Në prani të kryeministrit të Kosovës, Albin Kurti, drejtuesve shtetërorë të Maqedonisë së Veriut dhe përfaqësuesve të BE-së e BERZH-it, sot u hodh gurthemeli për dhjetë kilometrat e fundit të rrugës Shkup–Bllacë. Punimet për këtë segment parashikohet të përmbyllen brenda katër vjetësh.

Kryeministri i Maqedonisë së Veriut, Hristijan Mickoski, e përshkroi nisjen e projektit si një çast historik, duke theksuar se ndërtimi i rrugës Shkup–Bllacë po fillon pas më shumë se 20 vjetësh.

Sipas Mickoskit, projekti po shndërrohet në realitet nga Qeveria e udhëhequr nga OBRM-PDUKM, VLEN dhe ZNAM. Ai kujtoi se realizimi i tij ishte një nga zotimet e dhëna në fillim të mandatit dhe një prej prioriteteve kryesore të punës së Qeverisë. Mickoski tha se pret që shumë shpejt të vërehet përparim i ndjeshëm në terren dhe që projekti të realizohet në kohë rekord.

Ai shprehu kënaqësi edhe për faktin se punimet ndërtimore do të kryhen nga një kompani maqedonase. Sipas tij, kjo do t’i sjellë vlerë të shtuar ekonomisë së Maqedonisë dhe do të hapë më shumë vende pune për qytetarët e Maqedonisë së Veriut, çështje që e cilësoi si një nga përparësitë kryesore të Qeverisë.

Ndërkaq, kryeministri i Kosovës, Albin Kurti, deklaroi se kjo rrugë do t’i afrojë edhe më shumë Kosovën dhe Maqedoninë e Veriut, si dhe qytetarët e të dyja vendeve. Ai nënvizoi se vlera e projektit shkon përtej aspektit të infrastrukturës.

Kurti tha se autostrada Shkup–Bllacë, me pesë tunele, tetë ura dhe tetë galeri, do ta fuqizojë lidhjen infrastrukturore ndërmjet Kosovës dhe Maqedonisë së Veriut. Sipas tij, aksi do ta bëjë më të lehtë qarkullimin dhe do të krijojë mundësi të reja për qytetarët dhe për të dyja shtetet.

Ai shtoi se çdo kilometër i ri rrugor përbën investim në jetën e qytetarëve dhe në zhvillimin ekonomik të dy vendeve. Kurti vlerësoi se projekti do t’u mundësojë bizneseve të transportojnë mallra më lehtë dhe të ndërtojnë partneritete të reja, ndërsa rikujtoi se rruga është pjesë e rrjetit evropian “Ten T”, i cili afron Shkupin me Prishtinën.

Drejtori i Ndërmarrjes Publike për Rrugë Shtetërore në Maqedoninë e Veriut, Koce Trajanovski, bëri të ditur se terreni i vështirë ka kushtëzuar parashikimin e pesë tuneleve dhe tetë urave në vetëm 10.5 kilometra rrugë.

Trajanovski deklaroi se me këtë ceremoni nuk po vendoset vetëm gurthemeli i një autostrade, por edhe baza për një Maqedoni më të shpejtë, më të sigurt dhe më të lidhur me fqinjët, rajonin dhe Evropën. Ai tha se fillimi i ndërtimit të autostradës Shkup–Bllacë, nga kryqëzimi i Stenkovecit deri te pika kufitare e Bllacës, në një gjatësi prej rreth 10.5 kilometrash, është një hap i rëndësishëm drejt përfundimit të kësaj lidhjeje strategjike rajonale.

Sipas tij, përzgjedhja e “Granit” si kontraktor ka krijuar kushtet konkrete për nisjen e projektit. Trajanovski theksoi se investimi ka rëndësi të veçantë, pasi përmes Kosovës krijon lidhje me portin e Durrësit, Shqipërinë, Malin e Zi dhe Serbinë.

Ai njoftoi se financimi është siguruar nga një kredi e Bankës Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim në vlerën 167.6 milionë euro, si dhe nga një grant prej 30.82 milionë eurosh i Kornizës së Investimeve për Ballkanin Perëndimor. Projekti mbështetet gjithashtu nga fondet e buxhetit të PESR për shpronësim dhe nga fondet e granteve për projektuesit Hill International dhe ADT Omega.

Duke paraqitur tiparet teknike, Trajanovski tha se autostrada do të ketë dy korsi, secila me nga dy korsi trafiku dhe një korsi ndalimi. Gjerësia e përgjithshme e saj do të jetë rreth 27.5 metra.

Ai e cilësoi këtë si autostradën më të ndërlikuar dhe më të vështirë, pasi në një segment të shkurtër prej vetëm 10.5 km do të ndërtohen tunele, viadukte, ura dhe galeri të shumta. Sipas Trajanovskit, projekti do të përbëjë sfidë si për projektuesit, ashtu edhe për kontraktorët.

Për shkak të relievit kompleks kodrinor dhe malor, projekti parashikon pesë tunele me tuba në anën e majtë dhe të djathtë, tetë ura, 11 nënkalime, katër galeri dhe nëntë mure mbajtëse. Afati i përcaktuar për ndërtimin është katër vjet.

The post Nis ndërtimi i aksit Shkup–Bllacë, projekti përfshin pesë tunele dhe tetë ura appeared first on Albeu.com.

Protesta e zhvilluar në kryeqytetin shqiptar në ditën e saj të 71-të mori një tjetër drejtim, duke u përqendruar te përfaqësitë diplomatike të Serbisë dhe Ukrainës.

Pjesëmarrësit shprehën mbështetjen e tyre me parrullën “UÇK, UÇK”, teksa adresuan mesazhe të drejtpërdrejta ndaj presidentit ukrainas, Volodymyr Zelensky. Ky veprim erdhi menjëherë pas vizitës së tij në Beograd, ku u takua me homologun serb, Aleksandar Vuçiq.

Gjatë daljes së përbashkët para gazetarëve, Zelensky rikonfirmoi se qëndrimi i vendit të tij mbi pavarësinë e Kosovës mbetet i pandryshuar dhe se Ukraina nuk e njeh shtetësinë e saj.

Kjo deklaratë nxiti reagime të ashpra në Kosovë, ku ministri i Jashtëm në detyrë, Glauk Konjufca, u shpreh se ajo është për të ardhur keq.

Një grup protestuesish vendosën të kryejnë një akt simbolik në Shqipëri, duke ndryshuar emërtimin e rrugës që njihet aktualisht si “Ukraina e Lirë”.

Si pasojë e qëndrimit të Zelenskyt, ata e pagëzuan rrugën “Dardania e Lirë”, duke vijuar njëkohësisht me brohoritjet në nder të Ushtrisë Çlirimtare të Kosovës.

Në një zhvillim paralel në Prishtinë, është hequr nga fasada e Grand Hotelit banderola e madhe me mbishkrimin “Free Ukraine”.

The post Marshimi i 71-të në Tiranë me thirrje për UÇK-në, rruga “Ukraina e Lirë” riemërtohet simbolikisht “Dardania e Lirë appeared first on Albeu.com.

Ka filluar ndërhyrja për përmirësimin e rrugës që lidh fshatin Kalludër të Zubin Potokut me zonën ku është zbuluar së fundmi një varrezë masive. Në këtë lokacion, ekipet e Institutit të Mjekësisë Ligjore, së bashku me institucionet përkatëse, po vijojnë punën e gërmimeve.

I vendosur në një hapësirë të thellë malore, fshati përballet me terren të vështirë, duke e bërë më të ndërlikuar punën e ekipeve në vendngjarje.

Ndërhyrja në rrugë synon të përmirësojë qasjen e mjeteve dhe personelit në zonën ku po zhvillohen kërkimet dhe procesi i zhvarrimit.

Sipas autoriteteve, puna në lokacion do të vijojë deri në përfundimin e të gjitha ekzaminimeve të nevojshme. Zona konsiderohet e rëndësishme për zbardhjen e fatit të personave të zhdukur gjatë luftës në Kosovë.

The post Nis rregullimi i rrugës drejt lokacionit të varrezës masive në Kalludër appeared first on Albeu.com.

Kuvendi i Jashtëzakonshëm i Lidhjes Demokratike të Kosovës pritet të zhvillohet të enjten, në një moment që konsiderohet me rëndësi për të ardhmen e këtij subjekti politik.

Para mbajtjes së kuvendit, veprimtari politik Milazim Maraj ka folur për “Bota sot”, duke e lidhur krizën aktuale brenda LDK-së me zhvillimet e grumbulluara ndër vite. Sipas tij, drejtimin e partisë duhet ta marrë një personalitet me integritet e vizion, i cili mishëron frymën e trashëgimisë politike të ish-presidentit Ibrahim Rugova.

Maraj ka deklaruar se ardhja në drejtim, sipas vlerësimit të tij, ishte bërë “në një formë kontrabande” dhe i kishte shkaktuar dëme një partie që gëzonte besueshmëri jo vetëm në Kosovë, por edhe në arenën ndërkombëtare, veçanërisht në SHBA, Angli dhe në të gjithë BE-në.

Ai ka theksuar se largpamësia e Presidentit dhe e LDK-së e nxori Kosovën nga një pellg shekullor robërie dhe e shndërroi në partnere demokratike, një zhvillim që, sipas tij, nuk ishte parashikuar as nga optimistët më të mëdhenj shqiptarë dhe as nga pesimistët më të mëdhenj antishqiptarë.

Sipas Marajt, nga ky besim erdhi një grup komunistësh që jo vetëm e ngritën këtë parti, por edhe larguan prej saj dhe Kosovës figurat me kontributin më të madh, madje në disa raste edhe përmes dhunës. Ai ka thënë se, pas ardhjes së këtij komunisti, LDK-ja u përball me një “infektim të rëndë komunist”, pasojat e të cilit vazhdon t’i vuajë.

Ai i ka përshkruar përplasjet ndërmjet atyre që mbështesin Isa Mustafën dhe kundërshtarëve të tij si “metastaza”, të cilat, sipas tij, po i shkaktojnë dëm jo vetëm LDK-së, por edhe Kosovës në përgjithësi. Maraj ka vlerësuar se pikërisht nga ky rreth i pakuptueshëm burojnë humbjet e njëpasnjëshme të partisë, si në zgjedhjet lokale, ashtu edhe në ato qendrore.

Veprimtari politik ka thënë gjithashtu se grupet që paraqiten si përkrahëse ose kundërshtare të Isa Mustafës dhe të politikës së tij, të cilën ai e cilëson antikombëtare, në thelb janë të njëjta. Sipas tij, asnjëra palë nuk ka paraqitur një alternativë të qartë për ta nxjerrë LDK-në nga një gjendje që ai e konsideron njëkohësisht të turpshme dhe të dhimbshme për partinë shtetformuese të Kosovës dhe për subjektin që rehabilitoi politikën kombëtare të vendit, si brenda ashtu edhe jashtë tij.

Maraj ka vërejtur se të gjithë deklarojnë se e duan LDK-në, por mënyra se si e shprehin këtë nuk pranohet as nga pjesa tjetër e kryesisë dhe aq më pak nga elektorati i gjerë. Ai ka thënë se këto qëndrime udhëhiqen nga inatet dhe interesat e ulëta, ndërsa deklaratat e fundit të palëve nuk japin shenja se ekziston diçka konkrete mes së cilës mund të zgjidhet.

Sipas tij, anëtarësimi në një subjekt politik nënkupton patriotizëm dhe gatishmëri për t’i dhënë shtetit gjithçka nga vetja përmes partisë përkatëse.

Duke folur për Kuvendin e Jashtëzakonshëm, Maraj ka vlerësuar se thirrja e tij është vonuar shumë, megjithëse e ka konsideruar pozitive faktin që më në fund do të mbahet. Për këtë vonesë, ai ka fajësuar të gjitha fraksionet ekstreme të krijuara pa asnjë nevojë brenda LDK-së.

Ai është shprehur se “Rruga e re” e Dr. Lumir Abdixhikut nuk prodhoi rezultate pozitive, pasi, sipas tij, ishte një rrugë pa krye përballë një filozofie politike me vizion të paktën një shekullor.

Maraj ka deklaruar se ndikimi negativ i Isa Mustafës në LDK vazhdon të jetë mjaft i madh dhe nuk e ka përjashtuar mundësinë që ai të ndihet edhe gjatë këtij kuvendi. Ndërkohë, sipas tij, brezi i ri nuk ka ende përgatitjen e nevojshme politike për të krijuar reputacion në elektorat, çka është pasojë e mënyrës së zhvillimit të zgjedhjeve partiake, duke nisur nga baza.

Ai ka shtuar se rinia e LDK-së deri më tani është shfaqur mjaft e pavendosur dhe jo e gatshme për t’i marrë përsipër përgjegjësitë e domosdoshme.

Pavarësisht këtyre vërejtjeve, Maraj ka thënë se mbajtja e kuvendit është më e dobishme sesa shtyrja e mëtejshme e tij. Ai shpreson që nga ky proces të dalin alternativa të reja dhe të favorshme për vendin, në një situatë që e ka përshkruar si shumë të ndërlikuar dhe që nuk ofron shumë shpresë për kapërcimin e një gjendjeje të dëmshme si për LDK-në, ashtu edhe për Kosovën.

Lidhur me zgjedhjen e drejtuesit të partisë, Maraj ka thënë se, pavarësisht nëse Lumir Abdixhiku mbetet sërish në krye apo nëse zgjidhet një pretendent tjetër, procesi duhet të zhvillohet në mënyrë demokratike dhe jo me aklamacion. Në këtë mënyrë, sipas tij, fituesi do ta ketë legjitimitetin e votës për ta udhëhequr LDK-në dhe më pas për të dhënë kontribut në formimin e institucioneve të Kosovës.

Ai ka vlerësuar se LDK-ja disponon kuadro të mjaftueshme intelektuale që mund ta marrin drejtimin, por ato, në emër të ruajtjes së unitetit të partisë, ngurrojnë të përballen në debate ose bëhen viktima të interesave të ulëta.

Sipas Marajt, personi që do të zgjidhet kryetar apo kryetare e LDK-së duhet të jetë një nxënës i aftë i Dr. Ibrahim Rugovës, të mos përfshihet në interesa personale apo grupore dhe të ketë vizion, zotësi komunikuese, guxim e maturi në fjalë dhe veprime. Ai ka theksuar se drejtuesi i ardhshëm duhet të krijojë besim si brenda vendit, ashtu edhe në arenën ndërkombëtare, si dhe të mos ketë njolla në biografi.

Në përfundim të prononcimit për “Bota sot”, Maraj ka thënë se udhëheqësi i LDK-së duhet ta gjejë lumturinë mes qytetarëve të vet të lumtur, ta shohë kombin të integruar në BE dhe në botë si një popull me të ardhme të sigurt, të ndikojë në ndërtimin e paqes pa humbje territoriale dhe të popullatës, si dhe të respektojë të gjithë duke mbrojtur njëkohësisht vlerat kombëtare.

The post Maraj: Ndikimi i Isa Mustafës mbetet i fuqishëm, Abdixhiku ndoqi një rrugë pa dalje appeared first on Albeu.com.

Ministri i Infrastrukturës, Dimal Basha, ka njoftuar se ka nisur zgjerimi i segmentit rrugor QMI – Lipjan, i njohur si N25.

Sipas tij, bëhet fjalë për një projekt 3.8 kilometra të gjatë, me një kosto kontraktuale prej 6.8 milionë euro, investim ky që synon të lehtësojë trafikun dhe të forcojë parametrat e sigurisë në këtë aks.

Gjatë angazhimeve në terren, janë shfaqur disa vështirësi të natyrës nëntokësore, konkretisht problematika me rrjetin e ujësjellësit dhe mungesën e sistemit të kanalizimeve të zeza.

Për të kapërcyer këto pengesa, Basha theksoi se po mbahen konsultime dhe po bashkërendohen veprimet me të gjitha palët e përfshira, me qëllim që rruga të ndërtohet sipas standardeve dhe të respektohet afati i përcaktuar. Ai pranoi se mund të ketë ndërlikime gjatë procesit, por siguroi se do të ndjekin nga afër ecurinë dhe do të ndërhyjnë në kohë për zgjidhjet e duhura, duke synuar përmbylljen sa më të shpejtë dhe cilësore të punimeve.

The post Rruga QMI-Lipjan po zgjerohet, ministri Basha publikon pamje nga kantieri appeared first on Albeu.com.

Deputeti i PDK-së, ish-zëvendëskryeministër dhe ish-ministër i Punëve të Jashtme, Enver Hoxhaj, ka shprehur shqetësimin se Kosova mund të përfundojë si vendi i fundit i rajonit në procesin e afrimit me Bashkimin Evropian. Sipas tij, Shqipëria dhe Mali i Zi po ecin përpara drejt anëtarësimit në BE.

Në një reagim të publikuar në Facebook, Hoxhaj tha se zhvillimet e ditës në rajon duhet të shihen si një sinjal alarmues për institucionet e Kosovës.

Ai përgëzoi Shqipërinë për përparimin në negociatat për anëtarësim në BE, si edhe Malin e Zi për përmbylljen e dy kapitujve të rinj negociues. “Sot, ndërsa Shqipëria dhe Mali i Zi po afrohen çdo ditë e më shumë me Bashkimin Evropian, Kosova rrezikon të mbetet e fundit në rajon në rrugën drejt anëtarësimit”, ka shkruar Hoxhaj.

Duke iu referuar situatës së Kosovës, ai vlerësoi se vendi ka humbur pozicion në raport me mundësinë evropiane që e kishte disa vite më herët.

“Deri para shtatë vitesh, vendi ynë kishte një perspektivë shumë më të besueshme evropiane dhe gëzonte një mbështetje më të madhe nga partnerët tanë. Ndërkaq, qe 3 vjet Kosova pret që statusin e vendit kandidat ta shqyrtojë dikush, por ai ka mbetur në sirtarët e Bashkimit Evropian dhe askush nuk po merret me të”, ka shkruar deputeti i PDK-së.

Në përmbyllje, Hoxhaj kërkoi që integrimi evropian të rikthehet në qendër të politikës së jashtme të Kosovës. “Kosova meriton ta rikthejë vendin e saj në agjendën evropiane dhe të ecë përpara me besueshmëri e vizion”, ka përfunduar ai.

The post Hoxhaj paralajmëron se Kosova mund të mbetet prapa rajonit në integrimin evropian appeared first on Albeu.com.

Bëhet fjalë për një zonë malore, ku lëvizja është e vështirësuar për shkak të terrenit.

Megjithatë, kjo nuk e pengoi Policinë e Kosovës që të realizojë një aksion të rëndësishëm në afërsi të kufirit me Serbisë.

Në disa fshatra të Zubin Potokut, autoritetet policore kanë hasur në sasi të shumta armatimi.

Në tri raste, Policia e Kosovës ka bërë të ditur edhe materialet e konfiskuara në këto objekte.

“Rasti I: 1 pushkë M48; 5 karikatorë të armës së gjatë të kalibrit 7.62 mm; 151 fishekë të kalibrit 7.62 mm; Pjesë të uniformës së kamufluar; Bateri ndriçuese”, thuhet nga Policia.

Një tjetër aksion për konfiskimin e armëve është zhvilluar edhe në një fshat tjetër të Zubin Potokut.

“Me datën 21.06.2026, rreth orës 19:00, njësitë policore kanë kryer kontroll në një objekt të pabanuar në fshatin Qeçevë, Zubin Potok, pasi ishte pranuar informacion se në atë lokacion mund të gjendeshin armë dhe mjete të tjera ilegale. Gjatë kontrollit janë gjetur dhe janë konfiskuar: 1 pushkë M48 me bajonetë; 11 fishekë të së njëjtës armë; 33 fishekë të armës së gjatë të kalibrit 7.62 mm; Dy makina (mjete pune) për mbushjen e fishekëve të armëve të gjuetisë; Rreth 200 gramë barut”, bëhet e ditur nga PK.

Hetimet për këto raste po vazhdojnë me intensitet, ndërsa deri më tani nuk është raportuar për të arrestuar.

Që nga sulmi terrorist në Banjskë, në shtator të vitit 2023, Policia e Kosovës ka zbuluar në veri një sasi të madhe armatimi.

Disa nga këto armë ishin vlerësuar se mund të kenë qenë pjesë e organizimit të atij sulmi.

The post Konfiskim armësh në zonat e thella të Zubin Potokut, dalin detaje nga aksioni i Policisë së Kosovës appeared first on Albeu.com.

Ky aks që mirëmbahet nga kompania “Alko Impex Construction”, ka pësuar rrëshqitje të tokës, duke dëmtuar shtresën e asfaltit, për pasojë ka krijuar rrezik real për qarkullimin e automjeteve dhe sigurinë e banorëve.

Ky aks rrugor është jetik, pasi lidh disa fshatra të zonës së Gjinarit dhe përshkohet çdo ditë nga mjete private dhe automjete transporti.

Çdo dëmtim në këtë segment jo vetëm vështirëson lëvizjen, por rrezikon seriozisht jetën e drejtuesve të mjeteve dhe pasagjerëve.

Gjinari, i shpallur si një nga fshatrat turistikë të Bashkisë Elbasan, vijon të përballet me problematika infrastrukturore pothuajse në të gjithë segmentet rrugore që të çojnë drejt tij.

Pavarësisht investimeve të fundit të realizuara nga Bashkia Elbasan në qendër të fshatit turistik, situata në akset lidhëse mbetet shqetësuese.

Banorët kërkojnë ndërhyrje të menjëhershme për stabilizimin e terrenit dhe rehabilitimin e plotë të rrugës, në mënyrë që të garantohet siguria dhe të mos cenohet zhvillimi turistik i zonës, sidomos në prag të sezonit pranveror dhe veror, kur fluksi i vizitorëve drejt Gjinarit rritet ndjeshëm.

The post Mirëmbahet nga kompania “Alko Impex Construction”/ Dëmtohet rruga në Gjinar, çahet asfalti, rrezik në qarkullimin e mjeteve appeared first on Albeu.com.

Zëdhënësja e Antikorrupsionit, Genta Vangjeli kërkoi në emër të PD që SPAK të nisë menjëherë hetimet për këtë aferë korruptive.

“Projekti me gjatësi 40.5 km, i ndarë në tre lote, me vlerë të vlerësuar 152 milionë dollarë, financuar nga Banka Islamike për Zhvillim, Fondi Saudit për Zhvillim dhe Qeveria Shqiptare, është kthyer në simbolin e dështimit dhe korrupsionit qeveritar.

Edhe pse lotet 1 dhe 2 duhej të kishin përfunduar në vitin 2018 dhe loti 3 në vitin 2017, asnjë prej tyre nuk u finalizua në kohë. Rruga u hap me 7-8 vite vonesë, duke rritur kostot me të paktën 60 milionë dollarë shtesë.

Përveç kostove të ndërtimit dhe mbikëqyrjes, janë zhvilluar dy procedura për shërbime konsulence me vlerë 5.6 milionë euro, ndërkohë që ARRSH ka shfaqur mangësi të theksuara në projektim dhe menaxhimin e financimit, veçanërisht për lotin 3”, denoncon Vangjeli.

Vengjeli thekson se Kontrolli i Lartë i Shtetit paralajmëroi që në vitin 2019 për rreziqet dhe problemet e rënda të këtij projekti, por paralajmërimet u injoruan.

Sipas PD, kjo rrugë është hapur pa kolaudim, duke vënë drejtpërdrejt në rrezik jetën e qytetarëve.

“Ligji është i qartë: asnjë vepër infrastrukturore nuk mund të hapet pa u certifikuar cilësia e punimeve. Hapja e këtij aksi pa kolaudim ka vënë drejtpërdrejt në rrezik jetën e qytetarëve”,– thekson Vangjeli.

Denoncimi:

Projekti i ‘Ndërtimit të rrugës Qukës-Qafë Plloçë’, një histori abuzimesh, vonesash dhe shpërdorimi të miliona eurove të fondeve publike, që ka kulmuar me dëmtimin e rëndë të rrugës vetëm dy muaj pas inaugurimit propagandistik të Kryeministrit Edi Rama.

Projekti me gjatësi 40.5 km, i ndarë në tre lote, me vlerë të vlerësuar 152 milionë dollarë, financuar nga Banka Islamike për Zhvillim, Fondi Saudit për Zhvillim dhe Qeveria Shqiptare, është kthyer në simbolin e dështimit dhe korrupsionit qeveritar.

Edhe pse lotet 1 dhe 2 duhej të kishin përfunduar në vitin 2018 dhe loti 3 në vitin 2017, asnjë prej tyre nuk u finalizua në kohë. Rruga u hap me 7-8 vite vonesë, duke rritur kostot me të paktën 60 milionë dollarë shtesë.

Përveç kostove të ndërtimit dhe mbikëqyrjes, janë zhvilluar dy procedura për shërbime konsulence me vlerë 5.6 milionë euro, ndërkohë që ARRSH ka shfaqur mangësi të theksuara në projektim dhe menaxhimin e financimit, veçanërisht për lotin 3.

Kontrolli i Lartë i Shtetit paralajmëroi që në vitin 2019 për rreziqet dhe problemet e rënda të këtij projekti, por paralajmërimet u injoruan.

Më alarmante është se mbi këtë aks janë mbivendosur fonde publike përmes 6 kontratave të tjera prokuruar nga ARRSH me vlerë totale 2.4 milionë euro për punime dhe mirëmbajtje të kësaj rruge që prej vitit 2018 e në vijim.

Fituesi i fundit i shpallur më 20 nëntor, ishte kompania ‘2T shpk’, në pronësi të vëllait të kryebashkiakut të Tepelenës, ku si për lotin 1 dhe për lotin 3 me gjithë problemet e paraqitura në të shkuarën janë përzgjedhur të njëjtët fitues , tregues që ngre dyshime se garat nuk kanë qenë reale, por të paracaktuara, duke konsoliduar klientelizmin dhe korrupsionin.

Pas rrëshqitjes së skarpatave dhe dëmtimit të rëndë të rrugës vetëm dy muaj pas inaugurimit, mediat raportuan se kompania 2T ka nisur punimet për largimin e masivit shkëmbor ndërkohë që ende nuk ekzistonte një kontratë e lidhur dhe e njoftuar e tillë në sistemin elektronik të prokurimeve për këtë qëllim.

Edhe më shqetësues është fakti se rruga është hapur pa procedurë kolaudimi. Ligji është i qartë: asnjë vepër infrastrukturore nuk mund të hapet pa u certifikuar cilësia e punimeve. Hapja e këtij aksi pa kolaudim ka vënë drejtpërdrejt në rrezik jetën e qytetarëve.

Partia Demokratike kërkon që SPAK të nisë menjëherë hetimet për këtë aferë të rëndë korruptive, të identifikojë dhe ndëshkojë përgjegjësit, si dhe të garantojë llogaridhënie për miliona euro të shpërdoruara dhe për rrezikun e madh të shkaktuar ndaj qytetarëve.

Shqiptarët meritojnë transparencë, siguri dhe institucione që punojnë për ta, jo projekte të dështuara, kosto të fryra dhe korrupsion të pandëshkueshëm.

The post Rruga Qukës-Qafë Plloçë, miliona euro të shpërdoruara me rrugë të pakolauduar/ Partia Demokratike: SPAK të nisë hetimet appeared first on Albeu.com.

Edhe pse fatmirësisht nuk pati dëme, ngjarja ka shtuar shqetësimet për sigurinë dhe qëndrueshmërinë e kësaj rruge, e cila u përurua pas 14 vitesh punime dhe me një kosto marramendëse prej 260 milionë eurosh.

Kompania kontraktore ndërhyri për pastrimin e rrugës, dhe punimet për stabilizimin e terrenit vijojnë edhe gjatë së enjtes.

Por përsëritja e rrëshqitjeve në një segment që duhej të ishte i ri dhe i sigurt tregon për probleme serioze në projektim, mbikëqyrje dhe cilësi ndërtimi.

Vetëm pak javë më parë, një rrëshqitje shkëmbore në të njëjtin aks bllokoi për orë të tëra njërën korsi të qarkullimit.

Rruga që pritej të ishte një investim strategjik për lidhjen Lindje-Perëndim, po kthehet në shembull të mungesës së përgjegjësisë dhe keqmenaxhimit të fondeve publike.

Në vend që të lehtësojë lëvizjen dhe zhvillimin e zonës, aksi Qukës-Qafë Plloçë, ndërtimi i të cilit zgjati plot 14 vite, po dëshmon se 260 milionë eurot nuk garantojnë një vepër të qëndrueshme, sidomos kur mungon transparenca dhe cilësia në çdo fazë të ndërtimit.

Rruga e re kombëtare Qukës–Qafë Plloçë, u inaugurua nga kryeministri Edi Rama dhe ministrja e Infrastrukturës, Belinda Balluku më 5 shtator të këtij viti.

The post U përurua dy muaj më parë nga Balluku dhe kushtoi 260 milionë euro, rrëshqitje dheu në rrugën Qukës-Qafë Plloçë appeared first on Albeu.com.