Një konstruktor britanik i makinave sportive, McMurtry Spéirling, ka zbuluar krijesën e tij më të re radikale, një superveturë që shkrin në një trup fuqinë marramendëse, masën minimale dhe sistemet më të përparuara aerodinamike.

Për të arritur një ndërtim kaq të lehtë, inxhinierët kanë shfrytëzuar pa kursim fibrën e karbonit dhe pjesë të tjera të projektuara ekskluzivisht për garë, duke e mbajtur peshën e përgjithshme nën vlerën simbolike prej 1000 kilogramësh.

Zemra elektrike e këtij modeli gjeneron plot 1000 kuaj-fuqi, duke e çuar makinën nga qetësia totale në 100 km/h në harkun e vetëm 1.5 sekondave. Kur shtypet pedali deri në fund, gjilpëra e shpejtësisë arrin të prekë shifrën 305 km/h.

Karakteristika që e veçon vërtetë nga çdo gjë tjetër është sistemi i ventilatorëve aktivë aerodinamikë. Këta gjenerojnë një forcë shtypëse shtesë që e thith makinën drejt rrugës, duke rritur në mënyrë drastike qëndrueshmërinë në kthesat e shpejta dhe duke i dhënë shoferit një ndjesi kontrolli superior.

Kjo zgjidhje teknike nuk është krejtësisht e re; ajo kujton eksperimente të guximshme të së kaluarës në botën e garave dhe prototipave, ku objektivi përfundimtar ishte gjithmonë maksimizimi i kapjes si mekanike ashtu edhe aerodinamike.

Prodhuesi nga Britania e Madhe synon që me këtë mjet jashtëzakonisht të rrallë dhe të mbushur me inovacion, të vërë në vështirësi emrat më të mëdhenj të segmentit të superveturave. Për më tepër, pavarësisht se u zhvillua me një filozofi pistash, Spéirling është konceptuar për të qenë plotësisht ligjore edhe në rrugët publike, duke ofruar një përvojë ekstreme pa kompromise.

The post Prezantohet mrekullia britanike me 1000 kuaj-fuqi, peshë nën 1000 kg dhe teknologji që e ngjit pas asfaltit appeared first on Albeu.com.

Prodhuesi britanik i makinave sportive, McMurtry Spéirling, ka zbuluar një superveturë ekstreme që ndërthur fuqi të jashtëzakonshme, peshë tepër të ulët dhe zgjidhje të përparuara aerodinamike.

McMurtry Spéirling ka 1000 kuaj/fuqi elektrike dhe peshon më pak se 1000 kilogramë. Automjeti arrin nga 0 në 100 km/h brenda vetëm një sekonde e gjysmë, ndërsa shpejtësia e tij maksimale është 305 km/h.

Për të realizuar një konstruksion kaq të lehtë, janë përdorur gjerësisht fibra karboni dhe pjesë të zhvilluara posaçërisht për performancë të lartë.

Ndër risitë kryesore të superveturës janë ventilatorët aktivë aerodinamikë. Ata gjenerojnë forcë më të madhe shtypëse (downforce), duke e mbajtur makinën më fort të ngjitur pas asfaltit.

Kjo zgjidhje teknologjike rrit qëndrueshmërinë në kthesat që përshkohen me shpejtësi të lartë dhe mundëson kontroll më të mirë të automjetit.

Ventilatorët aerodinamikë sjellin në kujtesë teknologji të aplikuara më herët në disa makina garash dhe projekte eksperimentale, të krijuara me synimin për të maksimizuar kapjen mekanike dhe aerodinamike.

Motori tejet i fuqishëm, masa e reduktuar dhe aerodinamika aktive i japin automobilit performancë të krahasueshme me atë të mjeteve të pistës, megjithëse ai është konceptuar të jetë i përshtatshëm edhe për qarkullim rrugor.

Me këtë model shumë të rrallë dhe teknikisht inovativ, prodhuesi britanik kërkon të rivalizojë markat tradicionale të superveturave.

The post Supervetura e re nga Britania vjen me 1000 kuaj/fuqi dhe peshë vetëm 1350 kg appeared first on Albeu.com.

McMurtry ka dhënë sinjalet se Spéirling është shumë pranë hyrjes në një fazë të re, teksa ka publikuar një pamje ngacmuese të Spéirling Pure, variantit të prodhimit të makinës së saj elektrike me ventilator.

Kompania pritet ta prezantojë zyrtarisht Spéirling Pure javën e ardhshme, transmeton Telegrafi.

Sipas planit, dërgesat do të nisin më vonë gjatë vitit 2026, ndërsa do të prodhohen vetëm 100 njësi. Çmimi fillestar është vendosur në 1. Milion dollarë, pa përfshirë destinacionin dhe dorëzimin, transmeton Telegrafi.

Që prej prezantimit të parë, Spéirling ka nisur të sfidojë perceptimet për atë që mund të arrijë një makinë pasagjerësh e homologuar për rrugë.

Kjo hipermakinë elektrike, e destinuar vetëm për pistë, gjeneron deri në 4,400 kilogramë forcë poshtë edhe në 0 milje në orë. Kjo arrihet falë sistemit të saj të veçantë me ventilator të vendosur nën dysheme.

Kur kësaj i shtohen më shumë se 1,000 kuaj fuqi në një makinë që peshon vetëm 1,300 kilogramë, rezultati është një eksperiencë drejtimi jashtëzakonisht mbresëlënëse.

Sipas McMurtry, Spéirling Pure përshpejton nga 0-100 kmh në 1.55 sekonda, përballon 3g forcë në kthesa dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 305 kmh.

Prodhuesi thotë gjithashtu se makina mund të akomodojë shoferë deri në 1.58 cm të gjatë. Spéirling Pure është i përshtatshëm edhe për kategori të ndryshme garash në SHBA dhe Evropë, ndërsa kompania do të vërë në dispozicion mbështetje opsionale nga fabrika për ata që duan ta përdorin realisht në gara.

Makina mund të drejtohet për deri në 20 minuta pa ndërprerje me ritmin e plotë të garës GT3, përpara se të jetë i nevojshëm karikimi i baterisë 100.0 kWh. Nëse keni pranë një karikues 350 kW, rikthimi në pistë mund të bëhet për vetëm 25 minuta. /Telegrafi/

The post McMurtry zbulon versionin serik të hipermakinës elektrike Spéirling Pure appeared first on Albeu.com.