kurrë derën e makinës me dorën e majtë? appeared first on Albeu.com.

Nëse duhet të shkoni në një qendër shërbimi ose keni probleme me vozitjen shpejt pasi keni blerë një veturë, sigurohuni që i përkisni këtij grupi shoferësh me zakone të këqija.

Këto janë më të zakonshmet:

1.Marshi i parë gjatë qëndrimit

Një zakon i tillë është vendosja e kutisë së shpejtësisë në marshin e parë kur ndalet, zakonisht në një semafor. Pastaj tufa duhet të shtypet, si dhe frenimi nëse makina është në një pjerrësi të lehtë. Sipas ekspertëve, kjo duhet të shmanget pasi susta në tufë nuk është krijuar për t’i bërë ballë një force të tillë për një kohë të gjatë dhe mund të konsumohet shumë më herët, përkatësisht mund të prishet. Ata rekomandojnë që të shtypni transmisionin dhe të përdorni frenat.

Mbani dorën tuaj në transmision

Një zakon tjetër është të mbani dorën në kutinë e shpejtësisë kur ngisni dhe qëndroni. Ju nuk duhet ta bëni këtë pasi piruni i transmisionit shtyn edhe ingranazhin dhe kjo forcë e dëmton transmetimin. Ata ju këshillojnë të kapni për të vetëm kur duhet të ndërroni ingranazh.

Injorimi i frenimit të parkimit

Edhe nëse jeni parkuar në një sipërfaqe të sheshtë, nuk ka asnjë arsye pse të mos përdorni frenin e parkimit. Shmangia e përdorimit të tij vë tërë peshën e automjetit tuaj në një copë të vogël metali që është në transmision, dhe quhet bllokimi i parkimit. Është një objekt me madhësinë e gishtit tuaj, kështu që mund të konsumohet lehtë për shkak të mbajtjes së kaq shumë peshe. Duke përdorur frenën e parkimit, ju do të shpërndani peshën në mënyrë të barabartë, e cila do t’ju lejojë të zgjasni më gjatë për komponentët e transmetimit.

Kalimi i papritur nga prapa në shpejtësi

Imagjinoni këtë: të dilni nga një vend parkimi. Askund përreth jush, ju zhvendoseni në ingranazhe dhe ecni përpara. Tingëllon e njohur për ju? Ndërsa mund të mos ju duket diçka e keqe, një ndryshim i papritur i drejtimit mund të dëmtojë vërtet drejtimin e automjetit tuaj. Lejoni që makina të ndalet plotësisht para se të kaloni te e para nga e kundërta. Kjo është një sekondë më shumë se zakonisht, dhe do t’ju shpëtojë nga të gjitha problemet e ardhshme me motorin, transmisionin dhe boshtet, shkruan KP.

Jepni gaz përpara se të nxehet motori

Lejoni që makina juaj të funksionojë pa probleme para se të shtypni gazin. Kjo lejon shpërndarje më të mirë të vajit përmes motorit dhe i jep motorit dhe vajit aftësinë për të arritur temperaturën e funksionimit. Shtrëngimi i pedalit të gazit nuk do të përshpejtojë procesin, por mund t’ju shkaktojë dëme që mund të shmangen lehtësisht. Mbytja e ftohtë shkakton ndryshime të papritura të temperaturës dhe krijon stres midis përbërësve të motorit të mbushur fort. Jepni motorit tuaj një minutë për t’u ngrohur dhe pastaj drejtohuni kudo që të shkoni.

Mbajtja e frenimit në tatëpjetë

Ndonjëherë duhet të frenoni nëse vetura juaj po shkon drejt greminës shumë shpejt. Por duhet ta dini se kjo lëvizje bën që nxehtësia të grumbullohet në sistemin tuaj të frenimit, gjë që rrit rrezikun e mbinxehjes ose deformimit të disa përbërësve. Zgjidhja e këtij problemi është të kaloni në një ingranazh më të ulët. Dekompresimi natyral që ndodh më pas në veturë do ta mbajë atë me një shpejtësi të sigurt. Në atë mënyrë, frenat tuaja do të jenë shumë më efikase dhe nuk do të shpenzoni shumë.

The post 6 gafat që e shkatërrojnë makinën tuaj appeared first on Albeu.com.

Vera është koha e nxehtësisë dhe detit. Moti i bukur u ‘bën thirrje’ njerëzve që të marrin veturat e tyre dhe të udhëtojnë.

Shpesh herë, livadhet dhe fushat bëhen hapësira parkimi. Por kjo është e rrezikshme, paralajmëron Dekra – veçanërisht kur është vërtet nxehtë dhe thatë. Një test nga kompania e auditimit tregoi se nën një katalizator të nxehtë, argjinaturat e thata mund të marrin flakë vetëm pas disa sekondash, transmeton Telegrafi.

Vetura lëshon shumë nxehtësi

Në veçanti pas një udhëtimi, motori dhe sistemi i shkarkimit lëshojnë aq shumë nxehtësi sa që një zjarr mund të shpërthejë shpejt. Kjo vlen veçanërisht për veturat e ulëta.

Rreziku mund të shmanget me lehtësi: Nëse është absolutisht e nevojshme, parkoni në livadhe që janë kositur sa më shkurtër që të jetë e mundur me një sipërfaqe të barabartë dhe mbani një distancë të mirë nga bari i thatë. Ju gjithashtu duhet të shmangni grumbujt e gjetheve. Edhe nëse kjo ju bën që ju të ecni disa metra më shumë për në liqen, kjo është edhe më mirë se një zjarr i madh i mundshëm.

Vetura gjithashtu vuan nga nxehtësia e verës

Vetura mund të jetë shumë e nxehtë gjatë verës, sidomos brenda motorit. Temperatura deri në 100 gradë është e mundshme. Kjo nxehtësi nuk është e mirë as për veturën: Mund të sulmojë përbërës të ndjeshëm siç janë gjysmëpërçuesit që nuk janë krijuar për temperatura të tilla, por vetëm për diapazonin ndërmjet minus 40 dhe plus 85 gradë.

The post Vera e nxehtë po vjen, mos e leni makinën në këto vende appeared first on Albeu.com.