
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>104 te vdekur Archives - Albeu.com</title>
	<atom:link href="https://albeu.com/lajme/104-te-vdekur/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://albeu.com/lajme/104-te-vdekur/</link>
	<description>Portali Albeu.com, Lajmet e fundit, shqiperi, kosove, maqedoni</description>
	<lastBuildDate>Wed, 02 Feb 2022 09:31:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Si sot 24 vite më parë, ngjarja tragjike me 104 të vdekur që mbetet ende mister</title>
		<link>https://albeu.com/lajme/bota/si-sot-24-vite-me-pare-ngjarja-tragjike-me-104-te-vdekur-qe-mbetet-ende-mister/239925/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[A M]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Feb 2022 09:31:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[bota]]></category>
		<category><![CDATA[lajme]]></category>
		<category><![CDATA[104 te vdekur]]></category>
		<category><![CDATA[2 shkurt 1998]]></category>
		<category><![CDATA[avioni]]></category>
		<category><![CDATA[u rrezua]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://albeu.com/?p=239925</guid>

					<description><![CDATA[<p>Si sot 24 vite më parë, më 2 shkurt 1998 një avion i cili ishte nisur në fluturimin &#8220;Cebu Pacific Flight 387 &#8221; u rrëzua në shpatet e malit Sumagaya në Gingoog dhe gjetën vdekjen të gjithë pasagjerët, 104 persona. Avioni mbante pesë anëtarë të ekuipazhit dhe 94 pasagjerë filipinas, duke përfshirë pesë fëmijë. Për [...]</p>
<p><a class="btn btn-secondary understrap-read-more-link" href="https://albeu.com/lajme/bota/si-sot-24-vite-me-pare-ngjarja-tragjike-me-104-te-vdekur-qe-mbetet-ende-mister/239925/">Read More...</a></p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/bota/si-sot-24-vite-me-pare-ngjarja-tragjike-me-104-te-vdekur-qe-mbetet-ende-mister/239925/">Si sot 24 vite më parë, ngjarja tragjike me 104 të vdekur që mbetet ende mister</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Si sot 24 vite më parë, më 2 shkurt 1998 një avion i cili ishte nisur në fluturimin &#8220;Cebu Pacific Flight 387 &#8221; u rrëzua në shpatet e malit Sumagaya në Gingoog dhe gjetën vdekjen të gjithë pasagjerët, 104 persona.</p>
<p>Avioni mbante pesë anëtarë të ekuipazhit dhe 94 pasagjerë filipinas, duke përfshirë pesë fëmijë. Për më tepër, një kirurg në një mision mjekësor ishte nga Shtetet e Bashkuara.</p>
<p>Avioni u nis nga Manila në orën 01:00 dhe ishte planifikuar të mbërrinte në 03:03 në Cagayan de Oro. Avioni bëri një ndalesë në Tacloban në 02:20 GMT, megjithëse burimet nuk bien dakord nëse ishte një ndalesë e planifikuar apo e paplanifikuar<br />
Sipas një burimi, fluturimi bëri një ndalesë të paplanifikuar në Tacloban për të dorëzuar një gomë të nevojshme avioni për një tjetër avion Cebu Pacific në Tacloban. Kontakti i fundit ishte 15 minuta përpara se avioni të ulej, me ATC të aeroportit. Në atë transmetim, piloti tha se ishte 68 kilometra (42 mi; 37 nmi) nga aeroporti dhe po fillonte të zbriste. Nuk kishte asnjë tregues se avioni ishte në telashe. Avioni u rrëzua 45 kilometra (28 mi; 24 nmi) larg aeroportit</p>
<p>Shkaku i rrëzimit është ende një burim polemikash në Filipine. Koloneli Jacinto Ligot ishte shefi i ekipit të shpëtimit të Forcave Ajrore Filipine, i cili u përball me vështirësi për shkak të gropave të thella dhe bimësisë së dendur në shpatet e malit. Pilotët po fluturonin vizualisht, jo instrumentalisht, kur avioni u zhduk nga radari.</p>
<p>Ndërsa qielli ishte i pastër në aeroport, malet mund të jenë mbuluar nga mjegulla. Shefi i Shtabit, Gjenerali Clemente Mariano spekuloi se avioni &#8220;pothuajse pastroi majën e malit, por mund të ketë pësuar një rrymë, duke shkaktuar që ai të godasë malin.<br />
Jesus Dureza, menaxheri i krizës gjatë shpëtimit dhe operacionet e marrjes, tha se zbuloi se hartat e Zyrës së Transportit Ajror të përdorura nga pilotët renditnin lartësinë e malit Sumagaya në 5000 këmbë mbi nivelin e detit, ndërsa mali në fakt është 6000 këmbë mbi nivelin e detit. Ky gabim mund t&#8217;i ketë mashtruar pilotët të besojnë se ata ishin të pastër nga terreni, ndërkohë që në fakt ata po fluturonin në mënyrë të rrezikshme. ATO, nga ana tjetër, në raportin e saj zyrtar ka vënë në dukje mangësitë në trajnimin e pilotëve./albeu.com/</p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/bota/si-sot-24-vite-me-pare-ngjarja-tragjike-me-104-te-vdekur-qe-mbetet-ende-mister/239925/">Si sot 24 vite më parë, ngjarja tragjike me 104 të vdekur që mbetet ende mister</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		 <image medium="image" url="https://albeu.com/wp-content/uploads/2022/02/shkurt-300x157.jpg" width="300" height="157" />	</item>
	</channel>
</rss>
