Një operacion i madh kërkim-shpëtimi filloi javën e kaluar, pasi nëndetësja humbi çdo gjurmë, teksa ishte nisur me 5 persona në bord për të eksploruar rrënojat e Titanikut.

Udhëtimi, i cili u organizua nga OceanGate, filloi të dielën (18 qershor), por shqetësimet u ngritën pasi anija humbi kontaktin me ekuipazhin në sipërfaqe më pak se dy orë pas zbritjes së saj në rrënojat e Titanikut.

Hetuesit që po shqyrtojnë vdekjen e pesë personave në bordin e zhytësit Titan kur ajo u shpërtheu, kanë thënë se regjistrimet audio nga anija e nënave do të ekzaminohen.

Nëndetësja OceanGate kishte pesë persona në bord: Hamish Harding, Paul-Henri Nargeolet, Shahzada Daëood, Suleman Dawood dhe CEO i OceanGate Stockton Rush kur pësoi një ‘shpërthim katastrofik’.

The post U bë copash në thellësitë e oqeanit me 5 persona në bord, dalin pamjet e para nga ajo çfarë ka mbetur nga nëndetësja “Titan” (FOTO) appeared first on Albeu.com.

“Ne patëm epilogun më të keq se sa mund të kishim. Nëse skenari ishte që ata ishin në anije dhe në një moment u mbaroi oksigjeni, në një moment do të mund t’i gjenin. Për momentin nuk ka asgjë”, tha Pervainas në emisionin “Connections”, duke shpjeguar se ky aksident detar vjen si pasojë e problemeve në ndërtimin e anijes eksperimentale në det të thellë “Titans” të kompanisë Ocean Gate Expeditions.

“Anija kishte disa defekte harduerike, u ngjesh, e çau trupin e saj dhe u shtyp nga presioni i jashtëzakonshëm i ujit. Nuk ka mbetur asgjë nga cilindri në të cilin ndodheshin njerëzit”, tha Pervainas, duke shtuar se për shkak të ngjeshjes, tyta në të cilën ndodheshin nuk do të gjendet kurrë sepse u shpërbë dhe diametri dy metra e gjysmë u bë një pikë.

Sa i përket materialit ndërtimor, ai tha se ishte prej titani që është metali më i qëndrueshëm dhe në disa vende kishte fibra karboni.

“Natyrisht pika e dobët ishte xhami. Kjo është eksperimentale. Varka kishte bërë tashmë shtatë misione dhe ky ishte i teti dhe ndoshta, me përdorimin në misionet e mëparshme, kishte pësuar një konsumim dhe kjo ishte shumë e dukshme në misioni i fundit, duke rezultuar në thyerjen e varkës”, tha ai.

Lidhur me mbeturinat e gjetura, ai shpjegoi se ato nuk janë shkatërruar nga presioni i madh i ujit, sepse ndodheshin në një vend ku qarkullonte uji në konstruksion dhe nuk ishte i papërshkueshëm nga uji.

Duke komentuar modelin e zërit të regjistruar nga sonari i anijeve kërkimore, ai shpjegoi se “zhurma që ata (përfshirë Marinën e SHBA) dëgjuan ishte me sa duket zhurma e bërë nga metali kur u shtyp”. Dhe siç theksoi ai, “goditjet” që janë regjistruar nuk kanë ardhur nga ena e thellë por nga ndonjë shkak tjetër.

Duke iu referuar guximit të sipërmarrjes turistike të zhytjes në një thellësi prej 3800 m dhe identitetit të pesë eksploruesve të pasur të Abyss, zëvendësadmirali i Marinës argumentoi se falë njerëzve të tillë të guximshëm, shkenca ecën përpara dhe ne zbulojmë informacione të dobishme rreth oqeanit.

“Këta njerëz, “të çmendurit” siç i quajmë ne, janë ata që e avancojnë shkencën. Nga kjo rrënoja do të nxirren përfundime që do të përdoren në nëndetëset e mëvonshme për të përmirësuar kërkimin e oqeanit. Më shumë njerëz kanë shkuar në hapësirë sesa kanë shkuar njerëzit të tilla thellësi. Ndërsa ne kemi eksploruar hapësirën, tokën dhe detin që është burimi i jetës nuk i kemi eksploruar ende. Këta njerëz ndihmojnë në avancimin e eksplorimit, shfrytëzimit të burimeve”, tha zoti Pervainas, duke theksuar se eksplorimi i hapësirës është më i sigurt se eksplorimi i shtratit të detit.

The post Zëvendësadmirali grek tregon fatin tragjik të nëndetëses “Titan”: Nuk do të gjendet asgjë prej saj appeared first on Albeu.com.

Nëndetësja Titan, e cila u zhduk më 18 qershor, besohet të ketë shpërthyer dhe si pasojë e kësaj operatori i anijes, OceanGate, tha më 22 qershor se të pesë pasagjerët në bordin e nëndetëses besohet se kanë vdekur, sipas operatorit të anijes, OceanGate.

Në një intervistë për transmetuesin britanik BBC, Cameron tha se disa persona brenda komunitetit të zhytësve i kishin shkruar një letër OceanGate duke thënë se besonin, sipas fjalëve të Cameronit, se kompania “po shkonte drejt katastrofës”.

Cameron sugjeroi gjithashtu se kishte një “ironi të tmerrshme” në humbjen e Titanit dhe ekuipazhit të tij, duke e krahasuar atë me humbjen e vetë Titanikut në vitin 1912.

“Tani kemi një tjetër rrënim që bazohet për fat të keq në të njëjtat parime të mosdëgjimit të paralajmërimeve”, tha ai. “OceanGate ishte paralajmëruar”.

Ai tha se nga kompania ishin larguar nga puna shumë, por ai nuk specifikoi pse.
Cameron nuk është i pari që ka ngritur shqetësime lidhur me aktivitetet e kompanisë turistike OceanGate.

Një letër dërguar OceanGate nga Shoqëria e Teknologjisë Detare (MTS) në mars të vitit 2018 dhe e marrë nga New York Times thoshte se “qasja aktuale ‘eksperimentale’ e miratuar nga OceanGate… mund të çojë në rezultate negative (nga të vogla në katastrofike)”.

Edhe dokumentet e një gjykate amerikane tregojnë se një ish-punonjës i OceanGate paralajmëroi për probleme të mundshme të sigurisë qysh në vitin 2018.
Dokumentet tregojnë se David Lochridge, drejtori i operacioneve detare të kompanisë, ngriti shqetësime në një raport inspektimi. Një zëdhënës i OceanGate nuk pranoi të komentojë mbi çështjet e sigurisë të ngritura nga Lochridge dhe MTS-ja.

Cameron tha se ai ishte në një anije të dielën kur nëndetësja u zhduk dhe nuk e mori vesh lajmin për zhdukjen e saj deri të hënën. Kur mësoi se nëndetësja kishte humbur navigimin dhe komunikimin në të njëjtën kohë, ai tha se dyshoi menjëherë se kishte ndodhur një fatkeqësi.

“Ndjeva në trupin tim atë që kishte ndodhur. Të dështojnë elektronika e nëndetëses, sistemi i saj i komunikimit dhe transponderi gjurmues njëkohësisht – nëndetësja është e humbur”, tha Cameron duke shtuar se “mund të humbasësh komunikimet dhe navigimin së bashku pa një ngjarje katastrofike ekstreme”.
Ai tha se menjëherë i shkoi mendja se mund të kishte ndodhur një shpërthim./REL/

The post Regjisori i Titanikut: OceanGate ishte paralajmëruar për rrezikun appeared first on Albeu.com.

Nëndetësja konsiderohet e shpërbërë, ndërsa pesë pasagjerët janë deklaruar të vdekur nga autoritetet dhe familjarët e tyre tashmë janë njoftuar. Familjarët e viktimave, megjithatë, nuk janë të sigurt se do të mund të marrin trupat e tyre.

“Kërkimi do të vazhdojë, por perspektiva është e paqartë duke pasur parasysh mjedisin e vështirë”, tha zëvendësadmirali i Rojës Bregdetare të SHBA, John Mauger.

“Është një mjedis tepër i pafalshëm atje poshtë në fund të detit”, u tha zyrtari gazetarëve gjatë konferencës.

“Dhe mbeturinat janë në përputhje me një shembje katastrofike të anijes, dhe kështu ne do të vazhdojmë të punojmë dhe të vazhdojmë të hetojmë zonën atje poshtë, por unë nuk kam një përgjigje për perspektivat për momentin”, shtoi ai.

The post Tragjedia me nëndetësen “Titan”, thuajse e pamundur gjetja e trupave të personave që ishin në bord appeared first on Albeu.com.

Përktheu: AlbEu.com

Duhen rreth dy orë për t’U zhytur deri në vendin ku pushon Titaniku, pothuajse 4 km nën sipërfaqen e oqeanit në Atlantikun Verior. Rreth orës 09:00 të mëngjesit të 18 qershorit, nëndetësja Titan, një anije me pesë persona e ndërtuar dhe operuar nga OceanGate, filloi zhytjen e saj të fundit.

Që nga viti 2021, kompania ka zhvilluar një turne në rrënojat (si pjesë e një udhëtimi dhjetë-ditor që kushton 250,000 dollarë); e ka bërë zbritjen shumë herë më parë.

Këtë herë, një orë e 45 minuta pasi nëndetësja u zhyt nën sipërfaqe, anija mbështetëse humbi kontaktin me të. Pesë persona ishin në bord, duke përfshirë Hamish Harding, një miliarder britanik dhe Stockton Rush, shefi i OceanGate, i cili piloton rregullisht nëndetësen.

Aktualisht është duke u zhvilluar një mision ndërkombëtar shpëtimi. Nëndetësja kishte oksigjen të mjaftueshëm në bord për të qëndruar deri në orën 9 të mëngjesit të 22 qershorit.

Skenari më i mirë është se që shkëputja e komunikimit me anijen mbështetëse të ketë nxitur një nga sistemet e shumta për të detyruar Titanin të kthehej në sipërfaqe siç janë lëshimi i thasëve me rërë për të ulur peshën ose fryrja e airbagëve.

Nëse kjo ka ndodhur, nëndetësja do të ishte tashmë në sipërfaqen e oqeanit, duke pritur për t’u gjetur. Deri më tani, rojet bregdetare amerikane dhe kanadeze nuk kanë gjetur asgjë, pavarësisht se janë duke kërkuar masivisht në një hapësirë të gjerë në oqean.

Skenarët e tjerë janë të zymtë.

Titan mund të jetë çarë dikur duke marrë ujë, vrimë, e cila do të kishte shkaktuar shtypjen e nëndetëses si një kanace duke vrarë menjëherë edhe pasagjerët.

Një skenar tjetër i mundshëm është edhe ngecja në thellësi apo te rrënojat e Titanikut duke mos mundur të shkëputet për të dalë në sipërfaqe.

Ky do të ishte një fat më i keq për pasagjerët sesa shtypja nga presioni i ujit.

Nëndetësja ishte në rrugën e saj për në fund të detit kur u shkëput komunikimi. Bëhet fjalë për një thellësi disa mijëra metra.

Valët elektromagnetike nuk udhëtojnë lehtësisht nëpër ujë, që do të thotë se asnjë metodë komunikimi përveç sonarit të prishur në bord nuk është e mundur.

Dhe edhe nëse nëndetësja do të gjendej përmes lëshimit të sinjaleve sonar nga sipërfaqja me qëllim pritjen e reflektimit të zërit nga mjeti, është e pamundur rikthimi i saj në sipërfaqe pa patur një mjet tjetër zhytjeje aq të aftë për të shkuar në atë thellësi.

Megjithatë, në zonë janë duke kërkuar disa robotë që mund të arrijnë thellësinë e kërkuar, por tashmë sfida qendron te sasia e oksigjenit, e cila me gjasë ka mbaruar në brendësi të nëndetëses së vogël.

Kjo vlen edhe nëse ekspertët e dinë fiks ku është “Titan” dhe të çojnë atjë poshtë robotin, i cili do të lidhte një kabëll për ta tërhequr lartë.

Skenari është po kaq i zymtë edhe nëse ka dalë në sipërfaqe diku, pasi “Titan” hapet vetëm nga jashtë-brenda dhe jo nga Brenda-jashtë pasi zhytja në thellësi aq të mëdha kërkon që të jetë tërësisht hermetik.

Rrjedhimisht, edhe nëse është në sipërfaqe dhe nuk hapet, përfundimi i oksigjenit do të jetë fatal për pasagerët.

The post Faktet, a mund të shpëtohet vërtetë “Titan” nga 4 mijë metra thellësi? appeared first on Albeu.com.

Ekipet e kërkimit nga Kandaja deh SHBA nuk kanë mundur të bien në gjurmët e nëndetëses deri tani, teksa për të ndihmuar në kërkime është dërguar një anije franceze Atalanta, nga Instituti Francez i Kërkimeve Detare. Kjo është e vetmja nëndetëse që mund të arrijë thellësinë 6000 metra.

“Atalanta” mund të zhytet në një thellësi prej 6000 metrash me një ekuipazh prej tre personash dhe është një nga nëndetëset e pakta të drejtuara në det të thellë. Ka tre dritare shikimi me kënd të gjerë dhe fenerët LED që ofrojnë një pamje të drejtpërdrejtë të shtratit të detit.

Zhytja e nëndetëses në fjalë mund të zgjasë deri në tetë orë, gjashtë prej të cilave mund të shpenzohen duke punuar në shtratin e detit.

Kërkimi për nëndetësen turistike Titan, e cila humbi gjatë një misioni për në anijen e mbytur të Titanikut, ka nisur që nga e hëna, rreth 900 milje larg Cape Cod në bregun e Atlantikut.

Të hënën, OceanGate Expeditions konfirmoi zhdukjen e zhytësit me pilot, ndërsa kontakti me pesë personat në bord humbi rreth një orë e 45 minuta pasi ajo u zhyt të dielën.

Zyrtar nga qeveria francize konfirmoi se në mesin e pesë në bordin e nëndetëses turistike është eksploruesi francez 77-vjeçar Paul-Henri Narzolet, drejtor i kërkimeve nënujore në kompaninë që zotëron të drejtat për mbytjen e Titanikut.

Tashmë që kanë kaluar dy ditë nga zhdukja, vlerësohet se në bordin e nëndetëses ka më pak se 20 orë oksigjen dhe një sfidë tjetër nëse ajo lokalizohet, është mënyra se si do të nxirret nga thellësia.

The post Në kërkim të nëndetëses Titan, Franca vë në lëvizje “bishën” Atlanta, me kalimin e orëve shuhen edhe shpresat appeared first on Albeu.com.

BBC shkruan se një operacion kërkimi po zhvillohet për nëndetësen në brigjet e Neëfoundland.

Ende është e paqartë sesa njerëz kanë qenë në bord kur nëndetësja u zhduk në të njëjtën zonë ku u mbyt edhe Titaniku.

Nëndetëset e vogla herë pas here marrin turistë dhe ekspertë që paguajnë për të parë rrënojat e Titanikut, rreth 3,800 metra nën sipërfaqen e oqeanit.

OceanGate Expeditions, një kompani private që vendos zhytës për ekspedita në det të thellë, kohët e fundit postoi në mediat e saj sociale se një nga ekspeditat e saj ishte “në zhvillim e sipër”.

Kompania u merr klientëve 250,000 dollarë (195,270 £) për një vend në ekspeditën e saj tetë-ditore për të parë rrënojat e famshme. Ajo nuk ka komentuar mbi raportimet mediatike dhe nuk ka konfirmuar nëse një nga nëndetëset e saj aktualisht mungon.

Nëndetësja mund të strehojë pesë persona, thotë kompania, e cila zakonisht përfshin një pilot, tre turistë dhe eksperti i mirëmbajtjes.

Thuhet se një zhytje e plotë drejt rrënojave zgjat tetë orë.

The post Mister, zhduket nëndetësja me turistë në vendin ku u mbyt Titaniku appeared first on Albeu.com.