
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>trafik Archives - Albeu.com</title>
	<atom:link href="https://albeu.com/lajme/trafik/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://albeu.com/lajme/trafik/</link>
	<description>Portali Albeu.com, Lajmet e fundit, shqiperi, kosove, maqedoni</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Jul 2026 14:53:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">200116473</site>	<item>
		<title>Bllokohet pika kufitare e Morinës, kolona kilometrike në kufirin me Shqipërinë</title>
		<link>https://albeu.com/lajme/bllokohet-pika-kufitare-e-morines-kolona-kilometrike-ne-kufirin-me-shqiperine/911644/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[M C]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 14:53:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Anash]]></category>
		<category><![CDATA[lajme]]></category>
		<category><![CDATA[shqiperi]]></category>
		<category><![CDATA[bllokim]]></category>
		<category><![CDATA[Morinë]]></category>
		<category><![CDATA[trafik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://albeu.com/?p=911644</guid>

					<description><![CDATA[<p>Qendra Kombëtare për Menaxhim Kufitar e Kosovës njoftoi se në pikën kufitare të Morinës janë krijuar kolona të gjata automjetesh këtë të shtunë, në një ditë kur në Tiranë do të mbahet protesta mbarëkombëtare. Sipas njoftimit, radhët në dalje të Kosovës kanë arritur deri në 3.5 kilometra, ndërsa shkak i vonesave janë procedurat e regjistrimit [...]</p>
<p><a class="btn btn-secondary understrap-read-more-link" href="https://albeu.com/lajme/bllokohet-pika-kufitare-e-morines-kolona-kilometrike-ne-kufirin-me-shqiperine/911644/">Read More...</a></p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/bllokohet-pika-kufitare-e-morines-kolona-kilometrike-ne-kufirin-me-shqiperine/911644/">Bllokohet pika kufitare e Morinës, kolona kilometrike në kufirin me Shqipërinë</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Qendra Kombëtare për Menaxhim Kufitar e Kosovës njoftoi se në pikën kufitare të Morinës janë krijuar kolona të gjata automjetesh këtë të shtunë, në një ditë kur në Tiranë do të mbahet protesta mbarëkombëtare.</p>
<p>Sipas njoftimit, radhët në dalje të Kosovës kanë arritur deri në 3.5 kilometra, ndërsa shkak i vonesave janë procedurat e regjistrimit të hyrjes së qytetarëve nga autoritetet shqiptare.</p>
<p>“Ju informojmë se sot, nga ora 04:00 e në vazhdim, në dalje të Republikës së Kosovës janë krijuar kolona të gjata, afërsisht 3.5 kilometra, pasi autoritetet shqiptare janë duke regjistruar hyrjen e qytetarëve”, njoftoi Qendra për Menaxhim Kufitar.</p>
<p>Deri më tani nuk ka një reagim zyrtar nga autoritetet shqiptare lidhur me arsyet e këtyre kontrolleve apo vonesave. Ndërkohë, pritjet në kufi kanë prekur qytetarët që udhëtojnë drejt Shqipërisë, si për pjesëmarrje në protestë, ashtu edhe për arsye të tjera.</p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/bllokohet-pika-kufitare-e-morines-kolona-kilometrike-ne-kufirin-me-shqiperine/911644/">Bllokohet pika kufitare e Morinës, kolona kilometrike në kufirin me Shqipërinë</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">911644</post-id> <image medium="image" url="https://i0.wp.com/albeu.com/wp-content/uploads/2026/07/IMG_5236.png?fit=300%2C194&ssl=1" width="300" height="194" />	</item>
		<item>
		<title>Shqipëria turistike “ngec” në trafik</title>
		<link>https://albeu.com/lajme/shqiperia-turistike-ngec-ne-trafik/899782/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[V K]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 06:56:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kryesore]]></category>
		<category><![CDATA[lajme]]></category>
		<category><![CDATA[shqiperi]]></category>
		<category><![CDATA[ngec]]></category>
		<category><![CDATA[shqiperia turistike]]></category>
		<category><![CDATA[trafik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://albeu.com/?p=899782</guid>

					<description><![CDATA[<p>Turizmi në Shqipëri po rritet më shpejt se rrugët që duhet ta mbështesin. Trafiku në akset drejt bregdetit, Veriut dhe Juglindjes po kthehet në një kosto direkte për pushuesit dhe operatorët turistikë. Veriu dhe Qendra mbajnë rreth 63% të vizitorëve në strukturat akomoduese, por vijojnë të përballen me bllokime në segmente kyçe. Ndërhyrjet në Jug [...]</p>
<p><a class="btn btn-secondary understrap-read-more-link" href="https://albeu.com/lajme/shqiperia-turistike-ngec-ne-trafik/899782/">Read More...</a></p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/shqiperia-turistike-ngec-ne-trafik/899782/">Shqipëria turistike “ngec” në trafik</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Turizmi në Shqipëri po rritet më shpejt se rrugët që duhet ta mbështesin. Trafiku në akset drejt bregdetit, Veriut dhe Juglindjes po kthehet në një kosto direkte për pushuesit dhe operatorët turistikë.</p>
<p>Veriu dhe Qendra mbajnë rreth 63% të vizitorëve në strukturat akomoduese, por vijojnë të përballen me bllokime në segmente kyçe.</p>
<p>Ndërhyrjet në Jug kanë lehtësuar një pjesë të qarkullimit, por rajonet me peshën më të madhe turistike mbeten ende të përballura me probleme të trafikut.</p>
<p>Sfida e vendit tashmë nuk matet më me numrin e turistëve, por me cilësinë e eksperiencës që ata përjetojnë nga momenti kur nisin udhëtimin deri në mbërritjen në destinacionin e tyre.</p>
<p>Shpesh të dielave të verës Ela, bashkëshorti i saj dhe djali i tyre 9-vjeçar, zgjohen nga zhurma e alarmit për të dalë me vrap nga shtëpia.</p>
<p>Nuk është puna apo ndonjë afat për t’u kapur ai që i nxjerr nxitimthi, por trafiku ose më saktë shmangia e trafikut për të shkuar drejt Golemit ose Gjirit të Lalëzit.</p>
<p>“Nëse duam që të mos na zërë trafiku, orari që duhet të lëmë shtëpinë tonë në Tiranë pranë ‘Don Bosko’ është maksimumi 7:30. Nëse dalim më vonë, do të detyrohemi që të kalojmë një pjesë të mirë të kësaj kohe në trafik. Ndonjëherë, kjo bëhet aq e lodhshme sa parapëlqejmë më mirë të mos ikim në plazh dhe të qëndrojmë në Tiranë.</p>
<p>Ato herë që e marrim këtë mundim, është vetëm për djalin. Më shumë ngjan me një garë për të ikur shpejt dhe për t’u kthyer po shpejt sesa me një ditë relaksi” – thotë Ela. Ajo pohon se qëndrimi nuk zgjat asnjëherë më shumë se ora 15:00 dhe kthimi bëhet në pisk të vapës.</p>
<p>Historia e Elës është historia e shumë prej familjeve të kryeqytetit gjatë periudhës së verës, të cilët zgjedhin të kalojnë një nga ditët e fundjavës në bregdet. Çdo vit përsëritet një cikël i pafund hinkash trafiku që e kthejnë sezonin veror në një makth në çdo drejtim të mundshëm që dëshiron të shkosh.</p>
<p>Teksa investimet miliarda lekë të rrugëve kalojnë para syve në projekte në zbatim, në tenderim apo në letër, duket se efekti i tyre për ta bërë më të lehtë jetën e shqiptarëve, por edhe të turistëve, sidomos gjatë pikut të sezonit veror, nuk po arrin të ndihet.</p>
<p>E teksa në fjalime, “shkëlqimi” ynë turistik nuk mungon asnjëherë, ajo që nuk po arrin të reflektohet me të njëjtin shkëlqim është aftësia për t’ju përgjigjur me masa konkrete këtij turizmi.</p>
<p>Qeveria ende nuk po arrin të kuptojë se koha e udhëtimit, siguria në rrugë, parashikueshmëria e itinerarit dhe lehtësia e lëvizjes janë po aq të rëndësishme sa hoteli apo plazhi për një vizitor. Këto nuk duhet të jenë luks, por një standard për qytetarët e këtij vendi.</p>
<p>Në këtë aspekt, vendi përballet me një kontradiktë të dukshme. Ndërsa kërkesa turistike rritet, rrjeti rrugor në nyjet kryesore të vendit po përjeton mbingarkesa të vazhdueshme.</p>
<p><strong>Tiranë – Durrës, makthi që nuk po mbaron prej një dekade</strong></p>
<p>Problemi nis në autostradën Tiranë – Durrës, arterien më të rëndësishme ekonomike të vendit. Ky aks lidh kryeqytetin me portin më të madh të vendit, me Aeroportin Ndërkombëtar të Tiranës dhe me vijën bregdetare ku përqendrohet pjesa më e madhe e turizmit veror.</p>
<p>Thuajse çdo vit, përdoruesit e kësaj autostrade përballen me ndërhyrje të shpeshta, që fillimisht ishin në shtresat e asfaltit. Kjo shpesh bëhej gjatë periudhave me fluks të lartë lëvizjeje në sezonin veror.</p>
<p>Aktualisht, rruga ndodhet në një proces zgjerimi që ka nisur prej kohësh dhe teksa pjesa e parë e Lotit 1 u njoftua si e hapur në maj, duket se trafiku nuk ka gjetur zgjidhje. Ndërhyrja e Autoritetit Rrugor Shqiptar, që synon ta ngrejë segmentin në standardet e kategorisë A të autostradave, po ndodh paralelisht me ndërhyrje të tjera.</p>
<p>Konkretisht në kilometrin 5 të kësaj autostrade po ndërhyhet për mbikalimin e Laknasit, diçka që ka sjellë masa kufizimi në një prej korsive të autostradës së re. Ndërkohë pritet të nisë një tjetër projekt për rrugën dytësore paralel me autostradën.</p>
<p>Rruga po prokurohet nga Bashkia e Tiranës dhe parashikon ndërhyrjen nga rreth-rrotullimi tek Hygeia deri te Megatek. Nuk është shumë e vështirë për të kuptuar se nëse këto ndërhyrje nisin paralelisht, trafiku që edhe tani është problematik, do të bëhet edhe më keq.</p>
<p>ARRSH ka deklaruar se fazat e projektit të zgjerimit në pjesën e dytë te mbikalimi i Kasharit do të vijojnë deri në vitin 2027 dhe në fuqi do të jenë edhe kufizimet e përkohshme të qarkullimit dhe ulja e shpejtësisë së lejuar.</p>
<p>Teksa në këndvështrimin afatgjatë, investimi cilësohet i nevojshëm në afatin e shkurtër, ai sjell një kosto të drejtpërdrejtë për turizmin dhe jo vetëm.</p>
<p>Një turist që zbret në aeroport dhe përballet me vonesa të paparashikuara drejt Durrësit, Golemit apo Kavajës krijon menjëherë një perceptim negativ për destinacionin, diçka që është lakuar jo pak herë edhe nga operatorët turistikë. Në një treg rajonal ku Greqia, Kroacia dhe Mali i Zi konkurrojnë për të njëjtët vizitorë, edhe diferenca të vogla në cilësinë e aksesit mund të ndikojnë në zgjedhjet e turistëve.</p>
<p><strong>Golemi, me kurorën e turizmit të organizuar dhe trafikut të rënduar</strong></p>
<div class="jeg_ad jeg_ad_article jnews_content_inline_3_ads  "></div>
<p>Nëse autostrada Tiranë – Durrës përfaqëson problemin kombëtar, Golemi përfaqëson problemin lokal. Zona është shndërruar në një nga qendrat kryesore të turizmit bregdetar në Shqipëri, sidomos për turizmin e organizuar që vjen me kontrata garancie.</p>
<p>Por rruga dytësore e Golemit vazhdon të mbetet e pamjaftueshme për volumin e mjeteve që qarkullojnë në muajt e verës.</p>
<p>Në kulmin e sezonit krijohen bllokime të gjata, të cilat zgjasin për orë të tëra dhe reduktojnë ndjeshëm mundësinë e lëvizjes. Një nga zgjidhjet që lakohet se do të përmirësonte këtë situatë është hapja e rrugës dytësore në pjesën e sipërme, ku të dyja sekondaret do të shërbenin për ecje me një drejtim të caktuar.</p>
<p>Për shkak të një konflikti që lidhet me pronësinë (një banesë që duhet të kompensohet dhe shembet) rruga dytësore që do të sillte makinat nga Golemi drejt Durrësit mbetet e bllokuar.</p>
<p>Operatorët turistikë i thanë “Monitor” pak javë më parë se qeveria kishte arritur një dakordësi për këtë dhe se plani për këtë rrugë do të zbatohej se shpejti, por deri më tani nuk ka asnjë hap konkret dhe trafiku i sezonit në zonën e Golemit do të mbetet njësoj.</p>
<p>Në këtë rrugë, më problematik është fakti se infrastruktura nuk është ndërtuar gjithmonë sipas standardeve të sigurisë. Në shumë segmente, stacionet e autobusëve ndodhen pranë korsive të qarkullimit dhe jo në hapësira të posaccme jashtë rrjedhës kryesore të trafikut.</p>
<p>Kjo krijon rrezik për këmbësorët, pasagjerët dhe drejtuesit e mjeteve, të cilët detyrohen të qëndrojnë në mes të rrugës.</p>
<p><strong>Hinka në rrugën e re Thumanë-Kashar krijon trafik</strong></p>
<p>Një tjetër nyje problematike është ajo ku autostrada me pagesë Thumanë-Kashar lidhet me autostradën Tiranë-Durrës. Hapja e autostradës Thumanë–Kashar ishte menduar të përmirësonte rrjedhën e trafikut dhe të lehtësonte lidhjen e Veriut me qendrën e vendit, por duket se kjo nuk ka ndodhur.</p>
<p>Në praktikë, lidhja e rrugës me rrjetin ekzistues krijon shpesh një efekt “hinke”, ku i gjithë trafiku që dikur shkarkohej në zonën e Kamzës, tani bashkohet me trafikun e Tiranë-Durrës. Rezultati është ngadalësimi i qarkullimit dhe krijimi i kolonave të gjata të mjeteve, veçanërisht gjatë fundjavave të sezonit turistik duke bërë që trafiku të nisë nga Vora.</p>
<p>Kostoja ekonomike e këtyre vonesave, që nis nga më pak se një orë e shpesh kalon përtej kësaj, rrallë llogaritet. Për qytetarët, por edhe për turistët, çdo orë e humbur në rrugë përfaqëson karburant të konsumuar, kohë të humbur pune, shërbime transporti më të shtrenjta dhe produktivitet më të ulët.</p>
<p><strong>Juglindja, e marrë peng nga trafiku i Elbasanit</strong></p>
<p>Problemi nuk kufizohet vetëm në bregdet. Për turistët që zgjedhin të eksplorojnë zonën Juglindore të Shqipërisë, Elbasani vazhdon të mbetet një nga nyjet më kritike të trafikut në vend.</p>
<p>Pavarësisht investimeve të realizuara në korridorin Tiranë – Elbasan, fluksi i automjeteve që kalojnë përmes qytetit gjatë fundjavave, festave dhe sezonit turistik tejkalon shpesh kapacitetin e infrastrukturës ekzistuese. Si rezultat, krijohen bllokime të konsiderueshme, që në raste të caktuara, zgjasin për disa orë.</p>
<p>Ndikimi i këtij fenomeni shkon përtej shqetësimit të përditshëm të drejtuesve të mjeteve. Elbasani përfaqëson portën hyrëse drejt një pjese të rëndësishme të ofertës turistike shqiptare. Korça, Pogradeci, Parku Kombëtar i Prespës, zona malore e Gramshit dhe vende të tjera të Shqipërisë Juglindore varen nga një akses i shpejtë dhe i parashikueshëm rrugor.</p>
<p>Kur trafiku në Elbasan bëhet i paparashikueshëm, e gjithë kjo hapësirë turistike humbet një pjesë të avantazhit konkurrues.</p>
<p>Një familje që planifikon një fundjavë në Korçë ose një turist i huaj që dëshiron të vizitojë liqenin e Ohrit, e llogarit kohën e udhëtimit si pjesë të kostos së përgjithshme të pushimit. Kur një itinerar, që teorikisht duhet të zgjasë dy ose tre orë, zgjatet për shkak të bllokimeve të trafikut, destinacioni bëhet më pak tërheqës.</p>
<p>Për më tepër, bllokimet e shpeshta krijojnë paradoks. Shqipëria ka investuar ndjeshëm për të afruar Juglindjen me Tiranën dhe Durrësin përmes përmirësimit të akseve kryesore rrugore.</p>
<p>Megjithatë, nëse nyjet urbane ku përqendrohet trafiku, nuk arrijnë të përballojnë volumin në rritje të automjeteve, një pjesë e përfitimeve të këtyre investimeve humbet. Me fjalë të tjera, mjafton një pikë e vetme ngushtimi për të reduktuar efikasitetin e një korridori të tërë transporti.</p>
<p>Elbasani nuk është thjesht një problem lokal trafiku. Ai përfaqëson një sfidë për zhvillimin e turizmit në të gjithë Shqipërinë Juglindore. Sa më shumë të rritet interesi për destinacionet natyrore, kulturore dhe gastronomike të kësaj zone, aq më i rëndësishëm bëhet garantimi i një aksesi të shpejtë, të sigurt dhe të parashikueshëm për vizitorët vendas dhe të huaj.</p>
<p><strong>Rruga për në Shkodër, në rastin më të mirë, shkon 4 orë</strong></p>
<p>Veriu i Shqipërisë ka ndoshta një nga mozaikët më të plotësuar turistikë, ku në një hapësirë të vogël mund të gjesh gjithçka, nga malet e thepisura te lumenjtë e egër, liqenet dhe fshatrat ku peizazhi ende nuk është shndërruar në produkt masiv.</p>
<p>Alpet, Valbona, Thethi dhe Kelmendi ofrojnë natyrë, teksa kullat, besa, eposi dhe traditat ofrojnë trashëgimi e autenticitet.</p>
<p>Kjo përzierje e bën Veriun jo thjesht të bukur, por një pikë të rëndësishme në planin e çdo vizitori që vjen në Shqipëri. Veriu nuk ka nevojë të krijojë një identitet turistik, mjafton të ketë mundësi ta tregojë dhe të ofrojë atë që ekziston.</p>
<p>Në fakt, potenciali i rajonit mund të maksimizohet falë aksesit më të mirë. Të udhëtosh nga Tirana drejt pjesëve më të vizituara të Veriut, ose anasjelltas, kërkon shpesh katër-pesë orë ose më shumë gjatë pikut të sezonit turistik, ndërsa edhe jashtë sezonit distancat në segmente të caktuara do të të detyrojnë të bësh një “pushim” trafiku që zgjat nga disa minuta deri në një orë.</p>
<p>Pavarësisht këtij problemi, që është ngritur disa herë, ndërhyrja efikase për të përmirësuar lidhjen mes Shkodrës dhe Lezhës ka munguar. Së fundmi, fokusi ka qenë te rrugët bregdetare, që siç duket lidhen direkt edhe me projektet e fshatrave turistikë që po mbijnë tashmë edhe në Veri, duke ndjekur të njëjtin model që pak vite më parë u ndoq me Jugun e vendit.</p>
<p><strong>Dy e treta e turistëve shkojnë në Veri dhe Qendër, por trafiku mbetet pengesa kryesore</strong></p>
<p>Të dhënat për vizitorët në strukturat akomoduese gjatë muajve qershor, korrik dhe gusht 2025, sipas Institutit të Statistikave, tregojnë se rajonet e Veriut dhe të Qendrës pritën së bashku 1.31 milionë vizitorë, ndërsa Jugu regjistroi rreth 732 mijë vizitorë. Me rreth 63% të totalit të fluksit turistik të këtyre tre rajoneve, Veriu dhe Qendra mbajnë peshën kryesore të lëvizjes së turistëve gjatë sezonit veror.</p>
<p>Këto shifra nxjerrin në pah rëndësinë e infrastrukturës dhe të kapaciteteve mbështetëse në rajonet që përballojnë fluksin më të madh të vizitorëve. Në Jug, një pjesë e problematikave të lidhura me trafikun janë adresuar vitet e fundit. Është e vështirë të harrohen orët e tëra që turistët kalonin përgjatë bregut në Vlorë, që niste nga Orikumi dhe përfundonte pasi lije qytetin.</p>
<p>Kjo situatë mori fund përmes disa ndërhyrjeve të njëkohshme, ku së pari ishte hyrja në funksion e aksit që kalon nga Lumi i Vlorës drejt Jugut, duke shmangur kalimin përmes qytetit të Vlorës dhe disa zonave të tjera.</p>
<p>Një dalje kjo që lehtësonte situatën për ata që donin të shkonin drejt Borshit, Qeparosë, Sarandës apo Ksamilit. Në të njëjtën kohë, Bypassi i Vlorës dhe ndërhyrjet në zonën e Radhimës kanë krijuar alternativa shtesë për menaxhimin e qarkullimit gjatë sezonit turistik.</p>
<p>Një tjetër lehtësi është tuneli i Llogarasë apo ndërhyrja në rrugën e re Palasë–Dhërmi, e cila pritet të shtrihet edhe më poshtë në Jug.</p>
<p>Në kontrast me këtë, në rajonet e Veriut dhe të Qendrës, situata paraqitet më e fragmentuar. Pavarësisht investimeve të realizuara në segmente të ndryshme rrugore, trafiku vijon të jetë i pranishëm në një numër të konsiderueshëm akseve, veçanërisht gjatë periudhave me ngarkesë të lartë turistike.</p>
<p>Vonesat në lëvizje dhe mbingarkesa në disa akse kryesore mbeten një këngë e përsëritur e sezonit veror. Nëse qeveria kërkon një zhvillim të qëndrueshëm të turizmit në vend, investimet në Veri dhe në Qendër, edhe pse të vonuara, duhet të bëhen në mënyrë më efikase për të shmangur përsëritjen e trafikut çdo sezon veror.</p>
<p>Veriu dhe Qendra kanë një numër të lartë vizitorësh që kërkon gjetjen e zgjidhjeve afatgjata të infrastrukturës dhe mobilitetit. Ndërsa fluksi turistik vazhdon të rritet, kapaciteti i rrjeteve rrugore për të përballuar kërkesën mbetet një faktor i rëndësishëm për funksionimin normal të destinacioneve turistike në këto rajone.</p>
<p><strong>Sfida nuk është më tërheqja e turistëve, por t’u bësh atyre më të mirë eksperiencën</strong></p>
<p><strong> </strong>Shqipëria ka investuar vit pas viti në korridoret kryesore rrugore gjatë dy dekadave të fundit. Një sërë ndërhyrjesh kanë përmirësuar lidhjet ndërqytetëse, edhe pse rritja e shpejtë e numrit të automjeteve dhe e fluksit turistik ka tejkaluar në shumë raste kapacitetet e projektuara fillimisht.</p>
<p>Disa nga këto ndërhyrje duhet të pasohen me të tjera, kryesisht bypass-e, siç po ndodh me Tiranën dhe Elbasanin, për të shmangur trafikun e rënduar dhe për të eliminuar që nga rrugët dytësore trafiku të “pushtojë” ato kryesore.</p>
<p>Në planin afatgjatë, zgjidhja nuk qëndron vetëm te ndërtimi i më shumë korsive. Institucionet ndërkombëtare që po asistojnë vendin me projekte të ndryshme, si në infrastrukturë ashtu edhe në turizëm, nënvizojnë se nevoja është për një qasje të integruar.</p>
<p>Kjo përfshin transport publik funksional, nyje multimodale, menaxhim inteligjent të trafikut dhe koordinim më të mirë të punimeve publike.</p>
<p>Ndërhyrjet e mëdha infrastrukturore janë të domosdoshme, por mënyra se si planifikohen dhe zbatohen gjatë sezonit turistik është po aq e rëndësishme sa vetë investimi.</p>
<p>Sfida e Shqipërisë nuk është më të tërheqë turistë. Kjo tashmë po ndodh. Sfida është t’u mundësojë atyre një lëvizje më efikase. Një vend mund të ketë plazhe të bukura, çmime konkurruese dhe mikpritje të njohur e autentike, por nëse vizitorët kalojnë një pjesë të konsiderueshme të pushimeve të tyre të bllokuar në trafik, avantazhi konkurrues fillon të zbehet. Në kontekstin e momentit që po kalon sot vendi, infrastruktura nuk është thjesht një çështje inxhinierike, por një faktor vendimtar i zhvillimit./ Monitor</p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/shqiperia-turistike-ngec-ne-trafik/899782/">Shqipëria turistike “ngec” në trafik</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">899782</post-id> <image medium="image" url="https://i0.wp.com/albeu.com/wp-content/uploads/2026/06/trafik.png?fit=300%2C169&ssl=1" width="300" height="169" />	</item>
		<item>
		<title>Goditja e grupit të trafikut të lëndëve narkotike dhe pastrimit të parave/ Nga Dritan Gjika te Armando Pacani, zbardhen emrat e grupit kriminal që u godit nga SPAK</title>
		<link>https://albeu.com/lajme/goditja-e-grupit-te-trafikut-te-lendeve-narkotike-dhe-pastrimit-te-parave-nga-dritan-gjika-te-armando-pacani-zbardhen-emrat-e-grupit-kriminal-qe-u-godit-nga-spak/886842/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[V K]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 12:24:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kryesore]]></category>
		<category><![CDATA[lajme]]></category>
		<category><![CDATA[shqiperi]]></category>
		<category><![CDATA[Armando Pacani]]></category>
		<category><![CDATA[dritan gjika]]></category>
		<category><![CDATA[droge]]></category>
		<category><![CDATA[goditja]]></category>
		<category><![CDATA[grupit kriminal]]></category>
		<category><![CDATA[SPAK]]></category>
		<category><![CDATA[trafik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://albeu.com/?p=886842</guid>

					<description><![CDATA[<p>Zbardhen emrat e personave të përfshirë në grupin kriminal të trafikut ndërkombëtar të drogës dhe pastrimit të parave. Grupi akuzohet se ka trafikut të pakën 50 ton kokainë gjatë viteve 2019-2021. Gazetarja Klodiana Lala tha se në kërkim janë shpallur; Nikoll Bibaj, Isa Aliu, Sokol Bibaj,  ⁠Florjan Musaj, Armando Pacani, Denis Matoshi,  ⁠Naldi Yzeiraj, Oklid [...]</p>
<p><a class="btn btn-secondary understrap-read-more-link" href="https://albeu.com/lajme/goditja-e-grupit-te-trafikut-te-lendeve-narkotike-dhe-pastrimit-te-parave-nga-dritan-gjika-te-armando-pacani-zbardhen-emrat-e-grupit-kriminal-qe-u-godit-nga-spak/886842/">Read More...</a></p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/goditja-e-grupit-te-trafikut-te-lendeve-narkotike-dhe-pastrimit-te-parave-nga-dritan-gjika-te-armando-pacani-zbardhen-emrat-e-grupit-kriminal-qe-u-godit-nga-spak/886842/">Goditja e grupit të trafikut të lëndëve narkotike dhe pastrimit të parave/ Nga Dritan Gjika te Armando Pacani, zbardhen emrat e grupit kriminal që u godit nga SPAK</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="col-md-1 col-sm-1">
<div class="article-sharing-options">
<p>Zbardhen emrat e personave të përfshirë në grupin kriminal të trafikut ndërkombëtar të drogës dhe pastrimit të parave.</p>
<p>Grupi akuzohet se ka trafikut të pakën 50 ton kokainë gjatë viteve 2019-2021. Gazetarja Klodiana Lala tha se në kërkim janë shpallur; Nikoll Bibaj, Isa Aliu, Sokol Bibaj,  ⁠Florjan Musaj, Armando Pacani, Denis Matoshi,  ⁠Naldi Yzeiraj, Oklid Aliu, Dritan Gjika, Shpëtim Aliu.</p>
</div>
</div>
<div class="col-md-10 col-sm-10 article-text">
<p>Në njoftimin zyrtar SPAK, thekson se në zbatim të vendimeve gjyqësore janë zhvilluar 23 kontrolle ndaj personave, banesave, zyrave të shoqërive tregtare dhe personave fizikë.</p>
<div class="ai-viewport-1" data-insertion-position="prepend" data-selector=".ai-insert-7-27992226" data-insertion-no-dbg="" data-code="PGRpdiBjbGFzcz0nY29kZS1ibG9jayBjb2RlLWJsb2NrLTcnIHN0eWxlPSdtYXJnaW46IDhweCAwOyBjbGVhcjogYm90aDsnPgo8L2Rpdj4K" data-block="7">
<div class="code-block code-block-7">Gjithashtu, mësohet se ndërtuesi Ardi Kollçaku rezulton për pastrim parash.</div>
</div>
<p>Ardi Kollçaku, rezulton pronar i Anchor inve. Gjithashtu kontrolle janë kryer edhe për Redi Peza, i cili mësohet se është pronari i Porto Lalzit dhe i SvilippoMare.</p>
<p>Po ashtu, është zbuluar se gjatë viteve 2019-2021, ky grup ka operuar në Amerikën Latine, Brazil, Belgjikë dhe Holandë. Nga hetimet e kryera është krijuar dyshimi se të hetuarit kanë trafikuar për periudhën e mësipërme të paktën 50 ton kokainë.</p>
<p>Gjatë hetime janë mbledhur provat e nevojshme, prej të cilave janë provuar 5 episode të trafikimit të kokainës në sasi të mëdha. Gjatë tyre janë sekuestruar në total <strong>8 ton e  960 kg lëndë narkotike e llojit kokainë</strong> dhe konkretisht:</p>
<p><strong>Episodi 1 – 11 Maj 2020</strong> – Trafikimi i një sasie prej 700 kilogramë lëndë narkotike të llojit kokainë, e sekuestruar  në portin e Waasland (Antverp), Belgjikë, e gjetur në një kontejner me pjesë këmbimi makinash, i shkarkuar nga një anije e ardhur nga Kina.</p>
<p><strong>Episodi 2 –   6 Qershor 2020 –</strong> Tentativa e trafikimit të një sasie prej 2010 kilogramë lëndë narkotike e llojit kokainë, e sekuestruar në Guayaquil, Ekuador. Lënda narkotike  kishte si destinacion përfundimtar të saj Holandën dhe  kishte të stampuar tre logo të ndryshme (Jaguar, Shqiponjë dhe BB).</p>
<p><strong>Episodi 3 – 16 Gusht 2020 –</strong> Trafikimi i një sasie prej 1100 kilogramë lëndë narkotike e llojit kokainë, e sekuestruar në  Roterdam të Holandës. Kjo ngarkesë kishte mbërritur në portin e Roterdamit me një anije detare nga Porti i Guayaquil, Ekuador.</p>
<p><strong>Episodi 4 – 16 Dhjetor 2020–</strong>  Trafikimi i një sasie prej 4.1 ton lënde narkotike kokainë, e sekuestruar në portin e Roterdam, Holandë. Kjo ngarkesë kishte mbërritur në portin e Roterdamit me një anije detare nga Porti i Guayaquil, Ekuador.</p>
<p><strong>Episodi 5 – 03 shkurt 2021</strong>–  Tentativa e trafikimit të një sasie prej 1 ton e 50  kg lënde narkotike kokainë, e sekuestruar në Kolumbi me destinacion final Francën .</p>
<p>Hetimet kanë treguar se përveç episodeve të mësipërme, anëtarët e grupit kriminal kanë trafikuar nga Amerika Latine në drejtim të vendeve të Europës dhjetëra tonelata të tjera kokainë, e cila është trafikuar dhe tregtuar te persona të tjerë. Nga realizimi i kësaj veprimtarie janë siguruar të ardhura të konsiderueshme.</p>
<p><strong>Pastrimi i parave</strong></p>
<p>Nga hetimet është provuar se një pjesë e konsiderueshme e të ardhurave të përfituara nga trafiku ndërkombëtar i kokainës janë transferuar në Shqipëri, në formën monetare “cash” për të shmangur sistemin bankar në fazën e parë dhe më pas janë investuar në pasuri të paluajtshme, në krijimin dhe blerjen e aksioneve të kompanive tregtare, shoqëri të ndryshme kryesisht në fushën e ndërtimit, hotelerisë, konsulencës etj.</p>
<p>Përmes këtyre investimeve dyshohet se është realizuar pastrimi i produkteve të veprimtarisë kriminale, duke fshehur origjinën e tyre të paligjshme dhe duke mundësuar integrimin e tyre në ekonominë dhe qarkullimin financiar të ligjshëm.</p>
<p>Pas injektimeve të parave “cash” në llogaritë e kompanisë “A.. R.. H…” sh.p.k, me qëllim “justifikimin” e investimeve të ardhshme, në muajt Maj 2021 – Qershor 2021, rezulton se kompania “A.. R.. H…” sh.p.k, ka filluar aktivitetin e saj në sektorin e ndërtimit. Dyshohet se, për të mos tërhequr menjëherë vëmendjen nga strukturat ligjzbatuese, personi nën hetim I.A., orientoi që kompania të shfaqej fillimisht si nënkontraktore për ndërtim banesash. Shfaqja e kompanisë në këtë mënyrë, do të “justifikonte” sërish flukset e ardhshme të parave cash dhe shtrirjen e pritshme në sektorin e ndërtimit.</p>
<p>Sipas hetimeve paraprake, dyshohet se skema e pastrimit të parave është realizuar përmes blerjes fiktive të kuotave të kapitalit në shoqëri tregtare, me çmime shumëfish më të ulëta se vlera nominale, për të marrë kontrollin e kompanive me kosto minimale. Fondet janë qarkulluar përmes huave mes personave fizikë dhe kompanive të lidhura, me qëllim krijimin e një historiku ekonomik fiktiv dhe humbjen e gjurmës së origjinës së parave, përpara integrimit të tyre në ekonominë formale.</p>
<p>Me kërkesë të Prokurorisë së Posaçme, Gjykata e Posaçme e Shkallës së Parë për Korrupsionin dhe Krimin e Organizuar me vendimin nr.438 datë 15.6.2026 ka vendosur masën e sigurimit pasuror “Sekuestro preventive”, të parashikuar nga neni 274 i Kodit të Procedurës Penale në lidhje me 491 pasuri të luajtshme dhe të paluajtshme, në pronësi të drejtpërdrejtë, apo të tërthortë të personave nën hetim.</p>
<p>Bëhet fjalë edhe për kompani si: Aliu Road House shpk; Green Invest shpk; Seaview Development shpk; A.R.H Security shpk</p>
<p>Sekuestrohet një pjesë e kompleksit multifunksional turistik rezidencial dhe komercial (Porto Lalzi / Lalzi Marina Seaside) në Hamallaj, Gjiri I Lalzit, sipas marrëveshjes mes shoqërisë Sviluppo Mare 1 dhe shoqërisë Aliu Road House.</p>
<p>Të gjitha të drejtat reale për pasuritë e paluajtshme që përftohen nga subjektet Seavieë Development, dhe Aliu Road House nëpërmjet aktit notarial kryerje punimesh për ndërtimin  e hotelit Zig-zag me 5 yje mbi 200 dhoma, në Jalë Himarë, për të cilën shoqëria Narvalno Group, shpk ka marrë përsipër bashkëfinancim në masën 40 për qind dhe nxjerrjen e lejes së ndërtimit nga AZHT.</p>
<p>Të drejtat pasurore mbi pasuritë e paluajtshme të përftuara nga subjekti Altea Construksion në realizimin e punimeve për ndërtimin e një kompleksi rezidencial vilash në zonën e Mjull Bathores Tiranë, në projektin e quajtur Astoria rezidencë</p>
<p>Subjekti tregtar Altea Contruksion shpk</p>
<p>Subjekti tregtar F$Xh invest shpk</p>
<p>Subjkti Altea Invest Shppk</p>
<p>Subjekti tregtar S.T.N.P.M pjesën takuese të Shpëtim Bibaj</p>
<p>Hotel Elisa Tirana, afilated by Melia</p>
<p>Të gjithë pasuritë e paluajtshme të përftuara nga subjekti Altea Invest shpk, për ndërtimin e një objekt strukturë funksion hoteleri në Dhërmi.</p>
<p>Njoftimi i plote’</p>
<p>Prokuroria e Posaçme kundër Korrupsionit dhe Krimit të Organizuar, në kuadër të procedimit penal nr. 138 të vitit 2020, ka finalizuar një operacion kompleks kundër një grupi të strukturuar kriminal, i përfshirë në trafikun ndërkombëtar të lëndëve narkotike dhe pastrimin e produkteve të veprës penale, të dyshuar për veprat  penale:</p>
<ol>
<li>“<em>Trafikim i lëndëve narkotike</em>”, kryer në formën e bashkëpunimit të veçantë, atë të grupit të strukturuar kriminal;</li>
<li><em>“Pastrim i produkteve të veprës penale”, </em>kryer në formën e bashkëpunimit të veçantë, atë të grupit të strukturuar kriminal;</li>
<li><em>“Grup i strukturuar kriminal” </em>dhe<em> “Kryerje e veprave penale nga organizata kriminale apo grup i strukturuar kriminal”</em>;</li>
</ol>
<p>Këto vepra janë të parashikuara  përkatësisht nga nenet 28/4, 283/a, 287, 333/a  dhe 334 të Kodit Penal.</p>
<p>Mbi bazën e kërkesës së Prokurorisë së Posaçme, Gjykata e Posaçme për Korrupsionin dhe Krimin e Organizuar me vendimin nr.36, datë 15.6.2026, ka caktuar masën e sigurimit personal shtrëngues,<strong><em>“Arrest në burg”,</em></strong> parashikuar nga neni 238 i Kodit të Procedurës Penale për <strong>10 shtetas shqiptarë</strong>:</p>
<ul>
<li>S.A</li>
<li>D.GJ</li>
<li>D.M</li>
<li>A.P</li>
<li>S.B</li>
<li>F.M</li>
<li>O.E</li>
<li>N.Y</li>
<li>N.B</li>
<li>I.A.</li>
</ul>
<p>Në datën 16.6.2026 Drejtoria e Përgjithshme e Policisë së Shtetit ka bërë kontrolle të banesave dhe vëndeve të tjera për të kryer ekzekutimin e masave të sigurimit. Gjatë operacionit u ekzekutua masa e sigurimit ndaj personit nën hetim F.M.</p>
<p>Ndërkohë, vazhdojnë kërkimet për gjetjen dhe arrestimin e 2 personave të tjerë, të cilët dyshohet se ndodhen në Shqipëri, ndërsa 7 persona nën hetim nuk ndodhen në Shqipëri. Për arrestimin e tyre SPAK është duke bashkëpunuar me agjencitë ligjzbatuese të vëndeve të tjera.</p>
<p>Në zbatim të vendimeve gjyqësore janë zhvilluar 23 kontrolle ndaj personave, banesave, zyrave të shoqërive tregtare dhe personave fizikë.</p>
<p><strong>Trafikimi ndërkombëtar i lëndëve narkotike                                                                                                              </strong></p>
<p>Gjatë viteve 2019-2021, ky grup ka operuar në Amerikën Latine, Brazil, Belgjikë dhe Holandë. Nga hetimet e kryera është krijuar dyshimi se të hetuarit kanë trafikuar për periudhën e mësipërme <strong>të paktën 50 ton kokainë</strong>.</p>
<p>Gjatë hetime janë mbledhur provat e nevojshme, prej të cilave janë provuar 5 episode të trafikimit të kokainës në sasi të mëdha. Gjatë tyre janë sekuestruar në total <strong>8 ton e  960 kg lëndë narkotike e llojit kokainë</strong> dhe konkretisht:</p>
<p><strong>Episodi 1 – 11 Maj 2020</strong> – Trafikimi i një sasie prej 700 kilogramë lëndë narkotike të llojit kokainë, e sekuestruar  në portin e Waasland (Antverp), Belgjikë, e gjetur në një kontejner me pjesë këmbimi makinash, i shkarkuar nga një anije e ardhur nga Kina.</p>
<p><strong>Episodi 2 –   6 Qershor 2020 –</strong> Tentativa e trafikimit të një sasie prej 2010 kilogramë lëndë narkotike e llojit kokainë, e sekuestruar në Guayaquil, Ekuador. Lënda narkotike  kishte si destinacion përfundimtar të saj Holandën dhe  kishte të stampuar tre logo të ndryshme (Jaguar, Shqiponjë dhe BB).</p>
<p><strong>Episodi 3 – 16 Gusht 2020 –</strong> Trafikimi i një sasie prej 1100 kilogramë lëndë narkotike e llojit kokainë, e sekuestruar në  Roterdam të Holandës. Kjo ngarkesë kishte mbërritur në portin e Roterdamit me një anije detare nga Porti i Guayaquil, Ekuador.</p>
<p><strong>Episodi 4 – 16 Dhjetor 2020–</strong>  Trafikimi i një sasie prej 4.1 ton lënde narkotike kokainë, e sekuestruar në portin e Roterdam, Holandë. Kjo ngarkesë kishte mbërritur në portin e Roterdamit me një anije detare nga Porti i Guayaquil, Ekuador.</p>
<p><strong>Episodi 5 – 03 shkurt 2021</strong>–  Tentativa e trafikimit të një sasie prej 1 ton e 50  kg lënde narkotike kokainë, e sekuestruar në Kolumbi me destinacion final Francën .</p>
<p>Hetimet kanë treguar se përveç episodeve të mësipërme, anëtarët e grupit kriminal kanë trafikuar nga Amerika Latine në drejtim të vendeve të Europës dhjetëra tonelata të tjera kokainë, e cila është trafikuar dhe tregtuar te persona të tjerë. Nga realizimi i kësaj veprimtarie janë siguruar të ardhura të konsiderueshme.</p>
<p><strong>Pastrimi i parave</strong></p>
<p>Nga hetimet është provuar se një pjesë e konsiderueshme e të ardhurave të përfituara nga trafiku ndërkombëtar i kokainës janë transferuar në Shqipëri, në formën monetare “cash” për të shmangur sistemin bankar në fazën e parë dhe më pas janë investuar në pasuri të paluajtshme, në krijimin dhe blerjen e aksioneve të kompanive tregtare, shoqëri të ndryshme kryesisht në fushën e ndërtimit, hotelerisë, konsulencës etj.</p>
<p>Përmes këtyre investimeve dyshohet se është realizuar pastrimi i produkteve të veprimtarisë kriminale, duke fshehur origjinën e tyre të paligjshme dhe duke mundësuar integrimin e tyre në ekonominë dhe qarkullimin financiar të ligjshëm.</p>
<p>Pas injektimeve të parave “cash” në llogaritë e kompanisë “A.. R.. H…” sh.p.k, me qëllim “justifikimin” e investimeve të ardhshme, në muajt Maj 2021 – Qershor 2021, rezulton se kompania “A.. R.. H…” sh.p.k, ka filluar aktivitetin e saj në sektorin e ndërtimit. Dyshohet se, për të mos tërhequr menjëherë vëmendjen nga strukturat ligjzbatuese, personi nën hetim I.A., orientoi që kompania të shfaqej fillimisht si nënkontraktore për ndërtim banesash. Shfaqja e kompanisë në këtë mënyrë, do të “justifikonte” sërish flukset e ardhshme të parave cash dhe shtrirjen e pritshme në sektorin e ndërtimit.</p>
<p>Sipas hetimeve paraprake, dyshohet se skema e pastrimit të parave është realizuar përmes blerjes fiktive të kuotave të kapitalit në shoqëri tregtare, me çmime shumëfish më të ulëta se vlera nominale, për të marrë kontrollin e kompanive me kosto minimale. Fondet janë qarkulluar përmes huave mes personave fizikë dhe kompanive të lidhura, me qëllim krijimin e një historiku ekonomik fiktiv dhe humbjen e gjurmës së origjinës së parave, përpara integrimit të tyre në ekonominë formale.</p>
<p>Me kërkesë të Prokurorisë së Posaçme, Gjykata e Posaçme e Shkallës së Parë për Korrupsionin dhe Krimin e Organizuar me vendimin nr.438 datë 15.6.2026 ka vendosur masën e sigurimit pasuror “Sekuestro preventive”, të parashikuar nga neni 274 i Kodit të Procedurës Penale në lidhje me 491 pasuri të luajtshme dhe të paluajtshme, në pronësi të drejtpërdrejtë, apo të tërthortë të personave nën hetim, ku përfshihen pasuritë si më poshtë:</p>
<ol>
<li>Pasuritë e shoqërisë “A.. R… H..” sh.p.k, me seli në Tiranë, Elbasan, Durrës, Korçë, etj, në zotërim të personit nën hetim I.A, duke përfshirë çdo pasuri të luajtshme dhe të paluajtshme, asete të kompanisë tregtare, të drejta reale ndaj të tretëve, pjesë të kapitalit, si dhe kuotat e shoqërisë;</li>
<li>Pasuritë e shoqërisë “G…I…”, sh.p.k, me seli qendrore në Tiranë dhe Fier në masën 50 % , të cilat i përkasin personit nën hetim I. A., duke përfshirë çdo pasuri të luajtshme dhe të paluajtshme, asete, të drejta ndaj të tretëve, pjesë të kapitalit, si dhe kuotat e shoqërisë;</li>
<li>Pasuritë e shoqërisë “S… d…” shpk, me seli qendrore në Hamallaj, Durrës, në masën 100 %, të cilat i përkasin personit nën hetim I. A., duke përfshirë çdo pasuri të luajtshme dhe të paluajtshme, asete, të drejta ndaj të tretëve, pjesë të kapitalit, si dhe kuotat e shoqërisë;</li>
<li>Kuotat e shoqërisë “A.R.H. Security shpk, me seli qendrore në Tiranë dhe Elbasan në masën 100 %, të cilat i përkasin personit në hetim I. A., duke përfshirë çdo pasuri të luajtshme dhe të paluajtshme, asete, të drejta ndaj të tretëve, pjesë të kapitalit, si dhe kuotat e shoqërisë;</li>
<li>Pasuritë e shoqërisë “A… C…” sh.p.k, me seli në Tiranë, duke përfshirë çdo pasuri të luajtshme dhe të paluajtshme, asete, të drejta ndaj të tretëve, pjesë të kapitalit, si dhe kuotat e shoqërisë;</li>
<li>Pasuritë e shoqërisë “F&amp;XH C…” sh.p.k, me seli në Tiranë, duke përfshirë çdo pasuri të luajtshme dhe të paluajtshme, asete, të drejta ndaj të tretëve, pjesë të kapitalit, si dhe kuotat e shoqërisë;</li>
<li>Pasuritë e shoqërisë “A…– I…”, sh.p.k, me seli qendrore në Tiranë, duke përfshirë çdo pasuri të luajtshme dhe të paluajtshme, asete, të drejta ndaj të tretëve, pjesë të kapitalit, si dhe kuotat e shoqërisë;</li>
<li>Kuotat e shoqërisë “S.T.N.P.M sha”, me seli qendrore në Tiranë, në masën 50 % , të cilat i përkasin ortakut Shoqërisë “A… – I…” duke përfshirë çdo pasuri të luajtshme dhe të paluajtshme, asete, të drejta ndaj të tretëve, pjesë të kapitalit, si dhe kuotat e shoqërisë në masën 50 %;</li>
<li>Kuotat e subjektit tregtar “Sh. B” Person Fizik, me seli qendrore në Tiranë në masën 100 %, të cilat i përkasin ortakut “SH. B.” duke përfshirë çdo pasuri të luajtshme dhe të paluajtshme, asete, të drejta ndaj të tretëve, pjesë të kapitalit, si dhe kuotat e shoqërisë;</li>
<li>Pasuritë e subjektit tregtar “O …E. O…” PF, person fizik me seli qendrore në Elbasan duke përfshirë çdo pasuri të luajtshme dhe të paluajtshme, asete, të drejta ndaj të tretëve, pjesë të kapitalit, si dhe kuotat e shoqërisë.</li>
<li><strong>266 pasuri të paluajtshme</strong> të llojeve tokë arë, tokë truall, hotel, poste parkimi dhe apartamente, me vendndodhje në Tiranë, Durrës, Elbasan, Hamallaj, Lezhë, Shkodër, Himarë, Sarandë, ndër të cilat mund të listojmë:</li>
</ol>
<ul>
<li>
<ul>
<li><em>121 pasuri të paluajtëshme, si vila , Apartamente, Duplexe,  parkime, etj. tek “Kompleksi multi-funksional turistik, rezidencial dhe komercial (Porto Lalzi/Lalzi Marina Seaside)”, me vendndoddhje në Hamallaj, Gjiri i Lalzit Durrës.</em></li>
<li><em>Strukturë funksion hoteleri 1,2,3,4 kate mbi tokë dhe 4 nëntokë, me vendndodhje në Dhërmi, Bashkia Himarë;</em></li>
<li><em>Sipërfaqe ndërtimore prej 2855 m2, në objektin 6 kate shërbimi e banimi ndodhur në Qerret Kavajë;</em></li>
<li><em>Objekti “Hotel Elisa Tirana”, afilated by Melia “Strukturë Hoteleri 2, 4, 5, 8 dhe 10 kat ne 3 kat nëntokë në adresë në rrugën e Dibrës” Tiranë</em></li>
<li><em>Vila në kompleksin Altrea Rezidence,. Tiranë;</em></li>
<li><em>Vile ne Diamond Hill;</em></li>
<li><em>Vila dhe njësi shërbimi në “Braca rezidencës Diamond Hill”, në Durrës;</em></li>
<li><em>Pasuri të paluajtëshme ne kompleksi rezidencial vilash në zonën e Mjull Bathores Tiranë, në “Astoria Residence;</em></li>
<li><em>32 apartament, 6 njësi tregtare /zyra dhe 52 parkime tek Godina e banimit dhe shërbime me 1,8, 9 dhe 34 kate mbi tokë dhe 4 kate nëntokë me vendndodhje në rr. Xhanfize Keko, Tiranë;</em></li>
<li><em>2 objekte banimi 2 dhe 3 kate me 2 dhe 3 kate nëntokë (banim dhe parkim) me mur rrethues, rr. “Herman Gmainer”;</em></li>
<li><em>Disa pasuri të paluajtëshme në Godinë banimi dhe shërbime 2,5,7 dhe 9 kate me 2 kat parkim nëntokë” Rr. Ali Visha Njësia  2, Tiranë.</em></li>
</ul>
</li>
</ul>
<ol start="12">
<li>Automjete të markave dhe llojeve të ndryshme (automjete teknologjike për ndërtim, transport mallrash apo autovetura dhe mjete lundruese;</li>
<li><strong>209 llogari bankare</strong> që u përkasin personave të ndryshëm juridikë apo fizikë, si dhe shtetasve nën hetim, apo personave të lidhur me ta.</li>
</ol>
<p>Vlera totale e pasurive të sekuestruara dyshohet të jetë rreth <strong>150 (njëqind e pesëdhjetë ) milionë euro</strong>. Gjatë hetimeve do të verifikohet vlera e saktë e pasurive të sekuestruara.</p>
<p>Më 16 Qershor 2026, Policia e Shtetit dhe Agjencia e Administrimit të Pasurive kanë nisur procedurat për zbatimin e vendimit të sekuestrimit të pasurive të mësipërme.</p>
<p>SPAK falënderon Drejtorinë e Përgjithshme të Policisë së Shtetit si dhe Agjencinë e Administrimit të Pasurive të Sekuestruara dhe Konfiskuara për bashkëpunimin e tyre në fazën e ekzekutimit të masave të sigurisë.</p>
<p>Mirënjohje e veçantë për Eurojust, Europol, autoritetet gjyqësore të Ekuadorit, Francës, Kolumbisë, Holandës, NCA dhe agjencitë e tjera ligjzbatuese në Shqipëri, për bashkëpunimin intensiv dhe ndihmën në kuadër të hetimeve të këtij proçedimi penal.</p>
</div>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/goditja-e-grupit-te-trafikut-te-lendeve-narkotike-dhe-pastrimit-te-parave-nga-dritan-gjika-te-armando-pacani-zbardhen-emrat-e-grupit-kriminal-qe-u-godit-nga-spak/886842/">Goditja e grupit të trafikut të lëndëve narkotike dhe pastrimit të parave/ Nga Dritan Gjika te Armando Pacani, zbardhen emrat e grupit kriminal që u godit nga SPAK</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">886842</post-id> <image medium="image" url="https://i0.wp.com/albeu.com/wp-content/uploads/2026/06/SPAK.jpg?fit=300%2C160&ssl=1" width="300" height="160" />	</item>
		<item>
		<title>Rruga drejt juglindjes e ‘paralizuar’, radhë kilometrike trafiku</title>
		<link>https://albeu.com/lajme/rruga-drejt-juglindjes-e-paralizuar-radhe-kilometrike-trafiku/864847/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[M C]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 15:29:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Anash]]></category>
		<category><![CDATA[lajme]]></category>
		<category><![CDATA[shqiperi]]></category>
		<category><![CDATA[juglindje]]></category>
		<category><![CDATA[Shqiperi]]></category>
		<category><![CDATA[trafik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://albeu.com/?p=864847</guid>

					<description><![CDATA[<p>Trafik i rënduar është regjistruar këtë të premte në drejtim të juglindjes së vendit, ku mijëra automjete kanë mbetur të bllokuara për shkak të fluksit të lartë të lëvizjes. Situata më problematike paraqitet në rrethrrotullimin e Bradasheshit, i cili vijon të krijojë vështirësi për qarkullimin e mjeteve. Në këtë pikë është krijuar një radhë e [...]</p>
<p><a class="btn btn-secondary understrap-read-more-link" href="https://albeu.com/lajme/rruga-drejt-juglindjes-e-paralizuar-radhe-kilometrike-trafiku/864847/">Read More...</a></p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/rruga-drejt-juglindjes-e-paralizuar-radhe-kilometrike-trafiku/864847/">Rruga drejt juglindjes e ‘paralizuar’, radhë kilometrike trafiku</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Trafik i rënduar është regjistruar këtë të premte në drejtim të juglindjes së vendit, ku mijëra automjete kanë mbetur të bllokuara për shkak të fluksit të lartë të lëvizjes.</p>
<p>Situata më problematike paraqitet në rrethrrotullimin e Bradasheshit, i cili vijon të krijojë vështirësi për qarkullimin e mjeteve. Në këtë pikë është krijuar një radhë e gjatë kilometrike automjetesh, ndërsa drejtuesit e mjeteve po qëndrojnë për orë të tëra në trafik.</p>
<p>Fluksi i lartë i qarkullimit lidhet me festimet për Ditën e Verës, që tradicionalisht shoqërohen me lëvizje të shumta drejt zonave të juglindjes.</p>
<p>Ndërkohë, është dhe shtimi i turistëve të cilët vizitojnë juglindjen pas zgjidhjes së ngërçit në aksin Librazhd–Përrenjas, çka ka bërë që më shumë automjete të qarkullojnë në këtë drejtim. Megjithatë, drejtuesit e mjeteve tashmë përballen me një tjetër problematikë, atë të trafikut për shkak të një hinke në rrethrrotullimin e Bradasheshit.</p>
<p>Trafik të rënduar pritet të ketë edhe në aksin tjetër Elbasan–Librazhd–Përrenjas, veçanërisht në segmentet ku aktualisht po kryhen punime në rrugë.</p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/rruga-drejt-juglindjes-e-paralizuar-radhe-kilometrike-trafiku/864847/">Rruga drejt juglindjes e ‘paralizuar’, radhë kilometrike trafiku</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">864847</post-id> <image medium="image" url="https://i0.wp.com/albeu.com/wp-content/uploads/2026/03/1771691034_trafikuelbasan-750x423-1.jpeg?fit=300%2C169&ssl=1" width="300" height="169" />	</item>
		<item>
		<title>Fundjava “rikthen” trafikun kilometrik në aksin Librazhd-Elbasan</title>
		<link>https://albeu.com/lajme/fundjava-rikthen-trafikun-kilometrik-ne-aksin-librazhd-elbasan/854008/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[M C]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 17:43:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kryesore]]></category>
		<category><![CDATA[lajme]]></category>
		<category><![CDATA[shqiperi]]></category>
		<category><![CDATA[librazhd-elbasan]]></category>
		<category><![CDATA[trafik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://albeu.com/?p=854008</guid>

					<description><![CDATA[<p>Në aksin Librazhd-Elbasan, është krijuar fluks automjetesh duke krijuar një trafik kilometrik. Shkaqet kryesore të krijimit të kësaj radhe kilometrike mendohet të jenë punimet, por edhe lëvizjet e fundjavës. Kjo është një situatë “e njohur” tashmë për këtë aks i cili shpesh herë sidomos gjatë fundjavave përballet me radhë kilometrike makinash. [...]</p>
<p><a class="btn btn-secondary understrap-read-more-link" href="https://albeu.com/lajme/fundjava-rikthen-trafikun-kilometrik-ne-aksin-librazhd-elbasan/854008/">Read More...</a></p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/fundjava-rikthen-trafikun-kilometrik-ne-aksin-librazhd-elbasan/854008/">Fundjava “rikthen” trafikun kilometrik në aksin Librazhd-Elbasan</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Në aksin Librazhd-Elbasan, është krijuar fluks automjetesh duke krijuar një trafik kilometrik.</p>
<p>Shkaqet kryesore të krijimit të kësaj radhe kilometrike mendohet të jenë punimet, por edhe lëvizjet e fundjavës.</p>
<p>Kjo është  një situatë “e njohur” tashmë për këtë aks i cili shpesh herë sidomos gjatë fundjavave përballet me radhë kilometrike makinash.</p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/fundjava-rikthen-trafikun-kilometrik-ne-aksin-librazhd-elbasan/854008/">Fundjava “rikthen” trafikun kilometrik në aksin Librazhd-Elbasan</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">854008</post-id> <image medium="image" url="https://i0.wp.com/albeu.com/wp-content/uploads/2026/01/IMG_2655.jpeg?fit=300%2C151&ssl=1" width="300" height="151" />	</item>
		<item>
		<title>Rikthehet kaosi në aksin rrugën Tiranë-Elbasan, trafik i rënduar dhe radhë kilometrike automjetesh</title>
		<link>https://albeu.com/lajme/rikthehet-kaosi-ne-aksin-rrugen-tirane-elbasan-trafik-i-renduar-dhe-radhe-kilometrike-automjetesh/852219/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[M C]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Jan 2026 15:17:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Anash]]></category>
		<category><![CDATA[lajme]]></category>
		<category><![CDATA[shqiperi]]></category>
		<category><![CDATA[tirane elbasan]]></category>
		<category><![CDATA[trafik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://albeu.com/?p=852219</guid>

					<description><![CDATA[<p>Rikthehet sërish kaosi dhe trafiku i rënduar në aksin e rrugës kombëtare Tuneli i Krrabës-Rrethrrotullimi i Bradasheshit, në hyrje të Elbasanit. Që prej orës 14:30 të së shtunës, drejtuesit e mjeteve po përballen me radhë të gjata dhe lëvizje tepër të ngadalësuara, në rrugën që lidh Tiranën me Elbasanin, Librazhdin dhe më tej me Juglindjen [...]</p>
<p><a class="btn btn-secondary understrap-read-more-link" href="https://albeu.com/lajme/rikthehet-kaosi-ne-aksin-rrugen-tirane-elbasan-trafik-i-renduar-dhe-radhe-kilometrike-automjetesh/852219/">Read More...</a></p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/rikthehet-kaosi-ne-aksin-rrugen-tirane-elbasan-trafik-i-renduar-dhe-radhe-kilometrike-automjetesh/852219/">Rikthehet kaosi në aksin rrugën Tiranë-Elbasan, trafik i rënduar dhe radhë kilometrike automjetesh</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Rikthehet sërish kaosi dhe trafiku i rënduar në aksin e rrugës kombëtare Tuneli i Krrabës-Rrethrrotullimi i Bradasheshit, në hyrje të Elbasanit.</p>
<p>Që prej orës 14:30 të së shtunës, drejtuesit e mjeteve po përballen me radhë të gjata dhe lëvizje tepër të ngadalësuara, në rrugën që lidh Tiranën me Elbasanin, Librazhdin dhe më tej me Juglindjen e Shqipërisë.</p>
<p>Shkak kryesor i situatës është fluksi i shtuar i automjeteve në drejtim të Pogradecit dhe Korçës, ku me qindra familje nga kryeqyteti udhëtojnë për të kaluar fundjavën.</p>
<p>Ky fluks ka rënduar ndjeshëm qarkullimin dhe ka vështirësuar lëvizjen normale të automjeteve, sidomos në segmentet më problematike të aksit.</p>
<p>Në pikun e trafikut janë shtuar edhe shërbimet e Policisë Rrugore, e cila po punon për të menaxhuar situatën dhe për të shmangur bllokimet totale.</p>
<p>Megjithatë, sipas drejtuesve të mjeteve, mungesa e infrastrukturës së përshtatshme mbetet problemi kryesor që çon në krijimin e radhëve tejet të gjata dhe në përsëritjen e këtij skenari pothuajse çdo fundjavë.</p>
<p>Gjatë javës së parë të këtij viti, për shkak të fluksit të lartë të automjeteve dhe mbizotërimit të motit të keq, radhët e mjeteve të bllokuara në këtë aks kanë arritur deri në 25 kilometra, duke sjellë vonesa të gjata dhe lodhje për qytetarët.</p>
<p>Drejtuesit e automjeteve apelojnë për zgjidhje afatgjata infrastrukturore, ndërsa këshillohen të planifikojnë udhëtimet jashtë orareve të pikut për të shmangur pritjet e gjata në trafik.</p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/rikthehet-kaosi-ne-aksin-rrugen-tirane-elbasan-trafik-i-renduar-dhe-radhe-kilometrike-automjetesh/852219/">Rikthehet kaosi në aksin rrugën Tiranë-Elbasan, trafik i rënduar dhe radhë kilometrike automjetesh</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">852219</post-id> <image medium="image" url="https://i0.wp.com/albeu.com/wp-content/uploads/2026/01/tirane-elbasan.jpg?fit=300%2C167&ssl=1" width="300" height="167" />	</item>
		<item>
		<title>VIDEO/ Hiqej si shqiptar dhe trafikonte drogë, arrestohet në Kolumbi një shtetas zviceran me pasuri marramendëse. Kërkohej nga Interpoli</title>
		<link>https://albeu.com/lajme/video-hiqej-si-shqiptar-dhe-trafikonte-droge-arrestohet-ne-kolumbi-nje-shtetas-zviceran-me-pasuri-marramendese-kerkohej-nga-interpoli/850744/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[D Marku]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Jan 2026 18:08:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Anash]]></category>
		<category><![CDATA[bota]]></category>
		<category><![CDATA[lajme]]></category>
		<category><![CDATA[Kolumbi]]></category>
		<category><![CDATA[trafik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://albeu.com/?p=850744</guid>

					<description><![CDATA[<p>Më 9 janar 2026, në qytetin e Santa Martës në Kolumbi, u arrestua shtetasi zviceran Vik Ntominik Gioel, i shpallur në kërkim ndërkombëtar nga Interpol përmes një Njoftimi të Kuq, me kërkesë të autoriteteve gjyqësore të Mbretërisë së Spanjës. Hetimet tregojnë se i arrestuari kishte rol në koordinimin e dërgesave të drogës drejt vendeve evropiane, [...]</p>
<p><a class="btn btn-secondary understrap-read-more-link" href="https://albeu.com/lajme/video-hiqej-si-shqiptar-dhe-trafikonte-droge-arrestohet-ne-kolumbi-nje-shtetas-zviceran-me-pasuri-marramendese-kerkohej-nga-interpoli/850744/">Read More...</a></p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/video-hiqej-si-shqiptar-dhe-trafikonte-droge-arrestohet-ne-kolumbi-nje-shtetas-zviceran-me-pasuri-marramendese-kerkohej-nga-interpoli/850744/">VIDEO/ Hiqej si shqiptar dhe trafikonte drogë, arrestohet në Kolumbi një shtetas zviceran me pasuri marramendëse. Kërkohej nga Interpoli</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Më 9 janar 2026, në qytetin e Santa Martës në Kolumbi, u arrestua shtetasi zviceran Vik Ntominik Gioel, i shpallur në kërkim ndërkombëtar nga Interpol përmes një Njoftimi të Kuq, me kërkesë të autoriteteve gjyqësore të Mbretërisë së Spanjës.</p>
<p>Hetimet tregojnë se i arrestuari kishte rol në koordinimin e dërgesave të drogës drejt vendeve evropiane, me fokus kryesor Spanjën.</p>
<p>Autoritetet zbuluan se ai përdorte dokumente identifikimi të shumta, përfshirë greke, spanjolle dhe belge, si dhe dokumente të siguruara në mënyrë të parregullt në Kolumbi.<br />
Për t’iu shmangur kontrolleve të emigracionit dhe policisë, ai paraqitej si shtetas shqiptar me emrin Xhuti Zuluaga Arsen.</p>
<p>Sipas autoriteteve, Gioel dyshohet për trafikim të lëndëve narkotike dhe anëtarësim në një organizatë kriminale, e cila vepronte në shkallë të gjerë në disa shtete.</p>
<p>Ai konsiderohet si një figurë kyçe në një organizatë kriminale, me rol të rëndësishëm në koordinimin logjistik, infrastrukturën dhe funksionimin e laboratorëve klandestinë për përpunimin e kokainës dhe kanabisit, kryesisht në zonën Albalat de Taronchers, në Valencia të Spanjës.</p>
<p>Arrestimi u bë i mundur pas konfirmimit të pranisë së tij në territorin kolumbian nga Byroja Qendrore Kombëtare e INTERPOL-it (NCB), pas rreth gjashtë muajsh hetime intensive të zhvilluara në bashkëpunim ndërkombëtar.</p>
<div class="jetpack-video-wrapper"><iframe title="Hiqej si shqiptar,arrestohet në Kolumbi një shtetas zviceran i kërkuar nga Interpol për trafik droge" width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/5AmDUzN5dfE?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/video-hiqej-si-shqiptar-dhe-trafikonte-droge-arrestohet-ne-kolumbi-nje-shtetas-zviceran-me-pasuri-marramendese-kerkohej-nga-interpoli/850744/">VIDEO/ Hiqej si shqiptar dhe trafikonte drogë, arrestohet në Kolumbi një shtetas zviceran me pasuri marramendëse. Kërkohej nga Interpoli</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">850744</post-id> <image medium="image" url="https://i0.wp.com/albeu.com/wp-content/uploads/2026/01/IMG_1640.jpeg?fit=300%2C236&ssl=1" width="300" height="236" />	</item>
		<item>
		<title>Aksi Cërrik-Elbasan nuk gjen qetësi, radhë kilometrike automjetesh</title>
		<link>https://albeu.com/lajme/aksi-cerrik-elbasan-nuk-gjen-qetesi-radhe-kilometrike-automjetesh/849840/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[M C]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Jan 2026 15:16:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Anash]]></category>
		<category><![CDATA[lajme]]></category>
		<category><![CDATA[shqiperi]]></category>
		<category><![CDATA[Aksi Cërrik-Elbasan]]></category>
		<category><![CDATA[trafik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://albeu.com/?p=849840</guid>

					<description><![CDATA[<p>Moti i keq me reshje të dendura shiu ka paralizuar qarkullimin e automjeteve në aksin Cërrik–Elbasan. Sipas raportimeve nga vendngjarja, radhë kilometrike automjetesh janë krijuar në zonën e kryqëzimit të Cërrikut, ndërsa drejtuesit e mjeteve bëjnë me dije se kanë mbetur të bllokuar në trafik për më shumë se një orë. Kjo situatë përsëritet prej [...]</p>
<p><a class="btn btn-secondary understrap-read-more-link" href="https://albeu.com/lajme/aksi-cerrik-elbasan-nuk-gjen-qetesi-radhe-kilometrike-automjetesh/849840/">Read More...</a></p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/aksi-cerrik-elbasan-nuk-gjen-qetesi-radhe-kilometrike-automjetesh/849840/">Aksi Cërrik-Elbasan nuk gjen qetësi, radhë kilometrike automjetesh</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Moti i keq me reshje të dendura shiu ka paralizuar qarkullimin e automjeteve në aksin Cërrik–Elbasan.</p>
<p>Sipas raportimeve nga vendngjarja, radhë kilometrike automjetesh janë krijuar në zonën e kryqëzimit të Cërrikut, ndërsa drejtuesit e mjeteve bëjnë me dije se kanë mbetur të bllokuar në trafik për më shumë se një orë.</p>
<p>Kjo situatë përsëritet prej disa ditësh, duke shkaktuar vështirësi serioze në qarkullim dhe lodhje për qytetarët që detyrohen të qëndrojnë gjatë në trafik.</p>
<p>Aksi u përfshi nga fluksi i lartë i automjeteve edhe në prag të ndërrimit të viteve, ku mijëra qytetarë pritën për orë të tëra në trafik, pavarësisht temperaturave nën zero.</p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/aksi-cerrik-elbasan-nuk-gjen-qetesi-radhe-kilometrike-automjetesh/849840/">Aksi Cërrik-Elbasan nuk gjen qetësi, radhë kilometrike automjetesh</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">849840</post-id> <image medium="image" url="https://i0.wp.com/albeu.com/wp-content/uploads/2026/01/900-0-1767797169xscreenshot-4-882.jpg?fit=300%2C197&ssl=1" width="300" height="197" />	</item>
		<item>
		<title>Radhë kilometrike makinash në aksin Prrenjas-Elbasan/ Pritet përkeqësim i situatës në orët në vijim</title>
		<link>https://albeu.com/lajme/radhe-kilometrike-makinash-ne-aksin-prrenjas-elbasan-pritet-perkeqesim-i-situates-ne-oret-ne-vijim/849027/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[M C]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Jan 2026 16:07:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kryesore]]></category>
		<category><![CDATA[lajme]]></category>
		<category><![CDATA[shqiperi]]></category>
		<category><![CDATA[librazhd-elbasan]]></category>
		<category><![CDATA[trafik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://albeu.com/?p=849027</guid>

					<description><![CDATA[<p>Pasditja e sotme ka shënuar një trafik të rënduar dhe radhë kilometrike të mjeteve, për të tretën ditë rradhazi në aksin e rrugës kombëtare Prrenjas–Librazhd–Elbasan–Tuneli i Krrabës–Tiranë Orët në vijim priten të jenë edhe më të rënduara pasi, duke qënë se dita e sotme është e fundit e pushimeve zyrtare dimërore, pushuesit janë duke u [...]</p>
<p><a class="btn btn-secondary understrap-read-more-link" href="https://albeu.com/lajme/radhe-kilometrike-makinash-ne-aksin-prrenjas-elbasan-pritet-perkeqesim-i-situates-ne-oret-ne-vijim/849027/">Read More...</a></p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/radhe-kilometrike-makinash-ne-aksin-prrenjas-elbasan-pritet-perkeqesim-i-situates-ne-oret-ne-vijim/849027/">Radhë kilometrike makinash në aksin Prrenjas-Elbasan/ Pritet përkeqësim i situatës në orët në vijim</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Pasditja e sotme ka shënuar një trafik të rënduar dhe radhë kilometrike të mjeteve, për të tretën ditë rradhazi në aksin e rrugës kombëtare Prrenjas–Librazhd–Elbasan–Tuneli i Krrabës–Tiranë</p>
<p>Orët në vijim priten të jenë edhe më  të rënduara pasi, duke qënë se dita e sotme është e fundit e pushimeve zyrtare dimërore, pushuesit janë duke u kthyer.</p>
<p>Problematikat rëndohen edhe më tej nga gjendja e rëndë e rrugës në zona të caktuara, veçanërisht te Kthesat e Murrashit dhe Kthesat e Dragostunjës, ku segmentet në zgjerim janë me dëmtime të shumta.</p>
<p>Autoritetet kanë bërë thirrje për kujdes maksimal dhe respektim të sinjalostikës teksa është shtuar prania e forcave të Policisë Rrugore. </p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/radhe-kilometrike-makinash-ne-aksin-prrenjas-elbasan-pritet-perkeqesim-i-situates-ne-oret-ne-vijim/849027/">Radhë kilometrike makinash në aksin Prrenjas-Elbasan/ Pritet përkeqësim i situatës në orët në vijim</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">849027</post-id> <image medium="image" url="https://i0.wp.com/albeu.com/wp-content/uploads/2026/01/IMG_2494.jpeg?fit=300%2C181&ssl=1" width="300" height="181" />	</item>
		<item>
		<title>Prej orësh të bllokura në trafik, rëndohet situata në Prrenjas-Elbasan</title>
		<link>https://albeu.com/lajme/prej-oresh-te-bllokura-ne-trafik-rendohet-situata-ne-prrenjas-elbasan/848746/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[M C]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Jan 2026 21:14:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kryesore]]></category>
		<category><![CDATA[lajme]]></category>
		<category><![CDATA[shqiperi]]></category>
		<category><![CDATA[Prrenjas-Elbasan]]></category>
		<category><![CDATA[trafik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://albeu.com/?p=848746</guid>

					<description><![CDATA[<p>Situata në aksin kombëtar Prrenjas-Elbasan vijon të jetë alarmante, pasi prej orësh, automjetet nuk po lëvizin, ndërsa mijëra qytetarë kanë mbetur të izoluar në kushte të vështira dhe temperatura nën zero. Bëhet me dije se bllokimi shtrihet nga ura e Bushtricës deri në zonën e Labinotit, duke krijuar radhë të gjata dhe kaos të plotë [...]</p>
<p><a class="btn btn-secondary understrap-read-more-link" href="https://albeu.com/lajme/prej-oresh-te-bllokura-ne-trafik-rendohet-situata-ne-prrenjas-elbasan/848746/">Read More...</a></p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/prej-oresh-te-bllokura-ne-trafik-rendohet-situata-ne-prrenjas-elbasan/848746/">Prej orësh të bllokura në trafik, rëndohet situata në Prrenjas-Elbasan</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Situata në aksin kombëtar Prrenjas-Elbasan vijon të jetë alarmante, pasi prej orësh, automjetet nuk po lëvizin, ndërsa mijëra qytetarë kanë mbetur të izoluar në kushte të vështira dhe temperatura nën zero.</p>
<p>Bëhet me dije se bllokimi shtrihet nga ura e Bushtricës deri në zonën e Labinotit, duke krijuar radhë të gjata dhe kaos të plotë në këtë segment të rëndësishëm rrugor. </p>
<p>Drejtuesit e mjeteve dhe pasagjerët po përballen me vështirësi të mëdha, ndërsa mungesa e lëvizjes po e përkeqëson edhe më tej situatën.</p>
<p>Qarkullimi vijon të jetë i paralizuar, pa shenja përmirësimi, ndërsa qytetarët shprehen të shqetësuar për sigurinë dhe kushtet e qëndrimit në automjete për një kohë të gjatë. </p>
<p>Shkaqet për fluksin e këtij trafiku janë fluksi i lëvizjeve në këtë fillim viti dhe ngricat e si pasojë rënies së ndjeshme të temperaturave.</p>
<p>The post <a href="https://albeu.com/lajme/prej-oresh-te-bllokura-ne-trafik-rendohet-situata-ne-prrenjas-elbasan/848746/">Prej orësh të bllokura në trafik, rëndohet situata në Prrenjas-Elbasan</a> appeared first on <a href="https://albeu.com">Albeu.com</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">848746</post-id> <image medium="image" url="https://i0.wp.com/albeu.com/wp-content/uploads/2026/01/900-0-1767387916xscreenshot-20260102-220414-facebook-820.jpg?fit=300%2C161&ssl=1" width="300" height="161" />	</item>
	</channel>
</rss>
