Specialistët e Sektorit të Policisë Rrugore të DVP Berat, pas denoncimeve të bëra nga disa qytetarë, për një drejtues automjeti që kryente manovra të rrezikshme, gjatë qarkullimit në qytetin e Beratit, kanë organizuar punën për identifikimin e tij.

Si rezultat i monitorimit të kamerave të sigurisë dhe i kontrolleve në terren, është identifikuar dhe shoqëruar në Komisariat, drejtuesi, së bashku me automjetin me të cilin kryente manovra.

Shërbimet e Policisë Rrugore e kanë ndëshkuar drejtuesin e automjetit, me masën administrative 60 000 lekë të rinj, si dhe i kamë pezulluar lejen e drejtimit, në bazë të neneve 139, 72 dhe 79, të Kodit Rrugor./albeu.com

The post Kreu manovra të rrezikshme me automjet, shoferi nga Berati gjobitet me 600 mijë lekë appeared first on Albeu.com.

BBC dëshmoi takimin e tensionuar pranë Second Thomas Shoal në arkipelagun e largët Spratly të dielën e kaluar.

Kjo ndodhi një ditë pasi Presidenti i Filipineve Ferdinand Marcos Jr u ​​takua me Ministrin e Jashtëm kinez Qin Gang në Manila dhe shprehu shpresën për linja të hapura komunikimi mbi mosmarrëveshjen e Detit të Kinës Jugore.

Gjatë gjithë udhëtimit 1,670 km (1,038 milje) kamerat kapën pamjet e dy anijeve të Rojës Bregdetare të Filipineve, të cilave anijet kineze u dërgonin paralajmërime ë radio për t’u larguar ose për t’u përballur me “pasojat”.

Roja Bregdetare e Filipineve tha se kishte ftuar gazetarët që të bashkoheshin me patrullën e tyre rutinë në ujërat e diskutueshme për herë të parë për të parë vetë veprimet e Kinës.

Kina pretendon pothuajse të gjithë Detin e Kinës Jugore, duke përfshirë Spratlys, i cili gjithashtu pretendohet pjesërisht nga Filipinet. Ka gjithashtu pretendime konkurruese nga Malajzia, Vietnami, Brunei dhe Tajvani.

Kjo e ka kthyer Detin e Kinës Jugore në një nga pikat më të nxehta në botë, veçanërisht pasi tensionet SHBA-Kinë janë rritur.

Së pari, aksesi në këto ujëra është çelësi për mbrojtjen e Tajvanit në një kohë kur pretendimet e Kinës mbi ishullin e vetëqeverisur janë intensifikuar.

Dhe së dyti, rrugët ujore gjithashtu presin 5 trilion dollarë (4 trilion £) të tregtisë globale çdo vit, duke ngritur shqetësime se gjurmët në rritje të Pekinit mund të kufizojnë tregtinë.

Por Kina ka injoruar vendimin e një gjykate arbitrazhi ndërkombëtar se pretendimi i saj për pothuajse të gjithë Detin e Kinës Jugore është i pabazuar.

Në vend të kësaj, ajo ka ndërtuar ishuj artificialë mbi shkëmbinj nënujorë, ka shtuar patrullimet dhe së fundmi, ka ndriçuar me lazer në anijet filipinase për të penguar shikimin e tyre.

Filipinet, nga ana tjetër, janë mbështetur te aleati i saj i vjetër, SHBA, i cili i cilëson lëvizjet e Kinës si prishëse të “lirisë së lundrimit” të vendeve të tjera.

Një vështrim në librin e lojërave të Kinës

Kina bëri “manovra shumë të rrezikshme” në Second Thomas Shoal dhe zyrtarët filipinas ishin brenda autoritetit të tyre për të patrulluar në mënyrë rutinore zonën, tha ministria e jashtme e Filipineve. Pekini, nga ana tjetër, akuzoi Filipinet për ndërhyrje në ujërat kineze.

“Kina ka përdorur prej kohësh taktika si hijet, por tani, për shkak të mediave, e gjithë bota mund ta shohë atë,” tha komodori Jay Tarriela, zëdhënës i Rojës Bregdetare të Filipineve.

Në agimin e 23 prillit, ekuipazhi filipinas vuri re se si anija kineze që kishte vënë në hije anijen e tyre Malapascua rriti shpejtësinë, siç tregohet nga tymi i zi i dendur nga shkarkimi i saj.

BBC dëshmoi ndjekjen në det të hapur që luhej në ujërat relativisht të qeta nga një anije e dytë filipinase, Malabrigo, afërsisht një kilometër larg.

Përfundimisht anija kineze e kapi varkën filipinase dhe u bë e qartë se kjo e fundit nuk mund të manovronte një anije më shumë se dyfishi i madhësisë së saj. Anija kineze bllokoi rrugën dhe refuzoi të lëvizte, duke e detyruar Malapascua të fikte motorin për të shmangur një përplasje.

Anija kineze u afrua deri në 45 metra në harkun e Malapascua për shkak të “manovrës së papritur dhe vërtet shumë të rrezikshme”, tha komandanti i anijes filipinase, Rodel Hernandez. Ishte përplasja më e afërt për anijen e tij, e cila u përfshi gjithashtu në një incident lazer me kinezët në shkurt, tha ai.

Si Kina po shtrëngon kontrollin e saj

Bllokimi rutinë i Kinës i patrullave filipinase dhe i misioneve të furnizimit për Thomain e Dytë Shoal ishte pjesë e çështjes së paraqitur në Gjykatën e Përhershme të Arbitrazhit në vitin 2016. Shtegtimi është një terren i pasur peshkimi dhe emri i tij filipinas, Ayungin, është marrë nga një peshk i vogël vendas.

Gazetarët që iu bashkuan patrullës gjithashtu dëshmuan se si ka qenë jeta për rojet bregdetare të Filipineve, ndërsa mosmarrëveshja e Detit të Kinës Jugore nxehet.

Anëtarët e ekuipazhit në bordin e dy varkave patrulluese kanë shkrime të gatshme për të paralajmëruar ose për t’iu përgjigjur anijeve kineze. Paralajmërimet e radios nga kinezët mund të vijnë në çdo kohë të ditës, madje edhe në fund të natës, dhe jepen në anglisht dhe kinezisht.

Javët e fundit, disa anije kineze kanë refuzuar t’u përgjigjen paralajmërimeve nga filipinasit, në një taktikë të re të dukshme. Disa anije të milicisë kineze kanë fikur gjithashtu një mekanizëm gjurmues për t’u dukur të padukshme në radar.

Misioni i rojes bregdetare gjeti gjithashtu rreth 100 anije të milicisë pranë Uitsun Reef në formë V, në rajonin koral të Spratlys.

Ai tha se kishte informuar një organ kabineti të ngarkuar për të trajtuar mosmarrëveshjen e Detit të Kinës Jugore për veprimet e fundit të Kinës.

Së bashku me forcat e tjera të sigurisë filipinase, roja bregdetare tha se do të “punonte me zell dhe pa u lodhur për të mbrojtur të drejtat ekskluzive sovrane të Filipineve”./Albeu.com/

The post “Si macja me miun”, manovrat e rrezikshme të Kinës gjatë ndjekjes së anijes filipinase, ndizen tensionet në det appeared first on Albeu.com.

Në datat 29.03.2023 dhe 20.04.2023, në rrjete sociale janë postuar disa video për dy automjete të ndryshme, drejtuesit e të cilëve kryenin manovra të rrezikshme duke u bërë rrezik për veten dhe përdoruesit e tjerë të rrugës.

Nga vëzhgimet në rrjetin social TikTok është bërë identifikimi dhe ndalimi drejtuesve të automjeteve, së bashku me mjetet përkatëse.

Për kundërvajtjet e kryera ndaj tyre u vendos masa administrative me vlerë 40 mijë lekë të rinj, referuar ligjit numër 8378 datë 22.07.1998 “Kodi Rrugor i Republikës së Shqipërisë i ndryshuar; neni 139 paragrafi 3.

Policia Rrugore e Tiranës apelon për të gjithë përdoruesit e rrugës që të respektojnë me rigorozitet rregullat e qarkullimit rrugor dhe fton qytetarët që të denoncojnë në numrin pa pagesë 112, çdo shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor./Albeu.com/

The post Manovrat e rrezikshme në “Tik-Tok” marrin në qafë shoferët, policia i identifikon dhe i gjobit appeared first on Albeu.com.

Puçrrat me ngjyrë të bardhë

Këto janë mish jo-inflamator ose gunga me ngjyra të bardha ose pika që zakonisht kanë një qendër të bardhë të rrethuar nga një rreth i kuq. Ato formohen falë papastërtisë, dhe qelizave të vdekura të lëkurës që bllokojnë poret.

Puçrrat e zeza ose ndëryshe siç i quajmë me zhargon pikat e zeza.

E kundërta e puçrrave të bardha, pikat e zeza janë njolla të vogla të errëta ose me ngjyrë të zezë, që shfaqen si gunga të ngritura. Ato shkaktohen për shkak të qimeve nënlëkurë.

Puçrrat e kuqe nënlëkurë

Lëkura që rrethon këto njolla zakonisht është e kuqe dhe e fryrë.Ato mund të shkaktohen nga infeksioni i lëkurës, ekzemë, reaksion alergjik.

Kistet

Kur pustulat infektohen ato fillojnë të bëhen të dhimbshme. Kjo ndodh kur pustulat bëhen kist. Aknet cistike përbëhen nga gunga të bardha ose të kuqe, të dhimbshme, të mëdha dhe megjithatë të buta që janë të vendosura thellë në lëkurë – madje edhe më thellë se nodulet. Ata janë gjithashtu të mbushur me qelb. Në fakt, këto konsiderohen se shkaktojnë komplikime të rënda të lëkurës.

The post Llojet e puçrrave: Çfarë i shkakton ato dhe cilat konsiderohen më të “rrezikshme” (FOTO LAJM) appeared first on Albeu.com.

Policia Rrugore falënderon qytetarët që evidentojnë dhe publikojnë shkeljet e kryera nga drejtuesit e mjeteve, dhe apelon për të gjithë përdoruesit e rrugës, që të zbatojnë me rigorozitet rregullat e qarkullimit rrugor./Albeu.com

The post Manovra të rrezikshme në rrugë, si e pëson drejtuesi i “Opelit” në Durrës (VIDEO) appeared first on Albeu.com.

Ai gjithashtu nuk iu bind urdhërit të punonjësit të policisë për të ndaluar.

Njoftimi i policisë:

Specialistët e Seksionit të Trafikut Interurban dhe Urban arrestuan në flagrancë shtetasin J. H., 44 vjeç, banues në Gjirokastër.

Shtetasi J. H. në lagjen “Granicë”, Gjirokastër, duket drejtuar në gjendje të dehur automjetin tip “Benz” kryente manovra të rrezikshme në rrugë, gjithashtu nuk i është bindur urdhërit të punonjësit të policisë për të ndaluar.

Materialet në ngarkim të shtetasit J. H. i kaluan Prokurorisë Pranë Gjykatës së Shkallës së Parë Gjitokastët për veprime të mëtejshme./albeu.com

The post Kryente manovra të rrezikshme në rrugë ndërsa ishte i dehur, arrestohet 44-vjeçari në Gjirokastër appeared first on Albeu.com.