Sipas asaj që mediat e huaja bëjnë me dije, referuar raporteve paraprake të hetimeve, mësohet se teksa avioni ishte në fazën e ngritjes, sedilja e pilotit rrëshqiti menjëherë prapa për shkak të një defekti në mekanizmin e bllokimit të shinave.

Pesha e trupit të tij, në mënyrë të pavetëdijshme i tërhoqi levat e shtytjes drejt pocizionit “boshe”, duke shkaktuar kështu një ulje të menjëhershme të fuqisë së motorit.

Bashkëpiloti u përpoq t’i kthente kontrollet në fuqi të plotë, por nuk mundi të kapërcente peshën dhe pozicionin e trupit të pilotit, i cili tani po ushtronte presion mbi levat.

Korelacioni i të dhënave nga regjistruesi i fluturimit (FDR) dhe kutia e zezë (CVR) regjistron me saktësi sekondat kritike:

• +12”: Fillimi i rrotullimit. Sedilja rrëshqet ndjeshëm prapa.

• +15”: Kontrollet e shtytjes tërhiqen prapa. Bashkëpiloti bërtet: “Rënia e shtytjes!”

• +18”: Kapiteni thërret: “Pozicioni im!”..

• +26”: Bashkëpiloti përpiqet të rivendosë shtytjen. Avioni ka arritur tashmë 214 metra dhe po ndalet.

• +38”: Përplasja.

Ky raport paraprak ka alarmuar autoritetet të cilët kanë ulur në pista të gjithë avionët e “Air India” dhe po i kontrollojnë, me qëllim për të parandaluar ngjarje të tjera të ngjashme.

Ndërkohë që nga autopsia në kabinën e pilotëve, më saktësisht në sediljen e njërit prej tyre u gjetën kyçe të thyera. Sedilja ishte riparuar vetëm 11 ditë para rrëzimit, por nuk ishte regjistgruar asnjë kontroll funksional pas riparimit.

The post Tragjedia me mbi 270 të vdekur, piloti i “Air India” u rrëzua nga sedilja e tij dhe humbi kontrollin e avionit appeared first on Albeu.com.

‘Jemi duke përjetuar situatë të vështirë dhe të komplikuara! Është e drejta e njerëzve dhe e mediave të dinë lajmet më të fundit për rrëzimin e helikopterit të presidentit, por për shkak të koordinatave të vendit të rrëzimit dhe kushteve të motit deri tani nuk ka. Nuk ka lajme të reja në këto momente, durimi, lutja dhe besimi në grupet e shpëtimit janë rruga përpara.”

The post Zëdhënësi i qeverisë pas rrëzimit të avionit në Iran: Nuk kemi ende informacion për presidentin Raisi. Jemi në situatë të vështirë appeared first on Albeu.com.

Më herët, Shtabi i Përgjithshëm Ajror njoftoi se u gjet i vdekur 29-vjeçari nënkomandanti  Marios Michael Turoutsikas.

Njoftimi i GEA:

“Të hënën, më 30 janar 2023, në orën 10:30, një avion F-4 Phantom II me dy ulëse i Skuadronit 338 të Krahut Luftëtar 117, i cili po kryente një fluturim stërvitor, u përplas në zonën detare 25 milje detare në jug të aeroportit Andravidas, me pasojë vdekjen e bashkëpilotit, nënkomandant (I) Marios – Michael Turoutsikas, 29 vjeç. Hetimet po vazhdojnë për kapitenin, Sminagos (I) Efstathios Tsitlakidis, 31 vjeç.”

Luftë për kapitenin, çfarë thotë vëllai i tij në Protothema.gr

Një burrë me të paktën 10 vjet përvojë dhe mijëra orë fluturimi, është drejtuesi i skuadriljes, Efstathios Tsitlakidis 31-vjeçar.

“Vëllai më mungon, kohët janë të vështira” janë fjalët e para të vëllait të Efstathios Tsitlakidis, në protothema.gr i cili shton me zërin që dridhet: “Me vëllanë kam folur për herë të fundit mbrëmë vonë dhe sot në mëngjes mësoj se ai ka humbur. Nuk kemi asnjë informacion tjetër. Vëllai im është me eksperiencë, ka mbi dhjetë vjet në këtë punë, e kuptoni që kohët janë të vështira…” tregon për protothema.gr vëllai i të zhdukurit Tsitlakidis.

Sipas informacioneve të fundit të protothema.gr, dy pilotët e Phantom F-4 nuk kanë pasur kohë të largohen nga avioni që u rrëzua në det. Sipas të njëjtit informacion, operatorët F-4 e bënë “lundrimin e ulët” një term që do të thotë fluturim i ulët me një minimum prej 91 metrash. Nga ana tjetër, thellësia në pikën e rënies së F-4 është 1000 metra./Albeu.com.

The post Rrëzimi i avionit në Greqi, gjendet trupi i pajetë i 29-vjeçarit, ankth për kapitetin appeared first on Albeu.com.

Pamjet që shihni më poshtë janë nga vendi i ngjarjes, pranë çerdhes ku u rrëzua helikopteri.

As a result of a helicopter crash in Brovary Minister and Deputy Minister of Internal Affairs of #Ukraine died. Emergency Service helicopter crashed at local kindergarten. 16 dead, two of them children. Terrible tragedy. https://t.co/IRpFTYyPlD pic.twitter.com/fMb1b53OF5

— Utkarsh Singh (@utkarshs88) January 18, 2023

Sipas Ihor Klymenkos, shef i Policisë Kombëtare të Ukrainës, nëntë nga viktimat ishin në bordin e helikopterit.

Shkaku i incidentit nuk dihet ende.

Ai ndodhi në kohën kur forcat ruse vazhdojnë përpjekjet e tyre sulmuese në qytetin e Bahmutit, në rajonin lindor të Donetskut.

Kievi, ndëkohë, u kërkoi përsëri aleatëve të tij perëndimorë që të përshpejtonin miratimin e dërgimit të armatimit më të avancuar, duke përfshirë tanke moderne.

Ministri i Brendshëm ukrainas, Denys Monastyrsky, ishte një nga personat në bord të helikopterit. Zëvendësi i tij, Yevgeniy Yenin, dhe sekretari i shtetit, Yurii Lubkovych, gjithashtu humbën jetën në incident.

My friends, statesmen Denys Monastyrskyi, Yevhen Yenin, Yurii Lubkovych, everyone who was on board of that helicopter, were patriots who worked to make Ukraine stronger.

We will always remember you. Your families will be cared for.

Eternal memory to my friends. pic.twitter.com/SdHfujCUAI

— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) January 18, 2023

Bëhet e ditur se janë edhe 29 persona të plagosur, mes tyre 15 fëmijë.

Guvernatori rajonal i Kievit, Oleksiy Kuleba, tha se “në momentin e tragjedisë kanë qenë të pranishëm fëmijë dhe punonjës të kopshtit”.

Kuleba shtoi se ka njërëz të lënduar, por nuk dha detaje tjera.

Ekipet mjekësore, policia dhe zjarrëfikësit janë në vendin e ngjarjes, shtoi ai.

The post Shkon në 18 numri i viktimave nga rrëzimi i helikopterit në Kiev (VIDEO) appeared first on Albeu.com.

Zyrtari lokal Tek Bahadur tha se shanset për të gjetur dikë të gjallë ishin zero. Megjithatë, të dhënat e fluturimit të avionit dhe regjistruesit e zërit janë gjetur, tha ai.

Ishin 72 pasagjerë dhe ekuipazh në bordin e fluturimit të Yeti Airlines nga Katmandu në qytetin turistik të Pokhara, i cili u rrëzua të dielën. Është e paqartë se çfarë e shkaktoi përplasjen.

“Ne kemi mbledhur 68 trupa deri më tani. Ne jemi duke kërkuar për katër trupa të tjerë”, tha Bahadur, shefi i qarkut në qarkun Taksi.

Ky është aksidenti më vdekjeprurës i avionit në vend në 30 vjet. Pamjet e telefonit celular treguan se fluturimi i Yeti Airlines po rrotullohej ashpër ndërsa i afrohej aeroportit. Më pas u përplas në tokë në grykën e lumit Seti, pak më shumë se një kilometër nga aeroporti.

Në bordin e fluturimit kishte 72 pasagjerë dhe anëtarë të ekuipazhit. Të hënën rreth 300 shpëtimtarë rifilluan kërkimin e tyre, duke kërkuar në rrënojat e djegura.

Kryeministri i Nepalit ka shpallur të hënën ditë zie kombëtare dhe qeveria ngriti një panel për të hetuar shkakun e katastrofës. /albeu.com

The post Shuhen shpresat në Nepal, autoritetet: Asnjë i mbijetuar nga rrëzimi i avionit appeared first on Albeu.com.

“Nuk ka viktima në mesin e popullatës”, tha Ministria ruse për Situata Emergjente.

Zyrtarët thanë se avioni luftarak i llojit Sukhoi SU-30 u rrëzua teksa po zhvillonte një fluturim trajnues.

Ky incident vjen disa ditë pasi një avion tjetër luftarak rus u përplas pranë një ndërtese banimi në qytetin Jevsk, në Detin Azov, duke lënë të vrarë 15 persona dhe duke plagosur 19 të tjerë.

The post Vriten dy pilotë rusë pas përplasjes së avionit në një ndërtesë banimi appeared first on Albeu.com.

Videoja dhe fotografitë e ngarkuara në mediat sociale të hënën treguan një ndërtesë banimi të përfshirë nga flakët në Yeysk, një port dhe qytet turistik në Rusi që ndodhet në jug të qytetit ukrainas të Mariupolit, përtej Detit Azov.

Avioni-bombardues Su-34 u rrëzua në ndërtesë menjëherë pas ngritjes në bazën ajrore aty pranë Yuzhny, tha në një deklaratë ministria ruse e mbrojtjes. Shkaku i rrëzimit ishte një zjarr i motorit që pengoi avionin të fitonte lartësi.

Avioni, për të cilin ministria tha se ishte në një fluturim stërvitor, po mbante një ngarkesë që shpërtheu pas përplasjes, duke penguar zjarrfikësit të fiknin zjarrin për disa kohë.

Të dy pilotët arritën të lënë nga avioni para se të godiste ndërtesën, tha ministria.

The post Rrëzimi i avionit luftarak në Rusi, shkon në 13 numri i viktimave appeared first on Albeu.com.

Neësbomb.gr raporton se me urdhër të Ministrit të Punëve të Jashtme, Nikos Dendias, Sekretari i Përgjithshëm Themistocles Demiris ka zhvilluar një vizitë te ambasadorja e Ukrainës në Athinë lidhur me nevojën për të informuar palën greke për natyrën e ngarkesës së avionit ukrainas që u rrëzua pranë Kavala të shtunën mbrëma.

Sfondi i udhëtimit fatal të Antonov 12 është i errët. Ai urrëzua në një zonë rurale në Paleochori të Kavallës.

Autoritetet greke po përpiqen të hedhin dritë mbi shkaqet e tragjedisë, ndërsa në bashkëpunim me NATO-n, SHBA-në dhe BE-në po përpiqen të identifikojnë dërguesin dhe marrësin e ngarkesës së rrezikshme, si dhe origjinën e materialit luftarak.

Edhe pse është shumë herët për të nxjerrë përfundime të sigurta, besohet se rrëzimi i avionit mund të lidhet me kontrabandën e supozuar të armëve që është ngritur me fokus në Ukrainë.

Çfarë nënkupton kjo? Sistemet e armëve perëndimore nuk shkojnë në front, por rishiten jashtë Ukrainës, në zona lufte në pjesë të ndryshme të botës. Nga plumbat, pushkët dhe pajisjet individuale, deri te antitanke, mina dhe obuset.

Qarqet, natyrisht, janë të mëdha, labirintike dhe me ndërlidhje në çdo pjesë të planetit, ndërsa kanë depërtuar edhe në parlamente.

Kush ishte klienti i ngarkesës dhe cila ishte origjina e sistemeve të armëve?

Siç është informuar Qendra e Unifikuar për Koordinimin e Kërkimit dhe Shpëtimit (ESKED) dhe sipas informacioneve zyrtare të Ministrisë së Mbrojtjes së Serbisë, kompania serbe e armëve dhe sistemeve të mbrojtjes Valir është kryesore e transportit të kësaj ngarkese, me 12 tonë municione.

Siç raportohet, “ato ishin trajnues mortajash M62 60 mm, trajnues mortajash M62 82 mm dhe mortaja ndriçuese M67 82 mm”.

Megjithatë, pyetjet janë shumë të shumta dhe kërkojnë hulumtim dhe përgjigje thelbësore. Fillimisht duhet përgjigjur se nga vijnë këto sisteme armësh? A janë amerikane, gjermane, franceze, ruse? Kur janë marrë këto armë nga Valiri serb dhe nga kush? Kush e financoi fluturimin për në Bangladesh dhe çfarë mbante në të vërtetë avioni?

Këto pyetje ngrihen edhe më fort pas paralajmërimit të Interpolit më 3 qershor 2022, ku thuhej se nuk ka asnjë mekanizëm kontrolli për fatin e armëve të dërguara nga Perëndimi në Ukrainë, qoftë drejtpërdrejt në vetë vendin në luftë, qoftë përmes vendeve të treta fqinje. (Polonia, Moldavia, Bullgaria, Turqia).

Çështja ka mbërritur edhe në Kongresin Amerikan, ku kongresmenja republikane Victoria Spartz tha se ka pikëpyetje serioze për fatin e miliarda dollarëve të ndihmës ushtarake që po dërgohen në Ukrainë. Ajo argumentoi se Uashingtoni nuk ka asnjë mënyrë për të kontrolluar dërgesat pasi armët të arrijnë në Ukrainë dhe ato madje mund të përfundojnë “në Siri apo edhe në Rusi”. Pra, si shembull, francezët u dërgojnë sisteme armësh ukrainasve dhe ato të shiten në zonën e luftës Sahel në Afrikë dhe të kthehen kundër tyre.

Gjëja e çuditshme e rastit gjithashtu, sipas Victoria Spartz, është se udhëheqjes ukrainase iu ofrua një mekanizëm kontrolli, megjithëse Volodymyr Zelensky e refuzoi atë. Është e qartë se lëvizja specifike e presidencës ukrainase shkaktoi një surprizë në SHBA, ku shumë media ngritën dyshime të qarta ndaj presidentit amerikan, Joe Biden. Ai gjithashtu ngre shumë pyetje dhe përforcon thashethemet se armët perëndimore kanë… “humbur” në mënyrë të çuditshme rrugës për në Kiev dhe përfundimisht përfundojnë në veri në duart e rrjeteve të kontrabandës së armëve.

Fakti që Antonov 12 që u rrëzua në Kavala mbante një ekuipazh prej tetë personash nga Ukraina është sigurisht një element i rëndësishëm, por në vetvete nuk provon kontrabandë të mundshme.

Ukrainasit, nga ana e tyre, flasin për propagandën ruse, duke argumentuar se ata vetë nuk kanë arsye të rishesin materialin e luftës dhe kanë çdo interes të mbajnë të gjithë ndihmat prej 10 miliardë dollarësh të ofruara nga Perëndimi.

Është e qartë, megjithatë, se çështja është një shqetësim i madh për NATO-n, BE-në dhe SHBA, si konfirmim i mundshëm që hedh dyshime mbi narrativën e mbështetjes perëndimore për ukrainasit kundër sulmit rus. /abcnews.al

The post Shtohen dyshimet mbi avionin e rrëzuar, detajet misterioze që nxjerrin në pah hetimet: Ku do shkonin armët që mbante? appeared first on Albeu.com.

Avioni u rrëzua mbrëmjen e djeshme, rreth orës 22:45 në Kavalla Greqi, ku për pasojë kanë gjetur vdekjen 8 persona të ekuipazhit në bord.

Avioni nisur nga Serbia për Jordani me municione, ndërkohë autoritete greke janë vënë në gatishmëri për kontrollin e rrezikshmërisë që paraqet zona për banorët, pasi ekziston mundësia për shpërpëthime të reja të municioneve.

Ndërsa ajri në zonë është bërë toksik, me autoritetet vendase që kanë rekomanduar banorët e zonë të mbajnë maska dje të qëndrojnë brenda shtëpive, pa hapur dyer e dritare.
Gjithashtu në orët në vijim pritet të njoftohet nëse fshati ku ra avioni di të evakuohet ose jo.

Protothema.gr raporton një kompani speciale ushtarake po largohet nga Athina me një Chinook për të marrë pjesë në hetime.

Kjo është kompania speciale e mbrojtjes kimike biologjike bërthamore ndërdegë e GEETHA 14 anëtarësh , personeli i e së cilës do të hetojnë zonën ku ndodhi aksidenti.

Për momentin, deri në mbërritjen e ekipit special të Forcave të Armatosura, askush nuk mund të hyjë në zonën e bllokuar në një rreze prej të paktën 500 metrash.
Shërbimi Zjarrfikës raporton se rreth avionit ka një ngarkesë të lartë pirotermale.

Njëkohësisht, që nga rënia e shtyllave të tensionit të lartë, përveç problemit të krijuar në furnizimin me energji elektrike, problem ka edhe furnizimi me ujë të zonës më të gjerë, pasi stacionet e pompimit nuk furnizohen me energji elektrike .

Avioni fatal i mallrave, i cili ishte ukrainas dhe i përkiste kompanisë Meridian, ishte nisur pasditen e djeshme nga qyteti i Nishit të Serbisë, me destinacion Jordaninë. Gjatë fluturimit, megjithatë, ai pësoi një dëm teknik në FIR të Athinës dhe sipas komandantit të AAC-së Georgios Dritsakos , piloti donte të bënte një ulje emergjente, por nuk ia doli.

The post Rrëzimi i avionit në Greqi, ajri toksik detyron banorët të mbajnë maska, izolohet zona appeared first on Albeu.com.

Sipas informatave të para është duke u analizuar shkalla e rrezikut që mund të shkaktojnë përbërjet e rrezikshme që po transportoheshin nga Serbia për në Jordani, bazuar në raportimet e mediave greke.

Avioni është rrëzuar mbrëmjen e së shtunës 40 kilometra nga aeroporti i Kavallës pasi ai synonte të bënte një ulje emergjente. Pa sukses.

Për shkak të ngarkesës së atmosferës, dy zjarrfikësit që ndodheshin pranë vendit të aksidentit kanë pësuar probleme me frymëmarrjen dhe janë dërguar në Spitalin e Përgjithshëm të Kavallës.

Nëpër media sociale janë shpërndarë video nga vendi i ngjarjes./albeu.com

The post Rrëzimi i avionit, mediat greke japin detajet: Ishte ukrainas, po transportonte lëndë të rrezikshme appeared first on Albeu.com.